公交车时间段-榆中北山公交车时间段

摘要： 请问:早上公交车是几点上班的？公交车一般在首末站停多久？公交车司机的作息时间是怎样的？市区公交车最大时间间隔是多长时间？请问:早上公交车是几点上班的？徐州19路公交车早上5.40点...

1. 请问:早上公交车是几点上班的？
2. 公交车一般在首末站停多久？
3. 公交车司机的作息时间是怎样的？
4. 市区公交车最大时间间隔是多长时间？

请问:早上公交车是几点上班的？

徐州19路公交车早上5.40点上班 市区线路 铜山新区总站5:40-19:10 徐州站(老火车站)6:15-19:50 投币2元，可刷卡 市区1.4元，郊区票价1.8元 公交公司 去程：徐州站(老火车站) - 文化宫(万虹桥电子市场) - 民主南路 - 中国人寿 - 戏马台 - 和平路 - 市四院 - 纪念塔 - 奎园西门 - 候山窝 - 矿业大学 - 翟山 - 翟山市场 - 铜山中学 - 建筑学院 - 师大新校 - 师范学校 - 新区邮电局 - 新区国税局 - 铜山中医院 - 康乐园 - 铜山教育局 - 铜山区*** - 海宁皮草城 - 铜山新区总站(25站)

有的，普通的公交车一般都是从早上6点到晚上8点

市区地段的运营时间会长点，郊区地段的时间相对来说短点

像杭州还有晚上运行的通宵车和个别24小时运行的全天车

公交公司也是根据客运量来制定运行时间，所以客流量很少的时候一般都停止运行的。

公交车一般在首末站停多久？

答：一般10分左右的时间。

每条线路的公交车都不止一辆,一辆到达终点站,另一辆就会开出,都是交替出行。每一个单程到达终点站后,司机师傅要上厕所或者喝点水休息一下,一般在8到10分钟就会接着向回走了。

一般停10～15分钟。首末站是指公共交通车辆需在首末站进行调头，部分车辆需暂时停歇、加水清洁、保养及小修工作以及公交车辆的夜间存放，首末站要占用较大的场地，每处用地面积1000~1400m2 是营运的最低要求，一般布置在城市道路外的用地上或大型停车场内。

公交车在首未站停多久，取决于你前面还有几台在等待发车的公交车，以及这条公交线路是几分钟一趟，如果是十分钟一趟，你前面有三台等待发车的公交车，你至少是要停个四十分钟，如果你前面没有一台公交车，你最多也就停个十分左右，这个一般在首末站停多久，都是要根据公交调度员的合理调度，不会有一个固定的时间，有时候时间停得长，有时候停得短

公交车司机的作息时间是怎样的？

公交车驾驶员真的责任大，操心重，赚着买***的钱，操着卖***的心，休息对于公交车司机来说可能是件奢侈的事情，为了多赚钱，天天不休息，别人过年过节放假，公交车司机还要多跑。早睌高峰由其老鳖多，稍微不注意，好，赔得你眼睛翻白。有好事做的千万别来，说是大几千上万，那是每天工作16小时。三十天不休，像这样做下到几年基本上是一身的病，这点钱吃药都少的。[大笑][大笑][大笑][大笑]

我们这里有上一休一的，有上五休二的，有上六休一，上二休一，上一休二，休三的，待遇不一样，我们车队就是上一休一的，没有提前发车，不像我哥他们有班前班，第一班车空放到终点站，然后等点发车，基本上我们这里没有夜班车，但是最早的属于滨海621，4点半发车。

这是我坐公交车上无意听到师傅说的。如果跑最早的那班车6：30，晚上8点多就可以回家了，他们的排班是轮换着来的。他们那个公交公司，一年有一次5天连休，他们上班休息有好几种模式，所对应的报酬也不一样，有两天休一天，三天休一天，四天休一天，五天休一天。其实我觉得他们还是挺累的，一天工作时间长达十个多小时，而且在等车的时候不算上班时间，吃饭也不定时。但是社保，公积金等都买了的，还有一些补贴。总的来说还是不错的。每一行都有自己的辛苦，但我们都要在平凡中寻找幸福。

他她们很辛苦的，酷暑严寒他她们都要去搏斗战胜的，还得是披星戴月，赶上恶劣天气一堵就是好几个小时，吃不上饭乘客不理解，甚至遭受言语攻击这都是小事，关键是大小便的困扰。很辛苦的

至于他她们怎么休息，我想他她们休息放松的时候，一定是能睡觉就不起床，能呆着就不动弹。

我是北京公交集团一名退休员工，对于公交司机作息时间不是单一的。为什么这么说，因为北京公交车运营时间因线路不同，运营时间也不相同。

北京公交车线路最长的运营时间为每天20小时，早上5点发车，下午最后一班车24点发车。但是公交车司机工作时间为8小时，所以每辆公交车发车点都不一样。公交车司机有早班车司机，有晚班车司机，还有单班车司机。

大部分线路运营时间为17-18个小时。

所以说公交车司机的作息时间不是固定的，但工作时间基本在8小时。

市区公交车最大时间间隔是多长时间？

市区公交车最大时间间隔是分时段的，如果说是上下班的高峰时间，间隔时间也就是三五分钟一趟，平常时间的话也就是八分钟到十分钟，主要还要看运营线路的客流量多少，调度会根据实际情况进行车辆问隔时间调整来滿足客流量需求，不会让乘客长时间等待的。

各城市的公交路线、运行时间和发车间隔都是不同的。公交车的时间间隔是根据上一班车离开至下一班车到达的时间差计算的，制约因素主要有同一班车的数量，线路长度和站台的数量，坐车的人数，当地的经济情况，还有就是上下班的人流量。

比如，一个地区发达，而且这条线路的人流量很多，那么公交车的时间间隔就很短，一般2-5分钟一班，甚至不到一分钟。上下班高峰期还会额外增加班次。

不发达地区，没什么人坐公交，公交车的时间间隔多在一个多小时。

例：上海90路公交的发车间隔为8-10分钟1班，最晚23:41收车。

上海90路运行时间：靖宇南路控江路05:30—23:41|淞宝路淞青路04:50—23:10票价信息：本线空调车单一票价2.00元公交公司：巴士一公司