国外的公交车是24小时的吗,国外的公交车是24小时的吗英语

摘要： 各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？太空“公交车”即将实现，伦敦到悉尼四小时，你还有机会吗？国外公交车有人让座吗？在上海上班，上班路程一小时左右正常吗？各国...

1. 各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？
2. 太空“公交车”即将实现，伦敦到悉尼四小时，你还有机会吗？
3. 国外公交车有人让座吗？
4. 在上海上班，上班路程一小时左右正常吗？

各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？

公交系统还是统一好管理，整体运营成本和细节都好把控！有的承包给私人，虽然有种说法是百花齐放，竞争有进步，但是出问题的时候解决起来也会很麻烦，特别是我们这种大国，统一管理成效高！

谢邀请！

以多年我乘车的经验来说，国有的规矩点，私营的灵活点，国有的你坐过站台一点你就不能下车了，私营的呢你远点近点都能下车，以前国营公交车态度差点，有私营的公交车竞争着，服务好多了！

随着我国的公交系统越来越发达，城市地铁也通了，人们的出行也越来越方便了！但是在乡下私营的公交车要多点，这样看来国营公交和私营公交还是要并存的，各人发挥各人的优势，才能给人们的出行创造出更大的便利！！

谢谢邀请。个人认为目前中国的公共交通网还是很棒的，正常是优于大部分别的国家。公交地铁等价格这么多年都没涨说明***在承担了一些前后期的费用，没营利又能正常运营只有国家才做的出来，个人认为这是为中底收入人群谋***。还是保持现状的好

谢谢邀请。

公交系统从本质上说是国家为公民提供的公共服务产品，带有非盈利的性质，所以我们看到，我们享受的公交服务的价格都是比较低的。

如果是私***进行营运的 公交系统，必然存在着追求利润最大化的问题，这就可能给安全带来一定的隐患。所以从这个角度来说，公交系统还是以国有的为主 比较好。但是私人的也可以进行适当的补充，以满足大家个性化的需求。

这个问题必须根据国家国情去建立的，发展中国家，如中国，还是国有的好，从税收，管理，战略，经济等等多方面考虑。发展国家，如英国，的确很多诸如电力，煤气等等影响经济的系统已经私有化了，李嘉诚就是英国私有化其中一大拥有者之一。

太空“公交车”即将实现，伦敦到悉尼四小时，你还有机会吗？

到2030年还有11年，没有问题，从现在开始把身体养好，还有机会坐坐太空公交车！

现在科技发展太快了，手机、电视、等各种家用电器大大减轻了我们的负担，给我们提供了好多休闲的机会，探索太空，把探测器发送到月球、火星、木星、太阳等，太空车到月球和火星等，人们从楼上楼下电灯电话发展到住高楼大厦，手机人手一部，随时随地沟通无障碍，将来人们还要到月球还有火星上去！

高科技时代我们赶上了，将来还要做太空公交车，太高兴了，都把身体养好明年中国就要发探测器到火星上去，将来有一天坐坐我们中国的飞船到火星旅游！

国外公交车有人让座吗？

当然有。没有崇洋***之意，只是努力讲讲我在国外的生活体验。

英国，德国，法国。。。。公交车都有老妇孕残专座。人们见到老妇孕残也都会主动让座。

你如果坐在专座上，没有注意到车上有有资格坐专座的人需要坐下，旁边会有人悄悄提醒你，但绝没有强迫让座的事情。。。。一方面，西方人口数量小，另一方面，讲礼貌，讲风度是一种公认的社会风尚。。。。。但，有时候，也有极个别的人，比如醉酒的，不自觉，不让座。但这种现象非常非常少。

在上海上班，上班路程一小时左右正常吗？

很正常，哪怕坐地铁，路程用时一个多小时普遍都是，虽然上海地铁四通八达，，但毕竟上海的人太多了，至于开自驾车上下班的，由于堵車，更得提早离家。

早高峰，晚高峰，魔都的最佳风景线就是人流、车流，穿流不息。

是的，我是每天8点上班的每天6点就起来了，6点50就开始出发，我做的是公交车，骑车15分钟左右到公司，坐公交也一个小时左右，最近两天坐公交连续迟到了3天，一周我上6天班迟到了3天，哎哎都是泪

在上海上班路上一小时不算多，我以前上班路上要一个半小时左右，还是骑自行车的，如果是乘公交车还不止呢！以前因为公交车太挤吊车，还要吃红灯，骑自行车就方便多了。住在浦东东方路(以前叫文登路)，到中山公园武夷路厂里上班，在东昌路轮渡站过江，风里来雨里去的，将近四十年的奔波，为了一份工作养家糊口！

现在好多了，地铁通了，过江方便多了，再也不要担心大雾天轮渡停航，踩踏死人啦！

不过现在中心城区房价太贵，有不少白领和外来务工者都是在郊外买的房，基本上都是买的靠近地铁站的房子，如果在陆家嘴商务区上班，买的嘉定的房子，乘地铁也要一个小时多点的时间。还有买在松江的也蛮多，一般住宅小区最后一公里都有短驳车，交通应该还是便利的。

如果上海地铁能与国外一样24小时运苕，再建一条地铁中环线那就更好了！