国内外地铁现状 站点对比,国内外地铁现状 站点对比图
地铁1号线站点?
武汉地铁1号线站点:
1,汉口北。
2,滠口新城。
3,滕子岗。
4,堤角。
5,新荣。………………,28,五环大道。
29,东吴大道。
30,码头源公园。
31,三店。
32,径河。
广州地铁1号线站点:
西塱、坑口、花地湾、芳村、黄沙、长寿路、陈家祠、西门口、公园前、农讲所、烈士陵园、东山口、杨箕、体育西路、体育中心、广州东站;共16个站。
为什么深圳地铁同一站点票价不一样?
比方说爱联到福田,地铁的计价系统,是在老回街站就换乘蛇口线到答福田站,这样票价是8元,当然,实际上我们坐车,不想换乘,就坐一条线;
然后是到购物公园,地铁的计价系统是在老街站换乘罗宝线到购物公园的,这这样算距离要短一些,比到福田站还短,所以票价是7元;
然后是到石厦站,那边没有换乘的了,计价系统是按龙岗线走到石厦的,距离和到福田站差不多,所以票价还是8元。说地铁的计价系统和我们的乘车方式是有差异的。
上海地铁站内换乘走路多吗?
上海地铁内换乘走路多的。地铁换乘是指两个以上的站点合在一起。在上海地铁内3个站点合在一起走路就远了,甚至走5分钟左右。如人民广场站换乘在地铁内走路几乎要穿过广场空间。再如徐家汇站换乘9号线在地铁通道里也要走一段路。
北京地铁通和亿通行哪个好用?
乘客使用亿通行、北京地铁通二者中的任意一个APP,均可乘坐北京所有公交和地铁线路,以及S2线、怀密线2条市郊铁路线路。刷码乘车和一卡通刷卡乘车一样,享受北京地铁通票制票价优惠政策。
亿通行APP是一款非常好用的城市公共出行服务软件,旨在为用户提供便捷的出行服务,软件支持多个城市来回切换。
根据我所知道的信息,北京地铁通和亿通行都是北京地区出行工具,但它们的功能和用途略有不同。
北京地铁通主要提供北京地铁的线路、站点、时刻表等信息,以及地铁票价查询和购票等功能。
而亿通行则是一款提供扫码乘车服务的软件,用户可以通过扫描二维码或使用电子卡支付车费,无需携带现金或购买纸质车票。此外,亿通行还提供优惠券等***。
综上所述,北京地铁通和亿通行各有优势,具体哪个更好用取决于用户的出行需求和个人喜好。如果需要查询地铁相关信息或购买车票,可以选择使用北京地铁通;如果需要方便快捷地扫码乘车,并享受优惠***,可以选择使用亿通行。
为什么其他城市地铁没有wifi,只有上海有?
其实看城市规模和通信发展需求综合来定的
引用:
深圳地铁
花生地铁WIFI
开通时间:2014年7月( 全国首个拥有WiFi网络的地铁系统)
2
长沙地铁
16WiFi
开通时间:2014年9月
3
昆明地铁
花生地铁WIFI
开通时间:2015年1月
4
青岛地铁
花生地铁WIFI
开通时间:2015年12月
5
上海地铁
花生地铁WIFI
开通时间:2016年2月
6
重庆地铁
嘿快WiFi
开通时间:2016年3月
7
佛山地铁
爱WIFI
开通时间:2016年4月
8
东莞地铁
“dongguan”
开通时间:2016年5月
9
武汉地铁
花生地铁WIFI
开通时间:2016年11月
10
广州地铁
花生地铁WIFI
开通时间:2016年12月
11
石家庄地铁
觅行码上行
开通时间:2017年8月
自:在地铁
上海是国际大都市,是世界的窗口,更何况上海的地铁范围最广也最早。并且大部分在地下行驶,现在的手机移动信号地铁跑快一点就没有信号。上海是一个文明发展程度比较高的城市,每个人都有可能最地铁出门,如果在快速行驶的过程中遇到紧急***,手机没有信号就会影响他们。所以上海要有wifi,不过在不久的将来会有更多的城市加入进来。
我觉得你这个说法有些不全面,因为不光上海,其他城市也有。
就我所知,包括上海在内就有5个城市开通了地铁wifi。
深圳在地铁1号线2号线线路中向市民提供免费wifi。但是有限号和网速不稳定的问题存在。
重庆是1、2、3、6号线内,逐步覆盖,包括站厅、站台和车厢。
而上海,则是在地铁车厢里也有wifi。通常情况下是需要下载一个APP进行wifi链接。
各营业厅也提供了地铁内流量服务,尽可能的减少用户的资费和流量问题。
我觉得上海之所以开通wifi,应该也是这座城市地铁运输的人流量太高了。在地铁开通wifi也是方便了这些上班族。
特别是地铁内信号不好,4G信号在[_a***_]发动时就会变成2G,所以wifi的存在对于这些工作繁忙的上班族而言也是很重要的。
而且现在虽然有了地铁流量,但是还是要看自己的信号。加上流量又不能在乘坐地铁的时候看视频打发时间,所以有个WIFI还是很不错的。
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