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1. 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？
2. byd纯电动公交车国外评价如何？
3. 女子抱狗乘公交遭拒，宠物能上公交吗？不文明养狗该如何规范？

45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？

标准答案-「金龙客车」（蟹妖）

国产汽车出口海外不是什么新鲜事，2021年的上半年出口量大于进口量；而且出口的车辆价格定位都比较高，燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌，车辆定位超过日系与韩系车，但销量增幅也都比较理想；混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车，品牌以比亚迪、蔚来等，折算后的价格都要四五十万，不过这都是乘用车的成绩。

商用车的出口其实更有看点，从重卡到客车的出口量都挺大，但这两种车型却鲜有进口；国产商用车的实力是足够强大的，卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区，那么客车的表现又如何呢？参考下图。

中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇，但要出口到韩国或日本就令人惊奇了！

原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业，即便其产品水平实际很不高，但在其本土市场也会有很高的市占率；所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般，在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车，是一辆11米的电动客车；这辆车具备双充电模组，也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充，可以满足300公里以上的高强度运行需求，作为公交车使用完全足够了。

金龙的电动客车共计出口到韩国45辆，其中两辆样车提前送至韩国试运行，在经过其严苛的考核后，后续的43辆车陆续发往韩国；在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车，金龙能打开这块市场也是非常难得，对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。

其他品牌

1. 比亚迪
2. 安凯
3. 中通、宇通等

提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车，或者是小康面包车；但是东风康明斯的发动机很强悍，装载该品牌的中通客车（豪华大巴）出口东欧部分国家，销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车，宇通出口国覆盖亚非拉美，其中也包括电动客车；宇通客车***购量最大的俄罗斯，曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆，这对于客车而言也是很难得的成绩。

比亚迪在大部分汽车爱好者的眼里只能造F3，即便这家车企已经打造出性能碾压高端进口车的王朝系列的混动和电动车，但仍旧难以改变这种偏见；那么如果它的客车出口到70余个国家和地区，其中包括英国、法国、美国、日本和韩国，还有什么理由继续戴着有色眼镜看待这个中国品牌呢？

该品牌的客车在日本和韩国的知名度都很高，济州岛都有了K9/10B，其中10B主要用于机场摆渡车；其次还有e3/6等巡逻车，不过最为抢眼的还是在欧美的双层大巴车。

图1：K9

图2：K10摆渡车

图3：双层大巴车

在美国的比亚迪有客车工厂，产能目前已经是北美最强，美国与加拿大的本土车企归拢包堆的交付量占一半、比亚迪占一半；由此也可见比亚迪客车在海外的知名度，但也因为实力过于强大而被打压，比如美国的新能源汽车补贴就把比亚迪排除在外。其次在法国的比亚迪客车也很有意思，曾经某法国车企******购中国制造的电动客车，因其本土企业也需要支持；不过在绝对实力面前，这些操作都没有什么意义。

除普通客车以外，比亚迪还会造校车和轻轨（云轨），出口表现也是很好的。

结语：当中国制造的汽车打开了日本、韩国、美国和欧洲的市场之后，我们是不是应该选择支持自主品牌了呢？日韩的本土汽车品牌市场占有率超过90%，外国汽车只有极少数高端车还有些销量，然而这些车的品质并不高；从合资生产的现代起亚、丰田本田等品牌即可得出答案，超越这些合资车的国产汽车比比皆是。

所以应当给国产汽车多一些机会，哪怕去开一开、试一试，试驾又没有成本；只不过试驾一些优秀的国产汽车之后，往往会颠覆曾经认为的“外国汽车好”的观点哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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byd纯电动公交车国外评价如何？

比亚迪的纯电动公交车在国外的评价都非常的好，由于国外对于新能源车的使用率比我们国家要高很多，而我们国家的比亚迪公司作为新能源汽车的制造大厂，已经有能力将我们所制造的新能源电动公交车出口到国外，并且，国外对其褒奖有加

女子抱狗乘公交遭拒，宠物能上公交吗？不文明养狗该如何规范？

我也是养狗人，还养两只狗，我真不敢把我狗狗带到公园去玩，人能自觉上厕所，狗狗尿憋慌了真要随地小便 ，有些人就喜欢把狗带去公园草坪玩，说句实话真的看见有点恶心，草坪本来就该是孩子们玩耍的地方，看见有些狗在那里大小便心里一百个不舒服，孩子不是我的，狗也不是我的，我就看不惯狗占用孩子的玩耍地！有一次在我们江山西公园就有人带狗来游玩，那里一个大草坪，孩子就在那里玩玩具，放风筝吹泡泡，她的狗就在那里大便，竟然不打理就走了，我就把她拦住，不整理好不许走，这个公园不收费，每个人就该自觉，她刚开始没理我，我就不让她走，旁边人也说她，她才说，她没都没带纸出来，也不知道狗会在草坪拉屎，我顺手在包里拿了几张纸给她，她还是去吧狗屎处理了，走的时候还说我多管闲事，我就说，就怪你们养狗不自觉，把狗带到公共场所来，害得狗都被不少人讨厌，要讨厌就该讨厌养狗人！今天说这女人带狗上公交车，没有拴绳子，没有带嘴套，没有穿纸尿裤确实不敢带上车，要是她都做到了，自己全程抱着也没啥不可，导盲犬除外！

18日，湖南长沙一女子抱狗乘公交，遭公交司机反对，多次要求她下车无果，将公交车停车路边，把乘客换乘别的公交客车，这位司机做法值得称赞，公共场所携带宠物，是对其他乘客的一个污辱，公交车本来拥挤，人怎能给宠物同时混乘公交车，其主人无视别人的感受，自己把狗当做亲人，别人管不着也不能影响他人，没有一点公德。

想彻***止类似***的发生，凡是公共场所应明示禁止宠物进入，携带者重罚决不轻饶，罚的他带不起或者拘留几天，并且只允许圈养，不允许带出家门违者罚款，对危害性的狗狗禁止户养，有些人打着爱狗的幌子，破坏公共安全，把狗视为亲近的人，忽视别人的感受，实际是缺德的行为，有些人自己养的狗咬了别人，还抵赖不认账，说狗是给人玩的，不咬好人，这样的变态人还是人吗？简直与畜生同类，只有重罚拘留才能使他彻底清醒。

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