张吉怀高铁线路站点介绍-张吉怀高铁线路站点介绍图

摘要： 怀桂高铁的规划建设如何？何时可以修建完成？张家界没有高铁站的吗？汕头到张家界高铁经过哪些站？吉首离哪个高铁站近？湘西高铁站有几个？怀桂高铁的规划建设如何？何时可以修建完成？高铁不是...

1. 怀桂高铁的规划建设如何？何时可以修建完成？
2. 张家界没有高铁站的吗？
3. 汕头到张家界高铁经过哪些站？
5. 湘西高铁站有几个？

怀桂高铁的规划建设如何？何时可以修建完成？

高铁不是平均化，画田字格，也要考虑人方便和经济因素。每年亏那么多么钱，像流水，心不痛。没人少人交通不方便的地区应该迁移，国家补助。战略路线有1条就行。高铁，火车，高速，狂建，好大喜功。

r怀桂铁路做为联通湘西与桂北的交通线路具有一定旅游作用。从远期来看修建的必要性是可能的。但存在几个问题，一是广西的经济总量太少，对往更落后的湘西修路动力不足。二是广西前三大城市都在衡柳线上，而这线路是200级别，丢不起人啊，建设向北京、上海的350高铁线路，缩短去北方、华东旅行时间是广西第一要务，更何况将来可以对接、换乘京港600级别超高速铁路。三是怀桂铁路有一半多工程在湖南境内、属广铁辖区，这一段铁路不是湖南中长期建设的重心，广铁也不愿把票房收入让给南宁。四是邵永高铁以及进展迅速的广永渝高铁建成后，怀桂的作用被释稀，桂林可以走邵、永到怀化，两地级市客源有保障。五、怀桂铁路在线路上存在邵阳西南几个铁路空白县的巨大舆论压力，通道、靖州、麻阳都是20万人口小县，不及武冈一地人口，所以两市定线分歧大。

所以综上所叙，怀桂铁路中长期才有可能实际动静

怀桂高铁也就是从湖南省怀化市到广西壮族自治区桂林市的一条高速铁路，规划的时速标准是350公里，另外这条高铁还是国家“八纵八横”中包海通道的一条南北纵向高铁，也是一条国家战略通道。目前这条高铁线路已经列入了湖南、广西、广东、海南四省区铁路网规划，并纳入到了国家中长期铁路网规划图中，作为规划研究项目。

目前怀桂高铁列并没有进入实质的推进阶段，还处于初期的规划论证阶段，但是处于国家中长期规划蓝图中，说明这条高铁已经得到国家层面的认可，也说明未来是具备建设的先决条件。这条铁路从怀化到桂林一路串联起沿线非常多风景名胜和旅游景点，再加上往北可以和即将通车的张吉怀高铁，往南又可以和规划中桂湛高铁连接，这样就可以打造成南方地区重要的旅游高铁线路。

这条高铁经过铁路建设相对落后的湘西地区，未来有望填补中西部地区高速铁路网空白，进一步丰富和完善我国铁路运输网络，结束中方、洪江、会同、靖州、通道等县市不通高铁的历史，对于中西部地区的人员往来、经济交流和旅游开发都具有十分重要的意义。

目前从怀化到桂林有两趟直达动车，途经怀邵衡铁路和衡柳铁路，不仅路程绕得非常远，而且怀邵衡铁路和衡柳铁路都是时速200公里的快速铁路，这就导致动车组列车速度受限，从怀化到桂林走这条线路的路程是661公里，动车需要五个多小时才能到达桂林。未来怀桂高铁建成后，从怀化到桂林的线路将更加顺直，而且时速标准更高，两地之间的旅行时间将极大地缩短。

从已经建成运营350时速高铁看，车站与车站之间的间隔大多是140公里至180公里之间，运营200至250之间时速动车，车站与车站之间的间隔50公里至100公里之间。如果按350时速主干线高铁而不是城际动车高铁200至250时速，桂林经玉林至湛江，中间能建几个高铁站？

张家界没有高铁站的吗？

目前没有

欢迎您来张家界游玩，现在张家界还没有开通高铁，正在修建当中，到张家界可以选择汽车，火车，或者飞机！

张家界高铁名为张家界西站，其于2016年9月动工兴建，2019年12月26日开通运营，是连接黔常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，也是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

汕头到张家界高铁经过哪些站？

途经梅汕、杭深、广深港、京广高速、怀衡、张吉怀高速线，沿途停靠潮汕、普宁、陆丰、惠州南、深圳北、虎门、广州南、韶关、衡阳东、西渡、邵阳、怀化南、凤凰古城、吉首东、古丈西等车站。汕头至张家界运行时间压缩至9小时20分钟，张家界、芙蓉镇、凤凰古城等旅游文化胜地全面加入粤东地区高铁出行圈。

吉首离哪个高铁站近？

吉首距离新建的吉首东站近。吉首东站位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是张吉怀高铁沿线新建的一个高铁站。

吉首东站上根据规划，吉首东站未来将接入玉铜吉铁路、焦柳铁路、渝湘高铁。将建成中大型客运综合枢纽站，吉首东站将建设成为湘西自治州的城市门户、地标建筑，成为规划高铁新城的核心、动力源，成为吉首市及至湘西自治州地区的交通枢纽中心。

湘西高铁站有几个？

湘西自治州位于湖南省的西部，其辖区以山区为主，风景优美适合居住，其辖区内内的凤凰县的凤凰古城在国内名气甚大，但是好像进今年的管理不是很好，湘西州经济发展不是很好，在省内属于中等偏下的水平，属于湖南省重点支援的地区，今天咱们不谈湘西的经济发展和优美的自然风光，咱们的主题是湘西自治州的高铁建设。

湘西将要建设8个高铁站，但是截至目前为止只有一个高铁站开通[_a***_]，这个就是位于黔张怀高铁线上的龙山北站；另外古丈县、永顺县、凤凰县以及吉首市四个地区都有在建设中的高铁站，而且这四个高铁站都是位于秀吉益高铁线上，除此之外泸溪县还有一个在审批中的高铁站位于秀吉益高铁线上，而花垣县和保靖县这两个暂时没有开通的高铁，也没有在建设中的高铁站，虽然有规划，但是还要等许久，短期内难以圆上高铁梦。