日本邮轮旅游价格表-日本邮轮旅游价格表最新

1. 坐游轮去日本旅游，不算在游轮上的时间，在岸上能停留几天，怎么玩？
2. 体验一次邮轮旅行日本，选皇家加勒比还是歌诗达更好？
3. 坐邮轮去日本，是不是可以免签？需要什么手续？

坐游轮去日本旅游，不算在游轮上的时间，在岸上能停留几天，怎么玩？

其实选择邮轮旅行，最主要、最大的好处就是你可以完全放松自己，不用想任何事情，云游在大海中，看海鸥自由的飞翔，渔帆点点，躺在甲板上，静静的享受这种沐浴阳光、海风拂面的感觉，岸上的只是穿插在行程中安排购物去免税店买东西而已。

一般五晚六天的行程会安排一、两次的陆地上的景点，船在码头靠岸后，导游会带着大家下船一起活动或者自由活动景点购物，基本到下午或者晚上的时间点必须要返回来去上船。

游轮是一座超级大的移动城堡，可以尽情的吃喝玩乐，都是不需要额外付费的，因为买船票的时候所有费用已包含在里面。邮轮上众多的***设施一应俱全，健身房，游泳池，甲板上还有露天的跑道、躺椅、卡丁车、篮球场地、***室等等，这些***设施都是免费提供的，船上的购物大道还会有免税店。每天的早中晚餐，还有下午茶，有时候还会有夜宵，这些都是可以免费享用的。

相信海上巡游的旅行一定会给你带来不一样的体验，留下美好的回忆。#头条公开课繁星***#

谢邀：乘邮轮到日本闲，最多停靠三个港口。每天早餐后下船排队过海关，三四千人，很慢。最多在岸上吃一顿饭，下午回船。逛闲时间最多六七个小时。且必须统一行动。

下午上船也排队，吃晚餐都八九点钟了。

六六老翁。

六六老翁。

七天可以考虑以第一套方案东京为中心，东京市内浅草寺、国立博物馆、东京塔、台场、逛银座、涩谷大概要2天，东京迪斯尼也推荐晚2天，东京郊外的横滨1天，镰仓1天，也可以考虑去箱根2天泡温泉或者去伊豆2天泡海温泉吃海鲜，可以参加富士山1日游，大概7天都满满当当的，第二套方案大阪、京都、奈良，大阪可以去大阪城、海游城、环球影城逛心斋桥大概3天，京都室内清水寺、二条城、金阁寺、银阁寺、伏见稻荷大社及岚山至少3天，从大阪到奈良可以当天往返，在奈良喂喂小鹿，转转东大寺，奈良国立博物馆1天。第三套方案可以到北海道，飞到最北部女满别机场，玩知床半岛到处都是野生的熊、鹿、狐狸，看大马哈鱼逆流而上，冬天可以坐破冰船看流冰，去阿寒湖看仙鹤，看阿努***表演及特色木雕，然后可以考虑札幌，小樽、函馆，贵或者去洞爷湖、地狱谷，7天也是很丰富。

你好，我是个自驾游爱好者，分享实用旅游攻略，畅谈路途趣事

不超过两天，每天停留时间有限，活动范围也有限，多了就得报关涉及签证问题

游船主要是玩船上的设施，享受漫游大海

到了日本也就能购物，不会有景点可去的

如果想去日本旅游，报专门的旅行团，所有的游船都没有岸上旅游服务的

从中国的母港出发坐邮轮，目前绝大多数航线都是去日本。尤其是华东（比如上海）和华北的母港（天津等）几乎百分之百走日本航线。但这些日本航线有长有短，停靠的日本港口有多有少。就你的问题来说，坐邮轮去日本旅游，在岸上停留的天数取决于你所坐航线的长短和停靠港口的数目。

以上海出发的赴日邮轮为例，目前最常见的航次是4晚5天停靠一个日本港口和5晚6天停靠两个日本港口两种航次。这是或许是因为，4-6天的航次，天数比较适中，适合带薪***期不多的中国游客，总价不算太贵，适合对邮轮旅游不太熟悉又想尝试邮轮出行的游客。毕竟中国的邮轮市场尚处于培育期，如果门槛一下子弄得太高，不利于邮轮旅游业的发展。

以上海出发为例，邮轮一般在第1天的傍晚开出上海港，第2天为海上巡游日，第3天上午抵达日本的港口（例如日本***的福冈、长崎或者冲绳的那霸），如果是4晚5天的航次，邮轮第3天晚上离开日本港口回国，第4天海上巡游，第5天清晨抵达上海外高桥邮轮码头。如果是5晚6天，则第4天停靠第二个日本港口，第6天清晨抵达上海。

邮轮在每个日本港口的停留时间一般为8-10个小时。如果邮轮上午8:00停靠某港口，一般下午18:00点就会离港。考虑到一艘邮轮少则两千来人，多则四千多人，分批上下船的时间会比较长。一般需要2个小时所有客人才能全部下船，办理海关手续，再通过大巴或者其他交通方式到达市内各处。邮轮离港前1小时，基本上所有客人都必须回到船上，所以这么一算，实际你在某日本港口的游玩时间（含市内交通）只有6-7个小时。有人总结说，邮轮旅游是以邮轮上的休闲***体验为主，目的港的岸上旅游只是一种调剂，挑选1-2个景点就好，不宜安排过多的打卡地，免得紧赶慢赶，甚至误了船。

我们知道，中国游客从中***港出发赴日旅游一般是不需要办理日本签证的。我们的护照会保留在船方，游客只需凭护照复印件和日本方面签发的“上陆许可”入境。如果我们不能按时回船，邮轮是不会等你的。邮轮一旦离港，你手上又没有正本护照，那你的处境就非常尴尬。如果邮轮第二天还会停靠下一个日本港口，那你必须想办法利用其它交通工具赶往下一个港口。如果你的航次是4晚5天，只停留一个日本港口的，那你就更惨了。没有护照的你，在日本住宿都成问题，回国连飞机也上不去。你只剩紧急联系中国驻日使领馆补办相关旅行文件一条路了。

有少部分航线会出现在日本某港口过夜，停靠两天的情况，但是你不能在日本港口的陆上住宿过夜，必须回到船上过夜。第二天可再次下船游览。

现在很多人不止一次坐过邮轮，已经不满足于去福冈长崎这种常见的***停靠港，所以现在越来越多的邮轮公司开始设计新的线路，停靠以往较少停靠的小众港口（例如***的北***、熊本、鹿儿岛）和本州的清水（富士山）、神户、大阪、横滨以及北海道的函馆等港口，个别邮轮甚至有8天9夜停靠俄罗斯远东港口海参崴的航次。这些新的港口各具特色，能给游客带来新鲜的感受。这些8-9天的长线，基本上要停靠4个港口左右，适合***期较多、预算充足的游客。对于一些以前坐邮轮去过常规日本***港口的游客也会产生新的吸引力。您可以根据自己的情况，酌情选择。至于上岸旅游的具体方法，我在以前的多篇问答中有过回答，网上也有很多攻略可查。这里就不赘述了。有一点再提醒一下，有自助游能力的人尽量自助游，如果想参团上岸的话，尽量参加缴费的跟团游，不建议参加旅行社赠送的免费上岸游。

体验一次邮轮旅行日本，选***加勒比还是歌诗达更好？

首先得看看航线，所乘的邮轮此次会停靠日本哪个港口，无论是航线还是船上的***设施，基本上***加勒比要比歌诗达要好，所以，建议你先看看两个的航线，要是差不多，就选***加勒比。希望可以帮助到你。

坐邮轮去日本，是不是可以免签？需要什么手续？

谢邀。

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很荣幸能够回答这个问题。

现在的生活水平越爱越高，人们对于出游的需求也越来越多，除了传统的自由行、跟团游。现在自驾游、徒步游、精品游都越来越火热。

当然邮轮出游因为行程舒适，不用赶路，也受到了很多家庭游客的喜爱。

在国内出发的邮***部分是前往东亚和东南亚地区，尤其韩国日本因为地理上相近的原因航线可是居高不下。

那么问题来了，既然坐邮轮都出国了，需要办理签证吗？

是不需要的。

以上是我的回答，希望能够对你有帮助

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中国公民中国邮轮母港乘坐邮轮前往日本旅游是免签的，报名仅需护照首页+身份证复印件，***如您是港澳台人士需要提供回乡证+护照才能正常报名，如果您是外籍人士请提供护照及多次中国往返签证才可以正常报名！希望可以帮到你！

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谢邀！

游轮去日本，确实不需要签证，只需要有效期6个月以上的护照原件和护照复印件即可。

7月初刚和家人游轮游了一次，其中的目的地也是日本，是一个短行程，就五天，海上的时间占了绝大多数，而岸上的行程虽说有一天，但真的算来的话，其实也就几个小时。

而乘坐游轮登岸跟普通登岸要的手续确实不一样，一般情况下去日本的话，是需要办理签证的，而游轮的话，大概因为渠道的特殊性以及在岸上的时间短暂的缘故，并不需要办理签证，或者说，游轮会帮你办好登岸需要的一切，你所需要做的就是带上你的护照原件以及护照的复印件等船就行。

一般登船的时候，护照原件就会上交给船上的工作人员，然后工作人员登记信息，并且帮忙处理登岸需要的相关手续，而到了目的地之后，拿上护照或者护照复印件，通过海关审核之后就可以直接登岸了。

也因为这样的缘故，通过游轮的方式登岸，护照上面是不会有印章留下的，印章会敲在护照复印件上面，而复印件呢，在你岸上行程完了之后，会交给船上的工作人员，而不会拿在自己的手里。

这也算是一种去日本的比较方便的方法吧，只不过不能在岸上待太久的时间罢了。

回过头再来说一下一般的游轮岸上游，因为到港口的时间不一样，所以每一个港口，游客能够待的时间也不一样，像之前的日本登陆，去了那霸、长崎、东京、鹿儿岛等地方，有的时候是晚上才到岸，有的时候下午到达，所以逛的时间不一。比如东京那一站，就是快黄昏的时候到达，上岸找地方吃了饭，逛了一会儿银座之后天就黑了，然后看了一会东京塔之后就得回游轮了。

其实不管是什么时候靠岸，能够在岸上逛的时间都不长，逛的话也基本上是走马观花似得，而且游轮也会安排不同的线路，当然，是付费的，而且价格也不低。最关键的是，到了日本，最后都变成了买买买。。。

以上。