地铁出行图片,地铁出行图片卡通

摘要： 请问地铁出行有哪些不舒服的感受？谢谢？用交通卡坐地铁怎么用？上下班你会用什么交通方式？汽车、地铁、公交你会选哪个？乌鲁木齐正在施工的四条地铁，还会不会建设？请问地铁出行有哪些不舒服...

1. 请问地铁出行有哪些不舒服的感受？谢谢？
2. 用交通卡坐地铁怎么用？
3. 上下班你会用什么交通方式？汽车、地铁、公交你会选哪个？
4. 乌鲁木齐正在施工的四条地铁，还会不会建设？

请问地铁出行有哪些不舒服的感受？谢谢？

地铁出行快捷方便，时间上有保证。

在有些大站，人多时限流，麻烦。车厢里人太多，站台上的人还往上挤，讨厌。

地铁里卖东西，乞讨要钱的，现在少多了。有人举着支付宝码微信码让扫，千万别扫。别占小便宜了，吃大亏。

地铁不堵车，准点率非常高，是出行的好选择，尤其是准点抵达的约会。

但地铁也有让人不舒服的地方：1、出发地和目的地往往离地铁站有一定距离，说远不远，说近不近，健康、轻装、青壮年还好，体弱多病、老年人、行李多时则很不方便，这就是人们常说的“最后一公里问题”，虽说现在有摩拜单车及拉客的摩的类的可以缓解一部分问题，但还是不尽人意；2、30%以上的出行需要换乘，有的还需要多次换乘，与最后一公里问题一样，有的地方换乘点间的距离很远，不方便换乘，同时还有不知道如何换乘或错过换乘等麻烦；3、上、下班高峰期，能挤上地铁就很不容易，一坐难求，哪敢奢望乘坐的舒适度，更难堪的是时常有色鬼乘机揩油，别人身上发出的异味[爱慕]。

当然，地铁的施工期很长，有时需要圈占路面好几年，本就不堪重负的路面，更是雪上加霜，附近居民苦不堪言，路过的人车只能委曲求全。

用交通卡坐地铁怎么用？

交通卡一般是储值卡，只有你卡里有钱才能刷卡进站，刷卡扣费出站。进站不扣钱，出站的时候扣钱所以坐地铁之前最好先确认下卡里有多少钱，有两种方法:

1.未进站的时候外面会有自助补票充值机（就是给卡充钱的），可以在上面查询一下余额，不够了充点钱；

2.进站刷卡的时候右手刷卡区上面有个乘客显示屏，会显示卡里余额，一般剩余30多块钱不用担心，如果卡内余额不够乘坐区间，只有两三块钱了，出站时刷卡闸门就不会开了，这时候就要找出站口的人工客服补钱，补完钱就能出站了。

3.进站的时候有个自动售票厅，让客服帮你查下余额，不够了就充一点。

上下班你会用什么交通方式？汽车、地铁、公交你会选哪个？

生活在一个三四线城市，上班离单位七公里的距离，自驾，不堵车二十分钟左右，一旦下雨路上堵得让人怀疑人生。

坐公交车路上得五十分钟左右。八点半上班，开车的话7.55至8点之间出发就行，坐公交车七点半就得走。另外回家的路上有家大型超市，可以停车去超市买菜生活必需品。

你以为我会上班吗？你太天真了，我每天睡到中午12点才起床，下午走到办公室看看电影，聊聊天，刷刷抖音，然后打开今日头条，给你回复这种无聊的问题，你以为我容易吗？给你回复大半天，等天黑12点，我又偷偷摸摸的走回家睡觉，你却问我上下班会用什么交通方式？我的交通工具是11路，OK？这下你满意了吧？

说出来楼主可能都不相信。我上班就跟翻山越岭、两万五千红军长征一样。上班我要先走路10分钟到地铁站，然后地铁40分钟，然后转小巴10分钟，再转大巴20分钟，然后走路5分钟到公司！说多都是泪！

要是家里离地铁近的话，我绝对选择地铁。至少地铁不会堵车。上班就不会迟到了。我以前经常坐公交上班，只要是下雨就没有准时上过班。早上七点上的公交车，九点多才会到公司每次迟到。开车上班每次停车是个难题，去晚了没有停车位了。所以我会选择地铁。

根据情况来定。五站之外乘坐地铁，既经济又省时。

五站之内坐公交，路近，坐公交方便，坐地铁还要绕路，有绕路时间已经坐公交到站了。

在近点就步行或者骑电动车，步行最好了，既锻炼了身体，又可以欣赏一下沿途的风景，真的是一件非常惬意舒心的事了。说不定哪天走着走着，沿途看了件怪异的事，把它记录下来发表在自媒体平台上还成了暴文了呢？（自媒体人天天都在做着这样好梦，如果梦里足够甜蜜，那就不要醒来吧。）

乌鲁木齐正在施工的四条地铁，还会不会建设？

乌市地铁二三四号线各项工程稳步推进 中铁四局***市轨道交通3号线一期工程03标段火车南站工地，施工人员正在绑钢筋。 4月20日，记者从***市轨道交通项目建设执行办公室了解到，目前，除地铁1号线正在加紧施工外，***市地铁二三四号线各项工程也正在稳步推进。 当日，记者在中铁四局***市轨道交通3号线一期工程03标段火车南站看到，45吨位的橘***龙门吊正在源源不断地向地下28米深的施工场地运输各种材料，165米长、23米宽的车站基坑土方工程已经完成大部分，正在做主体结构，施工人员正在第三段底板绑钢筋，第四段底板正在做防水工程。 据项目经理査正刚介绍，轨道交通3号线一期工程03标段包括一站（火车南站）两区间（火车南站—碾子沟站区间、碾子沟站—红山站区间），火车南站为地下三层（局部四层）岛式站台车站，火车南站—碾子沟站区间长1644.646米，设两座联络通道。碾子沟站—红山站区间长度为949.374米，设一座联络通道。按照施工***，今年9月将实现车站主体完工，盾构机将在7月底从火车南站北端头双始发，2019年年底实现区间贯通。 ***地铁3号线全线17个车站全部开工建设，3个车站正在进行主体结构施工，6个暗挖区间已全部开工，盾构区间将于下个月陆续开始施工，今年全线争取5个车站主体完工并封顶。 记者了解到，目前，***地铁4号线全线30个工点已经全部进场施工，全线16个车站中除2个换乘站以外，其余14个车站中2个车站已经开始浇筑主体结构混凝土，8个车站正在进行主体结构土方开挖，4个车站正在进行围护桩施工，全线16个区间将于8月中旬开始盾构施工，今年***盾构施工3.9公里，完成5个车站主体封顶。 此外，地铁2号线一期工程也总体处于土建实施阶段。全线40个工点已进场38个。全线16个车站中，已实现实质性开工的车站共计13个，其中九家湾站、***站已封顶。八户梁停车场站场土方开挖完成8.3万立方米，哈马山车辆段运用库钢结构吊装已完成100%。全线工程正在按照***有序推进。