公交出行 国外有优惠吗 国内有优惠吗,公交出行 国外有优惠吗 国内有优惠吗

摘要： 中国公交对比外国公交优点？各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？途达海外版和国内区别？国外的车到中国卖的比国外贵，那中国车卖到国外也比国内贵吗？中国公交对比外...

1. 中国公交对比外国公交优点？
2. 各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？
3. 途达海外版和国内区别？
4. 国外的车到中国卖的比国外贵，那中国车卖到国外也比国内贵吗？

中国公交对比外国公交优点？

优点是我国的公交普及度较广，乘坐方便。

我国的特点是人口多，人员密集，并且低收入人群也大。

所以价格便宜的公交车受到了欢迎。

公交车由于是公共性质的，所以价格便宜，但也会带来入不敷出等情形。

所以我国公交系统经常会享受政策补贴。这是一项民生工程。

而国外注重私有制，对于亏本的买卖不做，所以也限制了公交发展。

各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？

谢谢邀请。

公交系统从本质上说是国家为公民提供的公共服务产品，带有非盈利的性质，所以我们看到，我们享受的公交服务的价格都是比较低的。

如果是私***进行营运的 公交系统，必然存在着追求利润最大化的问题，这就可能给安全带来一定的隐患。所以从这个角度来说，公交系统还是以国有的为主 比较好。但是私人的也可以进行适当的补充，以满足大家个性化的需求。

这个问题必须根据国家国情去建立的，发展中国家，如中国，还是国有的好，从税收，管理，战略，经济等等多方面考虑。发展国家，如英国，的确很多诸如电力，煤气等等影响经济的系统已经私有化了，李嘉诚就是英国私有化其中一大拥有者之一。

公交系统还是统一好管理，整体运营成本和细节都好把控！有的国家承包给私人，虽然有种说法是百花齐放，竞争有进步，但是出问题的时候解决起来也会很麻烦，特别是我们这种大国，统一管理成效高！

谢邀请！

以多年我乘车的经验来说，国有的规矩点，私营的灵活点，国有的你坐过站台一点你就不能下车了，私营的呢你远点近点都能下车，以前国营公交车态度差点，有私营的公交车竞争着，服务好多了！

随着我国的公交系统越来越发达，城市地铁也通了，人们的出行也越来越方便了！但是在乡下私营的公交车要多点，这样看来国营公交和私营公交还是要并存的，各人发挥各人的优势，才能给人们的出行创造出更大的便利！！

谢谢邀请。个人认为目前中国的公共交通网还是很棒的，正常是优于大部分别的国家。公交地铁等价格这么多年都没涨说明***在承担了一些前后期的费用，没营利又能正常运营只有国家才做的出来，个人认为这是为中底收入人群谋***。还是保持现状的好

途达海外版和国内区别？

途达海外版和国内版的主要区别在于功能和服务。途达海外版通常会提供更多的语言选项和地图覆盖范围，以满足国际用户的需求。此外，海外版还可能提供更多的交通工具选择，如公共交通、出租车和共享单车等。另外，海外版还可能提供更多的旅游信息和景点推荐，以帮助用户更好地了解目的地。总之，途达海外版致力于为国际用户提供更全面、便捷的导航和旅行服务。

途达海外版和国内版有什么区别？途达海外版和国内版在以下几个方面存在区别。

1. 功能限制：途达海外版由于地域和政策的限制，可能会有一些功能受限或不支持。

比如，可能会有部分地图数据、导航功能、实时交通信息等在海外版中无法使用或者有所不同。

2.语言支持：途达海外版通常会提供更多的语言支持，以满足使用者在不同国家的需求。

而国内版则主要以中文为主要语言。

3. 地图覆盖范围：途达海外版会具有更广泛的地图覆盖范围，可以支持更多的国家和地区的导航和定位服务。

而国内版则主要以中国境内的地图数据为主。

需要注意的是，具体区别可能因途达应用的不同版本和不同国家/地区而有所差异，建议根据实际情况使用相应的版本来满足自己的需求。

国外的车到中国卖的比国外贵，那中国车卖到国外也比国内贵吗？

不得不承认，在国内市场买到的车，放到它的原产国之后，它的售价可能会发生翻天覆地的变化，就像大家所知道的美国，在美国买车你的花费可能也就是国内的一半左右，当然这里说的是哪些外国的汽车品牌，之所以这么说，还是因为在国外买国产车，其实也挺奢侈的。

我们在国内认为自主品牌汽车就是广大消费者的经济实用的选择，而对于自主品牌走出国门，我们也依然是一副扶不起的阿斗的感觉，其实对于您的这种想法，在这里真心的要说一句你错了，毕竟自主品牌在国外还是有点厉害的。因为有好多的车在国外可以说是卖出了天价。

首先就是比亚迪的客车，可以说比亚迪的客车在美国有着相当的地位，可以说从2014年开始，比亚迪客车俨然成为了美国公交事业方面的“霸主”，截至目前，比亚迪的客车已经走进了美国的30多个州，同时除了美国就是在英国等其他国家，比亚迪也是不断地签着大单。并且在售价上来看，在国内首家200万左右的比亚迪客车，在国外卖出了近80万美元的价格，这样折算下来相比于国内，它的价格在国外可以说是翻了一番。

同样的还有我们的国民神车QQ，这款在国内属于入门车级别的存在，在新加坡却不是普通人所能消费的，因为它在新加坡的售价折合成人民币之后大概在30-40万左右，虽然这里有很大一部分是交给了关税，但是看到这个售价却也足以让国民为之惊叹。

所以说，对于自主品牌我们还是要有信心的，毕竟在国外它们还是相当长脸的。