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摘要： 潍坊公交一共有多少路？用一句话回答？潍坊到滕州的汽车？k 206列车恢复正常了吗？上海到山东潍坊高速公路怎么走（自驾车）？今年小麦如何？潍坊公交一共有多少路？用一句话回答？市区线路...

1. 潍坊公交一共有多少路？用一句话回答？
2. 潍坊到滕州的汽车？
3. k 206列车恢复正常了吗？
4. 上海到山东潍坊高速公路怎么走（自驾车）？
5. 今年小麦如何？

潍坊公交一共有多少路？用一句话回答？

市区线路

 峡山区线路 

滨海区线路

 中巴线路

 购物班车

 寿光线路

 临朐线路

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一句话回答数不清

潍坊到滕州的汽车？

G236/G233潍坊-滕州东17:51K764/K761潍坊-滕州03:44-硬座63硬卧下118K1130/K1131潍坊-滕州20:13K914/K911潍坊-滕州13:48K1184/K1181潍坊-滕州14:11-

k 206列车恢复正常了吗？

k206次列车现在是正常运行状态。

本次列车是由成都站（17点30份）开往青岛站（第三日8点31分）的快速旅客列车，由中国铁路集团济南铁路局青岛客运段担当。列车全程运行2688公里，运行时长为39小时01分钟，硬座票价为278.5元。全程停靠28个车站。

K206(空调快速)已经恢复正常运营了，车次16:20从成都始发，08:12到终点站青岛，历时63小时52分，全程共有31个停靠站，分别是：成都、德阳、绵阳、江油、广元、阳平关、汉中、安康、白河县、十堰、武当山、谷城、襄阳、南阳、平顶山西、汝州、郑州、开封、兰考、民权、商丘、徐州、滕州、兖州、泰山、济南、淄博、潍坊、高密、青岛北、青岛。硬座:278.5元，硬卧上/中/下 分别为471.5/488.5/506.5元。

上海到山东潍坊高速公路怎么走（自驾车）？

你从上海沿着京沪高速到山东济南。上海-83-苏州-42-无钖-131-江都-153-淮安-188-临沂-173-泰安-63-济南

然后走高速到潍坊，济南－110－淄博－108－潍坊

今年小麦如何？

今年小麦如何？

现在正置麦收季节，南部麦区已收完，中部正处于收割之中，北部还需十天半月以后。题主应该说的是今年的小麦产量如何！

今年年份有些特殊，恶劣不正常的天气情况，如倒春寒、春雪、冰雹等，和“疫情”影响封禁等，农民未能及时地除草、浇水追肥，部分麦区小麦受到不同程度的影响。产量会有轻度减产趋向。

甭光听某些高调的虚夸宣传，什么今年小麦又是大丰收，亩产多少多少斤！根据我们这边邢台地域，实打实收情况，及河南朋友们的交流，今年小麦的产量基本和去年持平就很不错了，超越去年的概率极低。

我今天下午，亲自到地里转了一圈，具体看了收割的情况及农户收割后直接拉到收购点交售的情况、新小麦收购价格等情况。大致情况是这样的，亩产900～1000左右的为多数农户，亩产超过1100～1200斤或以上的户是少数户。除部分旱田靠天收的零散小地块700以下的也是极少数。收购情况是，湿干都要，以质论价，达到收购标准含水量降到12%～13%以下的，每斤1.14元。

由于各种因素及田间管理等，各地或各家各户小麦产量也不尽相同，本文仅以我地的数据参数而言的，勿以代表其它地区。仅供参考，欢迎友友交流！

很高兴，来回答今年小麦如何的问题。

我们是陕西眉县的，主要以小麦为主，我们5月28左右都已经开始忙着收割小麦了，由于今年春季的疫情影响，后来的天气忽冷忽热，还有冰雹，小麦条锈病没有及时的处理，因为往年没有这种条锈病的发生，所以不知道如何来解决，耽误了最佳的解决时间是后来越来越严重，等各个方面的原因，今年的小麦产量严重减产。

往年我们五亩地的产量应该是5000多斤以上，今年小麦的产量严重减产，五亩地的产量是4000多一点，小麦的收购价是一斤是一块一毛钱，小麦今年只挣了4000块钱，比起一往少了1000多块钱，没办法，这是千灾人祸，谁也躲不过？只能默默的祈祷，希望明年是个丰收年。

由于我们这里的小麦都种在半坡，一年也只种一次小麦，所以小麦做的面条，馒头，凉皮等跟小麦有关系的面食，都特别好吃，特别的有嚼劲，也有一种甜味，面粉也特别的白皙。

以前人们都有存粮食的习惯，每家每户基本上都存有好几包的粮食，现在由于人们太懒，再加上没有太多的时间，小麦晒上两三天，立马拉到粮站去卖掉，再给自己留一颗粮食，我们现在也是买的现成的面粉。

去年的小麦，麦穗长，麦穗大，一粒一粒都很饱满，麦子也都熟透了，熟到了，每年在割小麦的时候，老天爷总是和你作对，总是要下几天的雨，今年老天爷特别好，没有打搅你，然而产量却不行，小麦条锈病的影响小麦死了好多，麦穗也不大，也不长，每科都是瘦瘦的，不是很饱满，所以导致了产量严重减产。

看到别的地方小麦大丰收，我真替大家高兴，祝大家年年都是个丰收年。

以上只是我个人片面的看法，并不代表所有，欢迎大家多多参与，多多讨论，谢谢！