g1305高铁时刻表线路图-g1305高铁时刻表路线地图
上海到广州高铁途经站?
上海到广州的高铁经过以下站点:
上海到广州的火车经过以下站点:
上海南、嘉兴、海宁、杭州东、诸暨、义乌、金华、衢州、玉山、上饶、鹰潭、吉安、韶关东、广州。
上海到广州的高铁经过以下站点:
分别是上海虹桥、杭州东、南昌西、长沙南、广州南。
上海虹桥到广州南一共有7个高铁直达班次,分别为D935、D931、G99、G1305、G1304、D941、G85,其中最快的班次是G85,途经4个站点,共耗时6.85小时,可根据自己的需求选择。
g1305高铁有充电口吗?
G1305高铁有充电口,高铁一等座的充电插座在座位下方,高铁二等座充电插座在脚踏板附近。G1305是由上海虹桥站开往广州南站的的高速列车。正点运行时间8小时13分。
上海虹桥站位于中国上海市闵行区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。于2008年7月20日开工建设。
为什么沪广高铁不走沪昆+昌深高铁?
上海作为我国经济最发达的城市,广州作为北上广深四大超一线城市之一,以及华南地区的中心城市,两座城市之间的高铁车次非常少,最主要就是两地之间并没有一条直达的高铁线路,目前的高铁车次都是经沪昆高速铁路和京广高速铁路运行,路程比较绕,因此时间比较长,在时间上和飞机相比就没有任何优势。
目前从上海到广州共有四趟直达的高铁车次,从上海虹桥站到广州南站的距离是1790公里,这四趟车次中用时最短的车次是G85次,这趟车是沪广标杆车,中途仅停靠杭州东、南昌西和长沙南三座省会车站,用时仅需6小时51分钟,这趟车次还是挺不错的,可以相对比较快的时间从上海到达广州,其余三趟车次用时都超过七小时,G1305次(南通—珠海)和G1305次(上海虹桥—广州南)这两趟车次用时更是超过八小时。此外每周五、六、日、一这四天会开行三趟走沿海铁路的动卧车次。
从上海到广州的,从长三角到珠三角的沪广高铁通道,未来有望形成三条路线:
第一条是沿海高铁,这条路线是经济效益最高、客流最大的路线,但是目前沿海各段铁路的时速均在200至250公里之间,耗时太长,想要解决这个问题就要重新修建一条时速350公里的沿海高铁线路,沿线地区都是经济较为发达的省市,资金不是问题,但是有个缺点就是每天台风季需经常性停运。
第二条是从浙江往福建的内陆走,再到广东,这条路线需穿越福建武夷山脉,地质条件相对复杂,施工难度相对较大,并且沿线经济发展水平相对较低,客流量会受影响,并且这条路线还有多条铁路未打通,好处就是可以带动沿途的经济发展和旅游开发。
第三条就是走沪昆高速铁路和京港高速铁路到达深圳后再到广州,目前这条通道仅剩的赣深高铁将于今年底建成通车,届时从上海走这条路线的里程将比绕行近些,因此这条路线最先形成。
目前从上海到广州最方便快捷的还是飞机,两地之间有非常多的航班可供选择,而且打折力度非常大,票价比高铁便宜特别多,经济舱的票价打完折仅需两百多。另外如果不赶时间 ,坐普速车次也是可以考虑的选择。
我认为主要看沿线吸客能力和票价。株洲到上饶沿途城市多,客源也多,列车对数多,而走赣昌相对差些,此一也;另走沿海因福厦段设计速度不高,行程时间较长,宁波到绍兴属拐弯,多走线路,速度不高,还费钱,旅客选沪昆是对的!
沪广高铁是大动脉,快速通达是不二之选,应少受/不受各种细技未节因素影响。
然则,应以地图上沪(杭)至广(深)间划一直线。尽量少绕道走,经金华/衢州进入闽北后,入粤直通深/广。
沪杭与广深四市有足够的客源,不用担心需浙闽粤三省延途中小县市车站人流补充足够客源。
南昌至赣州线路客运需求不大,铁路局不会考虑经过昌赣高铁方向,优先选择武广高铁,减少高铁亏损 。江西经济走廊主要在上饶、鹰潭、南昌、萍乡等,自然是上海铁路局和广铁集团优先选择。还有湖南省株洲、衡阳、郴阳,广东省韶关、清远、广州等,是湖南至广东最多客流主要路线,也是北京 至于广州铁路选择。
另一种[_a***_]:厦门至深圳线路,肯定上海至杭州到金华到温州至厦门高铁,再往潮州到深圳到广州,肯定是开通上海至广州动车组经过沿海高铁,自然比南昌至赣州至深圳线路有优先。上海至广州约1500公里至2000公里左右,不会考虑经过经济欠发达区域,选择经过省会、重要经济发达强市等线路,自然减少铁路亏损。不过,上海和广州两地来往***用航空方式解决铁路漫长问题。
现在上海虹桥到广州南的G字头高速动车组运行的线路都是走沪昆高铁到长沙南,再走京广高铁到广州南,这也是目前两地最快的线路了,因为沪昆高铁和京广高铁的设计时速都有300公里。另有一列上海虹桥到珠海的卧铺动车组也要经过广州南,但是这趟D字头列车是走甬温、温福、福厦、厦深等线路,也就是从华东到珠三角的沿海铁路线,但是最高运行时速只有250公里。至于南昌到深圳的高铁,现目前昌赣高铁是已经建成通车了,赣深高铁目前还没有通车,所以上海到广州的高铁列车只能走京广高铁南下广州,至于赣深高铁开通之后,上海到广州的高铁列车是否走赣深高铁和昌赣高铁,只有到时候才知道,昌赣和赣深都是京港高速铁路的组成部分,京港高铁大致是沿既有的京九铁路,全线建成后,一定程度上也能减轻京广高铁和京沪高铁的运输压力。
g1305高铁停靠各站时间?
G1305 高铁 共8站
1:
车次:G1305
车站名称:上海虹桥
开点:15:32
里程:0
2:
车次:G1305
车站名称:杭州东
到点:16:17
开点:16:21
里程:159
3:
车次:G1305
车站名称:金华
到点:17:02
开点:17:04
里程:320
4:
车次:G1305
车站名称:上饶
到点:17:47
开点:17:49
里程:500
5:
车次:G1305
车站名称:南昌西
到点:18:49
开点:18:53
里程:741
6:
车次:G1305
车站名称:长沙南
到点:20:13
开点:20:21
里程:1083
7:
车次:G1305
车站名称:衡阳东
到点:20:58
开点:21:00
里程:1260
8:
车次:G1305
车站名称:广州南
到点:22:53
里程:1790
上海到广州有直达的高铁吗?
上海到广州高铁动车时刻表:
G85高速动车
始上海虹桥终广州南 08:00 14:51 6小时51分
G1301高速动车
始上海虹桥终广州南10:28 19:03 8小时35分
G1303高速动车
始上海虹桥终广州南14:10 22:38 8小时28分
G1305
高速动车始上海虹桥终广州南15:26 22:537小时27分
D941
动车组始上海虹桥终广州南19:55 07:12 11小时17分
D931/D934
动车组始上海虹桥终广州南20:0007:1911小时19分
D935/D938
动车组 始上海虹桥终广州南 20:05 07:25 11小时20分
全程 约1458.2公里
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