沿江高铁所有站点时刻表-沿江高铁所有站点时刻表查询

摘要： 华士去上海的车从哪里坐？上海站去崇明岛时刻表？岳阳高铁站有到安乡的车吗？常州金坛区高铁，到湖南衡阳？“北沿江高铁”的路线走向对苏州有什么影响？华士去上海的车从哪里坐？华西汽车客运站...

1. 华士去上海的车从哪里坐？
2. 上海站去崇明岛时刻表？
3. 岳阳高铁站有到安乡的车吗？
4. 常州金坛区高铁，到湖南衡阳？
5. “北沿江高铁”的路线走向对苏州有什么影响？

华士去上海的车从哪里坐？

华西汽车客运站作为江阴世新客运总站的城东分站点，可以买去上海苏州等地的长途客车票，也可以在华西汽车客运站上车（沿江高速华西出口处北面）。 华士客运站就是普通的市内公交站，没有长途客运的功能。

上海站去崇明岛时刻表？

上海站去崇明岛是没有时刻表的。崇明岛作为一个岛，暂时还没有通火车和高铁，想去崇明只能坐公交大巴。不过正在建设的北沿江高铁是经过崇明的，等建完，就会有上海站去崇明岛的时刻表了。

岳阳高铁站有到安乡的车吗？

岳阳高铁站有到安乡的车。岳阳洞庭汽车站 到安乡的班次分别是： 6:40 8:10 9:10 10:00 12:00 12:40 13:10 13:40 14:20 15:00 15:40 全程141km，票价40元。 最后一班是15:40，所以晚上没有车了，建议在岳阳住一晚等第2天再转车吧。

岳阳古称巴陵、又名岳州，为湖南省辖地级市、第二大经济体，省域副中心城市。建城始于公元前505年，是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于江南洞庭湖之滨，依长江、纳三湘四水，江湖交汇，是一个***丰富、区位优越、风景优美的地方。不仅是中国南北东西交通要道、***院首批沿江开放之重地，且是长江中游重要的区域中心城市、湖南首位门户城市。

岳阳交通极为便利，境内长江、京广铁路、蒙华铁路（在建）、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网。近临的黄花国际机场每日往返频繁，2015年12月10日新开建的岳阳三荷机场，也促进着该市形成愈加明显的“水陆空”三位一体综合性大交通脉络。

岳阳是湖南唯一的国际贸易口岸城市，也是中国著名的港口城市。岳阳港是长江沿岸的中转型国际集装箱大港、***院批准的启运港，并与港澳台、东盟、澳大利亚等地区、国家有定期海运直达航线和远洋接力航线，设有国家综合保税区。

岳阳人文深厚、风景秀丽，集名山、名水、名楼、名人、名文于一体，是中华文化重要的始源地之一，亦是海内外闻名的旅游胜地。2014年岳阳获评中国最具幸福感和最具文化软实力之城，是全国唯一获取两项殊荣的地级市。2015年岳阳荣膺全国文明城市。

高铁站没有 岳阳到安乡时刻表(五里牌汽车站) 以汽车站当日公布时刻为准 发车站 终点 发车时间 里程 车型 票价 途经 岳阳长途汽车站 安乡 07:50 141 空调中巴 35.00 华容、南县、三岔河 岳阳长途汽车站 安乡 09:10 141 空调中巴 35.00 华容、南县、三岔河 岳阳长途汽车站 安乡 10:30 141 空调中巴 35.00 华容、南县、三岔河 岳阳长途汽车站 安乡 11:30 141 空调中巴 35.00 华容、南县、三岔河 岳阳长途汽车站 安乡 12:50 141 空调中巴 35.00 华容、南县、三岔河 岳阳长途汽车站 安乡 13:30 141 空调中巴 35.00 华容、南县、三岔河 岳阳长途汽车站 安乡 15:30 141 空调中巴 35.00 华容、南县、三岔河

常州金坛区高铁，到湖南衡阳？

金坛站是南沿江城际铁路站台之一，设在铁子湖南侧是常州市六大高铁综合客运枢纽之一。也是常州市范围内规范的一组五浦铁路客运枢纽的五铺之一。常州金台区高铁。目前没有直达衡阳的高铁，你需要做 J578次长沙南到常州北的车次，或者是在武汉转车。从常州到长沙需5个小时十五分钟，长沙到衡阳40分钟，大概一起要6个多小时。

“北沿江高铁”的路线走向对苏州有什么影响？

“北沿江高铁”是我们国家“八纵八横”高铁主通道之一！

据最新的项目介绍“北沿江高铁”起自上海，经苏州，南通，泰州，扬州，南京，滁州到合肥，线路设计时速350公里每小时！

预计2020年开工建设，到2025年建成通车，本次公司的内容于2019年早些时候公布的内容，线路途经地区多出了苏州。

事实上本次内容的公示，受益最大，影响最深远的就是苏州太仓和上海崇明岛，在上海和江苏两个大佬的利益分配上，新的方案很明显的对双方下边的小弟都非常的照顾，江苏方向照顾的是苏州太仓，上海方向照顾的是崇明岛。

上面可研资料图的紫色路段就是新公司的可研方案，也是本次公示的新路线走向图，本次路线走向选择绕道崇明岛，轨道连接太仓市的方案。

意图非常的明显，就是要照顾崇明岛的经济发展，通过崇明岛和太仓的轨道连接加深江苏和上海市经济一体化的全面接轨，此次高铁线路的布局和苏南城际轨道交通并网对苏南经济甚至江北大面积区域的经济带动作用将会非常的明显。

“北沿江高铁”的路线走向毫无疑问的是国家战略层面，需要上海在地区经济发展中起到更大的辐射作用和带动作用！

苏州的融入对于长江三角洲经济区北延战略具有重大意义，苏南发达地区的城市通过北沿江高速可以像苏北地区无限延伸，对苏北地区经济的促进作用是毋庸置疑的。

不仅对苏北的经济影响巨大，在苏州本身来说也能让苏州更多的参与地区经济事务的发展，进一步拓宽苏州的经济发展渠道。充分发挥苏州的经济优势！