高铁时刻表官方,高铁时刻表官方查询

摘要： 高铁车次规则？高铁时刻表什么时候调整的？京沪高铁一天的总车次？高铁车次规则？高铁车次（数字编号）规则:全路向北京,支线向干线或指定方向的为上行方向,车次编为双数;反之为下行方向,车...

1. 高铁车次规则？
2. 高铁时刻表什么时候调整的？
3. 京沪高铁一天的总车次？

高铁车次规则？

高铁车次（数字编号）规则:全路向北京,支线向干线或指定方向的为上行方向,车次编为双数;反之为下行方向,车次编为单数。为了区别不同方向、种类、区段和时刻的列车,就需要为每一列车编排一个标识码,这就是车次。车次用***数字表示,客车车次还要在***数字前加上列车种类汉语拼音的首字母。

其它车次的编号如下：

1、高速铁路动车组

速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001-G9998 。“G”读“高”。其中，跨局G1001-G5998 ，管内G6001-G9998 。除此之外，车次也有“讲究”。例如，武汉始发列车尾数均是单号，而广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。

2、城际动车组列车

城际动车组旅客列车（城际高速） C1001-C9998 。“C”读“城际”。其中，跨局C1001-C5998 ，管内C6001-C9998 。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。

3、动车组列车

动车组旅客列车（客运专线） D1001-D9998。“D”读“动”。其中，跨局D1001-D5998 ，管内D6001-D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中，广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。

高铁时刻表什么时候调整的？

高铁时刻表是随着运行需要随时调整的。我们在十年前都有出行看纸质时刻表的习惯，但是当高铁成了我们出现的主要交通工具后，发现时刻表三天两头就不准了。

只是因为车辆提升了精度，加上计算机引入了运行图制定和管理程序，让交路更加科学，合理，大数据测算出车次开行密度和时段，这样的运行才能最大限度保证运营合理。因此铁路的运行时刻表会经常性的进行调整。

京沪高铁一天的总车次？

京沪高铁从北开往上海虹桥火车站，每天33趟，平均每20分钟左右就有一趟去上海的高铁。

北京到上海虹桥最早的G101次列车，早上7点发车，12:36到达上海虹桥。

最快的航班G3，北京到上海虹桥，下午2:44，16336048到达上海虹桥，全程仅4小时48分。最晚航班157，北京南到上海虹桥出发时间17:45，到达上海虹桥火车站时间23:23。

关于这个问题，京沪高铁一天的总车次取决于具体的日期和时间段，因为不同的时间段会有不同的列车运行***。一般来说，京沪高铁每天会有数十趟列车运行，具体数量可以在12306铁路客户服务网站上查询。

每天开33个车次，平均每隔20分钟左右就有一辆高铁发往上海。

列车以时速250~300公里运行，北京南——上海虹桥站全程运行时间为4小时48分钟。

年客运输送能力双向达到1.6亿人次。