济莱高铁路线车站,济莱高铁站点

摘要： 济莱高铁通车可以到哪些城市？济莱临高铁是怎么规划的？济莱高铁车次？济莱高铁票价？济莱高铁会通到济南西站吗？济莱高铁通车可以到哪些城市？济莱高速铁路是山东高速铁路网的重要组成部分，线...

1. 济莱高铁通车可以到哪些城市？
2. 济莱临高铁是怎么规划的？
3. 济莱高铁车次？
4. 济莱高铁票价？
5. 济莱高铁会通到济南西站吗？

济莱高铁通车可以到哪些城市？

济莱高速铁路是山东高速铁路网的重要组成部分，线路长度117.490公里，共设济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站6个车站，设计行车速度350公里/小时，济南东站至钢城站仅需22.5分钟。

济莱临高铁是怎么规划的？

线路远期规划延伸至临沂市,称为“济莱临高速铁路”。 全线位于山东省济南市内。 2017年12月29日,济南至莱芜高速铁路雪野隧道开工。 2019年9月18日,济莱高速铁路全线开工。 2021年9月10日,济滨铁路引入济南东站引起济莱高铁I类变更设计获山东省运输厅批复。12月8日,济莱高铁济南东特大桥上跨济青高铁转体桥于济青高速铁路、北辛店联络线上空成功“牵手”。

2022年4月3日,济莱高铁开始铺轨。6月30日,济莱高铁全线铺轨贯通。8月30日,济莱高铁顺利完成静态验收。

济莱高铁车次？

济莱高铁开通以后车次将达到18对。

新建济南至莱芜高速铁路是全国首条市域高铁，线路起于济南东站，经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区，终于钢城站，正线全长117.49km。设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计行车速度为350km/h。济莱高铁线路通车后，***用新型全封闭客运列车，运行时段为6：00至24：00。列车停站方案分为大站停、交错停和站站停，从济南东站到钢城站最快22.5分钟。

根据运营***，到2025年，济莱高铁日开行25对车次，其中15对为跨线车，10对为本线城际车。从济南东直达莱芜北的长途、城际跨线车多达13对，运行时间为22.5分钟；***用交错停站的城际跨线车、本线城际车有9对，运行时间为36.7分钟；另有3对本线城际车***用站站停，运行时间为41.3分钟。长途跨线车***用16辆编组列车，其余均为短编组8辆列车。

济莱高铁一天运行4趟。济莱高铁是济南到莱芜的高速铁路，线路全长117.490公里共设济南东，港沟，章丘南，雪野，莱无芜北和钢铁站6个车站。设计时速每小时350公里。从济南东到钢城站仅斋22.5分钟。济莱高铁2017年12月先期段开工，2019年4月通过环评，9月18日正式开工建设。

济莱高铁票价？

按高铁现行票价执行。

济莱高铁于2019年9月开工建设，总里程117.5公里，投资总额为176.1亿。项目已进入全面施工时期，已开展箱梁预制生产，济南东特大桥、港沟特大桥等40座重点桥梁进入桥梁下部结构施工阶段，马家庄隧道等20座重点隧道进入主体开挖阶段，预计2023年9月份建成通车。

济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。

项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。

济莱高铁会通到济南西站吗？

是可以的。济莱高铁是全国第一条设计时速350km的市域铁路，近期止于钢城东站，远期延长到临沂作为京沪二线或通往闽浙地区。

济莱高铁正线起于济南东站，未来济莱高铁通到济南西站有两条路线可走：

一是通过石济客专跨黄河后向西北，通过石济——京沪联络线向南进入济南西站。

二是沿济青高铁，通过黄台联络线(即胶济客专——济青高铁联络线)进入济南站，再通过胶济客专——京沪高铁联络线向西南经过白马山，再向北进入济南西站，线路呈灯泡型。