黄梅至麻城火车时刻表-黄梅到麻城火车时刻表

小旺 09-08 27

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摘要： 新洲到黄梅通车吗？湖北黄梅能像麻城一样，成为高铁枢纽城市吗？麻城到黄梅坐汽车怎么走？黄梅到麻城远吗？421135开头的身份证是哪里的？新洲到黄梅通车吗？目前，新洲区到黄梅县已经通车...

新洲到黄梅通车吗？
湖北黄梅能像麻城一样，成为高铁枢纽城市吗？
麻城到黄梅坐汽车怎么走？
黄梅到麻城远吗？

新洲到黄梅 通车吗？

目前，新洲区到黄梅县已经通车了。

武汉市新洲区和湖北省黄梅县之间的距离约为300 公里，目前，已经建成了多条公路和高速公路连接这两个地区。其中，新洲至黄梅的G55二广高速公路已经建成通车，沿途包括新洲、汉阳、汉江等多个，方便人们出行。

此外，黄梅县也有多条公路连接周边县市，如道县、麻城、英山等地，方便人们前往旅游或者出差。总之，目前新洲区到黄梅县已经通车，出行便捷。

是的，新洲到黄梅已经通车了。
原因是，在湖北省的新洲区和黄梅县之间修建了一条高速公路。
该高速公路于2021年底通车，使得新洲区和黄梅县的交通更加便捷和快速。
此外，这条高速公路也为两地的经济和文化交流提供了很好的支持和保障，加强了两地的联系和合作。
因此，如果您需要前往黄梅县，现在可以通过这条高速公路直接到达。

是的。
因为沪蓉高速贯穿新洲，而黄梅位于贯通全国的京港澳高速之上，二者之间仅隔一条长江公路大桥，因此新洲到黄梅是通车的。
此外，目前黄梅也有高铁站，有更多的交通工具可供选择。

湖北黄梅能像麻城一样，成为高铁枢纽城市吗？

麻城虽然有几条铁路交汇，还有车务段，铁路节点算得上，说是铁路枢纽真的合适吗？

目前为止，只有两趟车务段之前的公益通勤绿皮车，4节硬座车厢，可带畜禽上车的那种。

再就是节***日有1～2趟武汉～麻城北的临客，毕竟麻城有超25万多外流人口，他们要回家探亲的嘛！

说铁路枢纽，不提始发列车数、客流量能行吗？特别是有无始发北上广深的列车，最能体现枢纽否？

黄梅至麻城火车时刻表-黄梅到麻城火车时刻表

黄梅能否成为高铁枢纽城市，不是单单靠经过黄梅的高铁线路多就行，虽然现在经过黄梅的高速铁路有两条，对于一个普通的县城来说，能有两条高速铁路经过并且交汇于同一座车站是一件非常值得骄傲的事，这对提升黄梅在全国铁路网中的地位有非常大的帮助，这点从黄梅东站的站台规模就可以看出，黄梅东站两台六线的站台规模比一般县级高铁站多两个站台，作为局界车站的黄梅东站未来将具备开通始发高铁列车的能力。

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但是黄梅仅仅是一个县而已，其总人口仅为七十八万多人，再加上北边有安庆，南边有九江，这两座地级市城市规模比黄梅大，人口比黄梅多，铁路通达度也比黄梅更高，安庆不仅有京港高铁经过，还有宁安高铁在安庆作为起点站，九江除了京港高铁，还有昌九城际铁路、武九高铁、衢九铁路等可以跑动车组列车的铁路，夹在中间的黄梅想要成为高铁枢纽城市是不太现实的。

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黄黄高铁接入黄梅东站，从武汉方向的高铁列车可以经黄梅东站往合肥、南京等方向运行，但是南下九江方向并没有修建联络线连接，无法直接南下，因此黄黄高铁沿线的黄冈、浠水、蕲春、武穴等地可能无法拥有南下的高铁车次，必须在黄梅东站换乘南下的车次，这样可以增加黄梅东站的中转客流。黄梅即使无法成为高铁枢纽城市，也会成为湖北东部地区重要的客流中转地。

麻城也只能算小枢纽，随着麻城周边县市高铁通车麻城铁路客流优势渐失，未来唯有罗田等县可能还需要到麻城坐车。而黄梅东站也只是个两台六线的二等站，但随着黄黄安九高铁的通车，黄梅的铁路通达度大幅提升，黄梅人民对依靠九江铁路出行依赖度大为降低，出行便利度得到极大的改善。

像麻城，黄梅这样的地方，没有产业支撑，又离大城市不太远，成为枢纽并不是一件好事，大城市的虹吸效应，使人口外流更快更方便，黄麻都是人口输出大县，教育强县，人口〈才）外流对长远发展是不利的，所以当务之急仍是发展支柱产业吸引人才！

会，一定会。就是今天，黄梅也不比麻城差。翻开地图，与京广高铁相平行的南北大动脉京九高铁，到安徽阜阳后分为东西两线，并相交于黄冈黄梅。黄梅会象阜阳一样成为大京九节点站。

在沿江高铁湖北段争得不可开交的情况下武杭（黃黄）高铁已开工建设。作为湖北“米字型”高铁网络组成部分的西武、武杭高铁将构成一条旅游之路，沿途串连起西安、神农架、武当山、武汉、黄梅（五祖寺、挪步园）、庐山、天柱山、黄山、杭州等旅游景区。号称“世界级黄金旅游线”。

黄冈有“戏”，有戏黄梅！

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