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摘要： 国外手机如何在北京坐地铁？中国人坐自己的地铁必须要给老外让座位吗？南京地铁中外区别？国外有地铁和高铁吗?国外手机如何在北京坐地铁？国外手机在北京坐地铁需要先进行SIM卡解锁操作，解...

1. 国外手机如何在北京坐地铁？
2. 中国人坐自己的地铁必须要给老外让座位吗？
3. 南京地铁中外区别？
4. 国外有地铁和高铁吗?

国外手机如何在北京坐地铁？

国外手机在北京坐地铁需要先进行SIM卡解锁操作，解锁后可以使用中国境内的电话卡。具体操作流程如下：

1. 联系手机运营商，申请国际漫游服务，并开通中国境内的电话卡。

2. 在手机上下载安装“北京地铁官方app”，并进行注册和登录。

3. 进入APP后，选择“扫码乘车”功能，将二维码放置在地铁站的扫码区域，即可完成支付和进站乘车。

需要注意的是，在使用手机支付和乘车时，请确保您已经开通了国际漫游服务，并且手机支持中国的移动网络标准。另外，为了避免不必要的麻烦，建议您在使用前先了解一下北京地铁的乘车规定和注意事项。

中国人坐自己的地铁必须要给老外让座位吗？

没必要，更不应该要求别人给老外让座，只要不是行动不便或者身体不适，那就没有必要去给别人让座，不管那人是不是老外，都应该一视同仁，不要见了外国人膝盖就软。别说是国内了，就是在国外也不要动不动给别人让座，因为在一些西方国家，你给别人让座反而会让别人觉得你是看不起人家，把人家当成弱者，那是在羞辱人家，文化不同。平时在国内呢，我们提倡给老弱病残孕和抱小孩的乘客让座，当然让座是美德但不是义务，你可以提倡但不能强制人家给别人让座，毕竟都是乘客，大家地位是平等的。现在有个别人倚老卖老，在公交车上强行要求别人让座，别人不让还动手***，这种人就不配得到尊重，精力如此旺盛说明更没有必要给这种人让座。但就是一些在公交车像林黛玉一样的老年人，如果听说哪个超市有什么打折促销，有便宜可捡的时候，他们马上变得和方世玉一样，赶快去，哪怕排队站很长时间都乐意。所以现在很多年轻人在公交车上不愿意给老年人让座也是有原因的。

这种事情看情况，不管是老外还是国人，有需求让座还是有必要的，不能因为他是老外就应该让，也不能因为他是老外就不让，所以无论是不是老外都要根据是不是行动不便或者身体不试适。

南京地铁中外区别？

1. 中外地铁有区别。
2. 因为南京地铁是中国的城市轨道交通系统，而外国地铁则是其他国家的城市轨道交通系统，所以在建设、规模、运营管理等方面会存在一些差异。
3. 在建设方面，南京地铁的线路规划和建设速度可能会受到城市规划和经济发展的影响，而外国地铁可能会更加先进和完善。
在规模方面，南京地铁的线路数量和覆盖范围可能相对较小，而外国地铁可能会更加庞大和复杂。
在运营管理方面，南京地铁可能会有一些特定的票务系统、乘车规定和服务标准，而外国地铁可能会有不同的运营模式和服务特点。
总体来说，中外地铁在技术、设施、服务等方面可能存在一些差异，但都是为了方便城市居民的出行需求。

1. 中外地铁存在一定的区别。
2. 原因是南京地铁与国外一些发达城市的地铁相比，还存在一些差距。
南京地铁的线路相对较少，覆盖范围相对较小，与国外一些大城市的地铁网络相比较为简单。
此外，南京地铁的设施和服务水平也有待提高，例如车辆更新、站点设施等方面。
3. 随着城市的发展和人们对交通出行的需求增加，南京地铁正在不断扩建和改进。
未来，随着新线路的开通和设施的完善，南京地铁将逐步缩小与国外地铁的差距，提供更加便捷和舒适的出行体验。

没有区别。

南京地铁是中国南京市的城市轨道交通系统，它的技术和设备来自多个国家。南京地铁的建设和运营涉及到多个国际合作项目，其中包括来自中国、德国、法国、日本等国家的技术和设备。

国外有地铁和高铁吗?

国外当然有地铁和高铁

美国各大城市当然有地铁和轻轨，城市轨道交通仍然发达。美国目前没有国内意义上的高速铁路客运专线，但有少部分既有线（东北走廊）经过提速改造，客运列车最高运营速度可达240km/h左右（阿西乐特快），已经能满足国际上对于“高速铁路”（速度200km/h及以上）的定义；此外美国还有一些高速铁路建设的规划，例如加利福尼亚高铁，但由于阻力重重，前景暂时还不明朗。