全国铁路线路图2021-全国铁路线路图2021***
蚌埠的怀远有铁路规划吗?
大家好!我是你的高铁课代表--馍馍!
关于安徽蚌埠怀远市是否有高铁规划这个问题,小编馍馍从多个渠道搜索了不少的资料,最终还是得到了好消息,真实冥冥之中自有安排啊!
如果在2020年5月之前,来回答这个问题,小编我一定回复没有,但是现在确实有新消息了!小编意外从蚌埠市发改委主任陶广生的一档栏目中得到相关的情况,经过蚌埠怀远的高铁叫做亳蚌滁宁高铁,意思就是从亳州-蚌埠-滁州-南京,这条高铁***就是在蚌埠怀远设置高铁站,其意义也是将蚌埠融入到长江三角洲城市圈当中。
这一路亳蚌滁宁高铁具体情况如何呢?小编在这多阐述几句吧,这一路高铁从2017年5月开始申请列入省规划,而在同年8月安徽省将此规划又列入国家改革委;到2018年因为国家高铁政策变更也就被暂停审批;即使到2019年这一路高铁被回复要推迟列入国家规划,可能是当时已经有其他高铁正在建设的原因;而在2020年省发改委将这条高铁直接列入安徽省十四五铁路规划当中,可见安徽省对这路高铁建设的决心让人敬佩!
在这段时间,安徽省发改委正在布局统筹亳州-蚌埠的高铁线路,下一步就是与中国铁路集团沟通协调推进建设前期工作了。
由于是城际铁路,全长在179公里,这路高铁的速度只设计在250小时每公里,属于一级干线。
而除此之外呢,安徽也正在推进合新高铁(合肥到新沂)以及宿蚌高铁(宿州到蚌埠),这个宿蚌高铁也已经在淮北市开工!
好了,关于这个话题小编就说到这里了,路过的朋友都来发表下意见吧。
再见,我是你的高铁课代表--馍馍!
亳州~蚌埠城际铁路目前在规划中,亳蚌铁路与阜淮徐城际铁路一起组成皖北城际铁路网。根据规划亳蚌城际铁路全长约180km,设计时速250Km,将于2021年开工建设,2024年通车,途经亳州南(京九高铁)~涡阳~蒙城~怀远~蚌埠,为未来亳州~蚌埠~长三角各大城市的高铁直通线。建成后怀远向西经蒙城可至阜阳(阜淮徐城际铁路规划工期为2020~2023年,时速250km)、郑州等地,向北可至宿州、淮北等地。这两条城际铁路均被列入安徽省2017~2021年铁路建行列中。
怀远风景
亳蚌城铁及阜淮徐城铁线路图
怀远是位于蚌埠市西部的一个县,它是蚌埠人口最多、面积最大的县,也是蚌埠仅有的一个人口超过百万的大县。但是怀远至今仍然还是无铁县,怀远人出行就得到蚌埠市区乘坐火车或者高铁,但是由于怀远地域面积大,很多乡镇尤其是怀远西边的乡镇距离蚌埠市区实在太远,去蚌埠市区要花费很多时间,因此怀远人们都希望早日能拥有自己的火车站,在家门口就能乘坐火车出行。
好消息就是怀远人应该很快就能迎来第一条铁路了,这条铁路就是亳州到蚌埠的亳蚌城际铁路,这条城际铁路是皖北城际网的一部分,从京港高铁的亳州南站引出,中途经过涡阳和蒙城,然后到达怀远,从怀远到蚌埠,在蚌埠市区接入京沪铁路的蚌埠站,当初在修建亳州南站的时候就已经预留了亳蚌城际铁路的接入条件,因此这条城际铁路的修建只是时间问题,目前这条铁路已经列入国家"十四五"规划当中,接下来就是抓紧时间把前期工作做好。
另外蚌埠市新的机场,蚌埠腾湖机场将建在怀远县淝河镇,这是一座飞行等级为4C级的民用支线机场,机场的位置距离怀远县城大概二十六公里的路程,将来机场建成后怀远县的人们就可以在家门口乘坐飞机出行了。到时候亳蚌城际铁路建成后,往北可以在亳州南站京港高铁北上,往南可以在蚌埠站连接京沪铁路继续南下,等这条城际铁路和腾湖机场双双建成,怀远将从交通落后的县一跃成为交通发达的县,怀远的区位优势也可以得到充分发挥。
作为一个土生土长的蚌埠人,怀远的铁路出行确实问题很大,其实很简单一个问题,机场都有了怎么会没有铁路呢?而且是快速铁路!怀远当然有铁路规划,小编就带大家一起来看看吧!
蚌埠西站( 怀远站)
定位:随着未来城际铁路等路网的不断延伸,必将迫切需要再建一座综合客运枢纽。拟建的蚌埠西站,定位就是地区客运主站,主要是停靠沿淮客专、亳蚌宁(扬)城际的通过和始发终到动车组旅客列车,以及蚌武城际的始发终到动车组旅客列车。枢纽式功能同时,为了各类转换乘方便,还将依托本站点,规划打造蚌埠西站(怀远站)综合客运枢纽。该枢纽将整合铁路客运站、机场、公路客运站、交通和城市公交枢纽。怀远火车站承担亳蚌宁(扬)城际、沿淮客专的通过或始发终到客流,武蚌城际的始发终到客流 ;公路客运站以面向蚌埠以西的市县、蚌埠市域的中短途公路班线为主,兼顾城际公交。
机场
怀远还将建设蚌埠的民用机场,腾湖国际机场。
所以怀远不久之后不仅有铁路,还有机场,云轨!
安徽省规划的皖北淮宿蚌高铁,差点让怀远有了高铁。
安徽省公布的皖北高铁线路规划图
安徽省皖北五城高铁规划初衷非常明显,高铁线路在亳州蒙城交叉成“X”形,形成了淮北宿州至阜阳、淮北宿州至蚌埠、亳州至蚌埠、阜阳至蚌埠四条主要路线,五城之间可以互联互通。
其中淮宿蚌高铁是经过怀远设站的。但是,方案报到铁总之后,被否了。
铁总要求淮宿蚌城际提高建设标准,按照时速350公里建设,该取直的地方要取直,作为京沪高铁徐州至蚌埠段的***通道,从西安郑州方向来的列车可以从淮北南下到达蚌埠,以缓解徐蚌段车次过多的压力。
这样,淮宿蚌高铁线路只能重新规划了。
新版淮宿蚌高铁线路示意图
取直之后的淮宿蚌不再绕远走蒙城,全程设置6座高铁站,分别是淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站。
怀远与高铁失之交臂。
当然,还有很多人寄希望于亳州至蚌埠的城际高铁,在这里,我要再泼一盆冷水了。
原版皖北高铁线路规划示意图
原本规划的亳州至蚌埠城际高铁规划线路是经过怀远的,并设置怀远站。但是为了避免重复建设和节省资金,亳州至蚌埠城际选择在双堆集接入淮宿蚌高铁。
调整之后的皖北高铁规划线路示意图
方案这样调整之后,双堆集至蚌埠段就无需新建,亳州至蚌埠城际和淮宿蚌高铁共用。
整个皖北的高铁线路扬规划已经基本明确,怀远短期、中期都与高铁无缘了。希望远期能有阜阳至蚌埠的城际规划途经怀远。
上海19号线2021年几月通车?
2021年1月29日,上海市隧道工程轨道交通设计研究院中标“上海市轨道交通19号线工程可行性研究及相关配套专题研究项目”项目。这是最新的状况,总之目前为止还没有开通
19号线应该是2023通车。
上海地铁19号线工程从虹建路站—宝杨路站,线路长44.5千米,32座车站,地下车站29座,高架站3座。投资605.24亿元,项目建设工期为6年。18年至2023年
19号线起自闵行,终于宝山,是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线,途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区,设澄江路[_a***_]段和铁山路停车场。
2028年正式通车。
正式开通上海地铁19号线!***于2028年正式投入使用,沿线将有32个车站,上海经济实力超群,居国内生产总值之首。目前,上海地铁19号线已基本完成,建设工作即将开始,整体走向南北。但这条地铁建设周期比较长,全长45公里,会设32站,所以建设时间比较长,预计2028年正式投入使用。
上海地铁19号线的速度为每小时80千米,整条路线目前还没有开始建设,正处于建设前的规划中,预计在2023年开始动工建设,在2028年通车。
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