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摘要： 出国旅行必备App全在这儿！你手机里装了几个？45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？出国旅行必备App全在这儿！你手机里装了几个？算不上旅游达人，也不好说是驴友。只是有时...

1. 出国旅行必备App全在这儿！你手机里装了几个？
2. 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？

出国旅行必备App全在这儿！你手机里装了几个？

算不上旅游达人，也不好说是驴友。只是有时间就想出去走走。常用的比如去哪儿，看一看攻略用。途家或蚂蚁，短租便宜住民居用。当然地图和美团不能少，吃和行靠它们了！到了外地，就愿意找个没事儿晒太阳的本地老大爷聊聊天，交通购物景点了解个大概其。或者打个出租车，跟司机聊聊美食景点等等，往往有内幕哦……

1️⃣秒懂旅行

秒懂旅行是一款集智慧景区、旅游攻略、自由行智能助手、商城特卖等功能于一体的自由行旅游神器。现已覆盖全球600座城市，1万多家景区，上千家博物馆，成为千万旅行者出游的必备应用。

秒懂旅行小程序中的智慧景区，就如同为每一个使用者都提供了一个免费全球智能语音导游，随时随地提供景区的智能讲解及导航服务，使旅行者不再依赖导游或讲解器，可以全球景区边走边听。旅行者每到一个景区内的景点，无需任何操作就会开始进行该景点的讲解。

在智慧景区中每一个景区的出入口、卫生间、游客中心、餐厅、周边公交站、停车场等都可以进行查看，一键查询景区内所需的景区配套设施。

秒懂旅行的智能语音讲解均是***录制，讲解内容为丰富的景点内容、历史、故事介绍，可以让旅行者体验民俗风情，感受历史沧桑，让旅游更有深度。让旅行者感受到“导游一对一”的服务体验。在秒懂旅行可以根据个人喜好玩转提供专业路线推荐，不仅不会浪费时间也不会漏玩景点，从而得到更好的旅游体验。

2️⃣BOOKING

强大的Booking订房，地图筛选、商圈筛选、价格筛选功能都非常好用，其最大的优点是会提供免费取消服务。

3️⃣爱彼迎

爱彼迎平台的民宿有很多质量高的房源的。没有它不存在的民宿，不管是别墅还是房车，榻榻米还是古堡，应有尽有。

4️⃣谷歌翻译

谷歌翻译两个基本功能:1.打字翻译；2.对话翻译；然后隐藏功能是离线翻译。

5️⃣谷歌地图

谷歌地图可以说是定位最准确的地图。在国外自由行如果想自己去某个景点、某个餐厅就可以输入餐厅名或者地址直接就可以导航过去。

6️⃣天巡

购买机票必备，可以全网查询特价机票。

7️⃣TripAdviaor猫途鹰

主要提供来自全球旅行者的点评和建议，全面覆盖全球的酒店、景点、餐厅、航空公司，以及旅行规划和酒店、景点、餐厅预订功能。

8️⃣极简汇率

出门在外算钱真的很麻烦，而且怕被坑，肯定得不定期查汇率，所以有方便的APP看汇率可以说是必不可少了。

9️⃣航旅纵横

小伙伴们登入系统里填写身份证或者护照后，可以通过手机提前预定好飞机座位，根据姓名和证件号就能随时查询到自己的航班消息。

🔟Uber

Uber是一款打车软件，全球都可以使用，因为在国外出租车并不多并且非常贵，所以Uber非常方便，用Uber打车接单速度快并且价格基本只有直接打车的一半。

45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？

标准答案-「金龙客车」（蟹妖）

国产汽车出口海外不是什么新鲜事，2021年的上半年出口量大于进口量；而且出口的车辆价格定位都比较高，燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌，车辆定位超过日系与韩系车，但销量增幅也都比较理想；混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车，品牌以比亚迪、蔚来等，折算后的价格都要四五十万，不过这都是乘用车的成绩。

商用车的出口其实更有看点，从重卡到客车的出口量都挺大，但这两种车型却鲜有进口；国产商用车的实力是足够强大的，卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区，那么客车的表现又如何呢？参考下图。

中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇，但要出口到韩国或日本就令人惊奇了！

原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业，即便其产品水平实际很不高，但在其本土市场也会有很高的市占率；所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般，在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车，是一辆11米的电动客车；这辆车具备双充电模组，也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充，可以满足300公里以上的高强度运行需求，作为公交车使用完全足够了。

金龙的电动客车共计出口到韩国45辆，其中两辆样车提前送至韩国试运行，在经过其严苛的考核后，后续的43辆车陆续发往韩国；在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车，金龙能打开这块市场也是非常难得，对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。

其他品牌

1. 比亚迪
2. 安凯
3. 中通、宇通等

提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车，或者是小康面包车；但是东风康明斯的发动机很强悍，装载该品牌的中通客车（豪华大巴）出口东欧部分国家，销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车，宇通出口国覆盖亚非拉美，其中也包括电动客车；宇通客车***购量最大的俄罗斯，曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆，这对于客车而言也是很难得的成绩。

比亚迪在大部分汽车爱好者的眼里只能造F3，即便这家车企已经打造出性能碾压高端进口车的王朝系列的混动和电动车，但仍旧难以改变这种偏见；那么如果它的客车出口到70余个国家和地区，其中包括英国、法国、美国、日本和韩国，还有什么理由继续戴着有色眼镜看待这个中国品牌呢？

该品牌的客车在日本和韩国的知名度都很高，济州岛都有了K9/10B，其中10B主要用于机场摆渡车；其次还有e3/6等巡逻车，不过最为抢眼的还是在欧美的双层大巴车。

图1：K9

图2：K10摆渡车

图3：双层大巴车

在美国的比亚迪有客车工厂，产能目前已经是北美最强，美国与[_a***_]的本土车企归拢包堆的交付量占一半、比亚迪占一半；由此也可见比亚迪客车在海外的知名度，但也因为实力过于强大而被打压，比如美国的新能源汽车补贴就把比亚迪排除在外。其次在法国的比亚迪客车也很有意思，曾经某法国车企******购中国制造的电动客车，因其本土企业也需要支持；不过在绝对实力面前，这些操作都没有什么意义。

除普通客车以外，比亚迪还会造校车和轻轨（云轨），出口表现也是很好的。

结语：当中国制造的汽车打开了日本、韩国、美国和欧洲的市场之后，我们是不是应该选择支持自主品牌了呢？日韩的本土汽车品牌市场占有率超过90%，外国汽车只有极少数高端车还有些销量，然而这些车的品质并不高；从合资生产的现代起亚、丰田本田等品牌即可得出答案，超越这些合资车的国产汽车比比皆是。

所以应当给国产汽车多一些机会，哪怕去开一开、试一试，试驾又没有成本；只不过试驾一些优秀的国产汽车之后，往往会颠覆曾经认为的“外国汽车好”的观点哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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