地铁国内的现状与国外的现状 旅游的区别,地铁国内的现状与国外的现状 旅游的区别是什么

摘要： 你认为成都、重庆、武汉、西安、南京五城地铁交通各有什么特色呢？低运量轨道交通和地铁的区别？在国外旅行，你喜欢哪种旅行方式？你感觉与国内最大的区别何在？你认为成都、重庆、武汉、西安、...

1. 你认为成都、重庆、武汉、西安、南京五城地铁交通各有什么特色呢？
2. 低运量轨道交通和地铁的区别？
3. 在国外旅行，你喜欢哪种旅行方式？你感觉与国内最大的区别何在？

你认为成都、重庆、、西安、南京五城地铁交通各有什么特色呢？

武汉地铁站有特色，与公交站大都无缝对接；南京地铁站出入口多；重庆地铁上天入地但进出站不方便，而且车厢内满是花红柳绿的广告，燥人；成都地铁故障多，走着走着就停摆；西安地铁没坐过。

肯定成都第一呀，重庆只有轻轨没有地铁。武汉西安重庆作为二线城市就不要和成都比了。成都是与首尔新德里齐名的宇宙三大一线城市。北上广深都只能是中国一线，比成都都差的远。

前段时间刷到网上有一张成都地铁的规划图，简直吓尿，不敢相信，成都的地铁，未来真的可能变成这个样子吗？如果是真的，那真是不摆勒，简直逆天，而且规划也逆天，从天府大道就看得出来，成都的野心有多大！

△这座城市好像是成都？

成都本身就是一个平原城市，成都平原嘛，沃野千里，而且整个城市的布局是“环状”的布局，所以地铁线路基本上不会像重庆那样受到太多的山形地势的影响，可以比较任性的规划。

重庆被叫做“山城”，和贵阳很类似，主城区有很多山脉，而且对城区布局也有影响，而且，重庆还有两条江，嘉陵江和长江，更是影响很大，严格来说，重庆的轨道交通应该叫轻轨，也就是很少的部分是在地底下的，而是悬在空中的，这就意味着，可能速度不是那么快，不过现在重庆的轨道交通线路也是在逐渐多起来了。

△重庆的轻轨，悬在马路上

其实轨道交通这个东西，对于开拓新城区有很大的帮助，至少可以为远郊区的地皮增值带来热度，带动公共基础设施和地下管廊铺设，也是城市扩张里面的一个重要环节，所以很多人会发现，有些轨道交通经过的地方，反而不是人口密集的老城区，而是好多荒无人烟的新城区，其实轨道交通的这个“拓展城区”的功能，有时候比交通运输的属性更强一些，所以，有些线路修到比较边远的地方，也可以理解的。

其他几个城市的，武汉也是一座“江城”，和重庆差不多，很多桥梁，而且武汉的地形也是汉口、汉阳、武昌这几个板块构成，现在的光谷那一带发展也比较好。

△西安***不夜城，很有古风

而西安和南京，都属于古都，轨道交通很多地方的规划，都需要照顾到文物或者古建筑的保护，而新城区就相对来说可以放开大胆一点，老城区有不少古建筑需要保护起来的，比如那个地方有一座古城墙，是文物，那么地铁线路自然需要绕开它，不能为了修地铁而拆了文物这样。

总体上说，其实这几个城市的地铁（轻轨），也就是轨道交通，之所以这么好，也是因为这些城市的人口流入比较可观，未来的人口增长算是比较理想的，毕竟以后人往哪里流，那么钱和资本就会跟进。

西安截止目前的运行地铁规划最合理，4条地铁线的每一条都有另外三条可以换乘，所以运力发挥得比较好！而且西安的每个地铁站都有logo，充分体现了西安厚重的城市文化！

成都是仅次于北上广的中国第四城，经济发达，人均收入远超其他土鳖城市。要说哪个城市可以和成都比肩的，我估计只有我的老家郑州了。不过郑州超成都估计也得两三年。目前成都强一些。

低运量轨道交通和地铁的区别？

一般低运量的轨道交通是指轻轨交通，它和地铁交通比较差别很大，区别是1.位置不一样，一个在空中，一个在地下。

2.客载量不一样，芜湖轻轨一号线就六节车厢，二号线四节车厢。而地铁交通十几车厢。

3.停靠距离不一样，芜湖轻轨相当市区旅游景区观赏，有点站就上一站和下一站过二分钟就到站，最多停靠时间段六分钟一班次。而地铁一般至少在二公里以上，停靠时间段至少在十分钟一班次。

城市轨道交通的分级是可以通过单位小时内单向运力来决定的。地铁的运力等级最高，为大运量或高运量。轻轨为中运量轨道交通，有轨电车为低运量城市轨道交通。目前在国内这几个量级的轨道交通都有很大的运用，还是有很多差别。

地铁基本上为高运量，高效率运营，列车编组定员较大。低运量则是短编组，速度较低，载客量相对较少。

通号设备上地铁基本上是移动闭塞造价较高，低运量轨道交通是准移动闭塞为主造价较低。

在国外旅行，你喜欢哪种旅行方式？你感觉与国内最大的区别何在？

去国外旅游，这里涵盖的是世界七大洲。我还是建议跟旅游团出去，世界上这么多国家，每个国家都有不同的习俗和制度，不是专门研究旅游的人，不可能对每个国家都了解的那么详细，与其将精力花费在各种知识的收集、自己办理签证和机票，自己寻找住宿和游玩，但语言不通，造成很***烦，还由于信息不全，如果某一个环节出现问题，可能会事倍功半的效果。

其实跟随旅游团出去到国外旅游，既省心、省力、省钱还安全。即使像我这样在旅游岗位上工作20多年的人，走过了世界七大洲，80余个国家，也不是对每个国家都了解的很透彻。

俗话说术业有专攻，你需要到哪个国家去，就咨询有出境资质的旅行社，他能知道哪一条线路，哪一个批发商最擅长，（并不是每个批发商，所有的线路都擅长）。他去寻找常年专门做这条线路的专业批发商，然后再给你专业的回答。

同时也请要了解旅行社所挣的钱不是从游客身上赚取的，它是利用批量团体采购的方式，从涉旅单位如：航空公司、酒店、景点门票、汽车公司等企业，由于常年与这些单位有业务往来。取得的比你自己购买便宜很多。综合下来，再加一点服务费。也比你自己逐个零售购买便宜的多。

还有安全方面的问题，出门在外，安全第一，哪个国家当时什么状况，专业机构比你更清楚。遇事会帮助你解决好。哪怕是将来投诉，都会有地方可找。

可能有人会说自助游很自由，无拘无束，想什么时候起床都可以，但那是建立在金钱能力、外语水平、旅游经验等相关基础上的考虑，不适宜所有人都选择到国外去自助游。

说说我们的感受吧，在国外旅行如果条件允许自然是自由行更好，比如喜欢摄影的朋友，傍晚日落时分最容易拍出好照片，

但这时候一般旅行社就是拉着大家去一个固定的餐馆吃饭了。比如在一个暖洋洋的午后，你想体会一下在当地人的小咖啡馆里喝咖啡吃块小点心是个什么感受，

旅行社可能要拉着你去购物了。当然我并不是说跟团旅游不好，跟团游省心甚至还省钱。我们在美国去西部游玩的时候，到一个印第安人开的小披萨店里吃饭的时候，真的体会了印第安人的实在热情，他可能见中国人也不多，非常热情，端上披萨后就坐在我们边上看着我们吃，还一个劲儿的问我们：是不是很好吃？说实话，什么饭能比我们的中餐更好吃呢？可是他那么热情，我们只能说：非常好吃。[偷笑]在国外报团旅游也有不一样的感受，比如坐[_a***_]，导游会在每天上车的时候要求第一排的乘客坐到最后一排，第二排的乘客坐到第一排，以此类推，每天的座次是滚动调换的，谁也不能永远坐第一排，谁也不会永远坐最后一排。虽然因为语音不通，常常觉得沟通不便，闹过不少笑话，但也使你的旅行更加回味无穷。随着翻译软件的不断完善将来出国旅游简单的沟通应该没有问题，当然做好功课也是必要的。在国内旅行，没有语言障碍，方便了很多，且现在交通越来越便捷，能够去到你想去的任何地方，除了去一些比较成熟的景点，如果能去那些尚未开发的地方，感觉会更好些。很多古城因为过度开发，商业气息过于浓厚，丧失了一些吸引力。

无论是国内还是国外旅行，我最喜欢的都是背着一个可以直接不托运能带上飞机的休闲背包(因为我的行李精简，所以认为等待取行李是浪费时间)，然后去到一个国家之后，住在青旅多人间，和来自世界各国的旅行爱好者聊天。

在青旅放好行李后，就去城市或者乡村中没有意义地瞎逛：去公园，去海边，去小巷子，游乐场等等，去当地人最经常去最普通的地方，感受一下当地最普通的生活日常。逛累了就在路边买一些没吃过的小吃，或者去当地的小餐馆吃一两顿饭，或者去菜市场买菜，回去借用青旅的厨房，做自己常吃的中国菜(因为我每次出国旅行都起码要半个月以上，所以会特别想念中国食物)。

我在国外旅行与国内旅行的方式并无太大区别，无论是去哪里，吃什么，如果一定要说区别之处，可能是旅行的心态不同，毕竟在国内旅行，我可以旅行一辈子，而国外旅行，总得回来。

在国外旅行，我喜欢自由行，自己做攻略，选择自己感兴趣的地方走走看看。

与国内旅行的区别在于：

一、异域风情浓。一路上充满了异域风情，不同的人、迥异的建筑风格、风俗习惯与风土人情都有很大的不同，让我时常保持着强烈的好奇心与探索欲。

二、语言不同。听着当地的听不很懂的语言，学上一两句当地的问候语，很快消除了陌生感，拉近了人们之间的距离也是一桩乐事。

三、饮食差异大。可品尝世界各地地道美食，如去大阪看厨师当你的面现场制作大阪烧，尝一尝地道的大阪烧是去大阪不可错过的体验，用不昂贵的价钱体验米其林的水准。

四、旅费花费不同。国内比国外路途近，路上耗时短，往返大交通便宜，但门票比国外的普遍高。

五、见识并尊重不同的宗教信仰。国外旅行，会见到***教华丽的教堂，精美异常，印象最深的是参观米兰大教堂时，正是周六赶上祷告时间。

六、酒店或民宿的装修风格不同。如去挪威可体验古老的维京人风格的酒店，感受一下铺着整块兽皮的床；如去日本感受一下榻榻米。

七、欣赏迥异的风景，打卡著名的遗产建筑。如登上小时候就耳熟能详的巴黎艾菲尔铁塔，从中学历史课本上多次提到的凯旋门中经过，乘贡多拉船在***水道中穿行……

1我认为在国外旅行还是跟团游比较贴合实际。

首先：因为是境外游，所以你对旅游路线，旅游景点，旅游交通工具都一无所知，最重要的是语言沟通问题！如果跟团游，就省去了这些困扰，因为旅行社会把旅行路线规划好，每日行程都有详细的安排。还有住宿，因为旅行社都有出团的循环周期，所以他们跟当地的宾馆都有联系，吃、住、行，他们都会为你安排妥帖，免去了你的很多后顾之忧！

2其次：安全问题：跟团游导游会提醒你很多旅途中的注意事项！让你安全出行，旅途愉快！如果是自由行，安全系数便低了些！最近国内几起自由行的游客，由于缺乏安全保护意识，最终导致人财两空，本来是一件美好的事，到最后却以悲剧收场！

3.景点简介：导游会为你详细讲解每个景点的历史文化背景，有哪些可观赏性！让你增长了知识，也开阔了视野，了解了另一个国度的风土人情，人文地理，历史渊源！旅行并不仅仅是“一下车就去找公厕，”“拍了一路照，却不知照的是什么”旅行是一件让人身心愉悦的事情，每一次的旅行并不仅仅是用相机记录自己的美好瞬间，还得提高旅行的质量，提升旅行的意义，从中收获一些知识，增长一些阅历，对自身有了更好的完善！这未尝不是一件好事！

4社交方面：同行的旅友之间的互相交流，互相帮助，患难与共也会提高你的社交能力，甚至可以提升你的个人魅力！更懂得了什么叫情义无价，唯真心可付！

最近几年，由于国内逐步趋于老龄化社会，退休人员身体好的，或有子女陪同，或是老两口互相照顾，纷纷选择境外游，想看看外面的世界，和了解一下外国人的起居饮食，生活模式！境外游，

让自己对国外的景致和生活有了更深入的了解！给自己的人生画册又增添了浓重的一笔！所以我认为跟团游应该是首选！让自己在轻松愉悦里领略异国的风情，何乐而不为呢？

5它与国内旅游最大的区别是：国内自由行的越来越多，因为通讯科技的快速发展，交通的便利，语言无障碍，所以，大多数人选择自由行，而且近年来随着经济条件的优越化，房车旅行也成了旅游的一个趋势！使越来越多的人偏爱于它！不管是国内还是国外，旅游已成了人们休闲***的一个重要方式！人们更向往贴近大自然的生活！也更想了解外面的世界！所以，趁着还年轻，趁着有空闲，不要虚度光阴，要在自己的人生里走一段不寻常的路！这是我的见解，希望能帮到你！