高铁能去的旅游线路 路线图片,高铁能去的旅游线路 路线图片大全

摘要： 我是安阳的。准备去泰山旅游，准备全程坐动车。请各位大侠给个路线？你认为江西是否应该规划九景、昌景黄、杭黄之间的旅游高铁，形成杭州、黄山、庐山线路，你怎么看？黄山到杭州的高铁修通了，...

1. 我是安阳的。准备去泰山旅游，准备全程坐动车。请各位大侠给个路线？
2. 你认为江西是否应该规划九景、昌景黄、杭黄之间的旅游高铁，形成杭州、黄山、庐山线路，你怎么看？
3. 黄山到杭州的高铁修通了，庐山是否也应该修建向东接景德镇的连景黄高铁，串连起最美旅游线路？
4. 石家庄高铁都可以到哪里？
5. 从长沙出发高铁旅游一圈路线推荐？
6. 济枣高铁最新信息官网？

我是安阳的。准备去泰山旅游，准备全程坐动车。请各位大侠给个路线？

如果要全程动车的话，只有去北京中转，那是绕个超级大圈子了，而且北京市内还要从北京西赶到北京南，到泰安站，离泰山景点还很远，比较方便的 是去德州转车：

K920 安阳 - 德州 05:04 - 10:15 5小时11分 硬座 63

到德州后，再去德州东坐：

D319 德州东 - 泰安 13:52 - 14:40 48分 二等软座 45

这样是比较经济省时的

其实最快捷的还是坐长途车，早上6:40分有班车直达泰安（泰山），大概也就5-6个小时就到了

你认为江西是否应该规划九景、昌景黄、杭黄之间的旅游高铁，形成杭州、黄山、庐山线路，你怎么看？

这个从经济利益角度来看是非常有必要的，打个比方来说吧，在这些高铁串线上有两个自带话题、自带流量的大咖级别的类似名星的“杭州、黄山”，这些可以带来流量的转化、带动，可以借流量、蹭热度，如果构造成闭环平台，这是非常重要的一件事情。其次，从品牌打造来说，今后不管是城市也好、地域也好，品牌就是流量、品牌就是自行构建渠道。再次，平台解决问题，作为内陆省份，国家政策的倾斜是有限的，只有自己打造平台，解决生态化的一体才能够有效解决阶梯的差距，从北上广深到一带一路战略，合作共赢的天下，长三角，珠三角，这些将来随着阶梯竞争激烈，那就是谁形成生态化自行升级自行改造自行智能化发展才能为王！浅见，见笑！

黄山到杭州的高铁修通了，庐山是否也应该修建向东接景德镇的连景黄高铁，串连起最美旅游线路？

我早两三年就呼吁从杭州修到黄山景德镇九江岳阳承德张家界黔江重庆！成为游玩经济带！结果拖了这样久，高铁是为城市经济带和游玩经线服务的！飞机在快以是一次游！高铁联票够买！一日多次游，二日多次游等可以同时定几个地方时间车次，和来回！以就是一条线方变以一次出行游多个地方都能坐下上定时车，一条线多游几个地方有车靠时定坐上下回家，可以节省很多时间，以后节***时间比坐飞机方便多耍几个地方的快捷快速带动的方便！非常人性化的长途优势！这些游玩景点距离不是很远，比公共汽车快舒服，没有非机的不方便！

庐山本来就有昌九高铁D字头线路，杭州至南昌3小时，加上南昌至庐山1小时，总计时间为4个多小时。还有黄山至九江也有普通铁路可以到达。

只不过到了庐山站后，长途爬涉才刚刚开始。坐上大巴要摇摇晃晃、山路崎岖、昏昏沉沉1个多小时才能到达山上的庐山镇。

旅游线路重点不在于到达庐山脚下，而是在于如何能够快捷山上。未来只有把高铁站设在了庐山脚下的潘阳湖边上，坐缆车至上山顶也可以变的十分方便。可庐山是一个避暑胜地，冬季不太有人游玩，季节性太强。

***如在黄山的连接线上，串联上景德镇和黄山，笔者认为投资较大，对庐山的提升作用不大，甚至是根本不可能实现高铁线路的经济效益。

我们***如这条旅游线路能够开通，那么从杭州机场或高铁过来的游客，至少要在杭州玩上二天，再出发去千岛湖玩2天，坐高铁去黄山2天，那么这个行程安排是从黄山回来杭州刚好一个礼拜左右。

可如果从黄山再去庐山，至少还要再花3天，再返回杭州超不过要十多天时间。这种线路除非是老人团或闲暇人群适合，也很难成为黄金旅游线路。

还有杭州—千岛湖—黄山的线路总长度220公里，时速只有200公里左右，全程要一个半小时，这样黄山刚好进入到杭州的一个半小时的旅游辐射圈内。

可***设设置黄山至庐山的线路，那么增加的长度会有250公里，用时估计也要达到1.5小时以上。从杭州到庐山的总用时超过3个小时，早就过了杭州辐射圈的范围。

庐山未来的对接城市只有是南昌，建设南昌庐山的快捷通道才是庐山旅游发展的重中之重。

石家庄高铁都可以到哪里？

石家庄高铁可以到达全国大部分城市
原因是石家庄高铁是京广高铁和京沪高铁的交汇点，可直达北京、上海、广州、深圳、成都、西安、武汉等城市
除了以上城市外，石家庄高铁还可以到达天津、济南、太原、[_a***_]、长沙等地，方便人们出行和旅游

石家庄高铁可以到多个城市因为石家庄作为一个交通枢纽城市，有多条高铁线路，可以分别到达北京、天津、太原、郑州、济南、上海等城市除了以上城市，还有其他一些城市可通过石家庄高铁中转到达，如南京、合肥、重庆等，方便了出行和交流

从长沙出发高铁旅游一圈路线推荐？

建议从长沙出发坐高铁1个小时19分钟到武汉，逛东湖、武汉大学、看黄鹤楼、坐渡船过长江；

再从武汉坐高铁到郑州，去河南洛阳看牡丹花、龙门石窟，到嵩山少林寺拜师，哈哈；再从郑州出发到西安看兵马俑、华清池、逛***不夜城、吃遍西安所有小吃；然后再到山西………是不是会累坏

济枣高铁最新信息***？

济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，也是山东“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。线路自济南枢纽港沟站引出，经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至台儿庄区，建设里程268公里，设计时速350公里/时，总投资585亿元。全线共设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站。