地铁发车时刻表排布问题建模,地铁发车规律

摘要： 广州地铁车次号编排规律？地铁列车时刻表怎么看？为什么地铁跑起来站点之间间隔只有一分多钟，可是等地铁要等6分钟？上海地铁各线路首末班时间？广州地铁车次号编排规律？车次号编排规律是有的...

1. 广州地铁车次号编排规律？
2. 地铁列车时刻表怎么看？
3. 为什么地铁跑起来站点之间间隔只有一分多钟，可是等地铁要等6分钟？
4. 上海地铁各线路首末班时间？

广州地铁车次号编排规律？

车次号编排规律是有的广州地铁车次号的编排规律是：以地铁线路、列车运行方向和车次序号的组合方式编排，地铁线路以汉字表示，列车运行方向以***数字表示，车次序号以大写字母表示，如广州地铁的线南北两端的车次由S（南）和N（北）表示，车次号编排规律为：地铁线路+列车运行方向+车次序号，例如：线南北两极的车次S0N0. 对于广州地铁的用户而言，可以根据车次号编排规律快速地找到自己所需要的车次，并且理解车次号背后的意义，方便掌握地铁线路的行驶方向

地铁列车时刻表怎么看？

地铁列车时刻表最左一侧的时间代表几点，后面的时间代表到达的分钟数。要查看地铁列车时刻表，首先需要确认当前所在的城市和地铁线路。每个城市的地铁系统可能略有不同，因此需要查询特定城市的地铁官方网站或应用程序。

一些城市的地铁线路图和时间表可以在车站、车厢内以及地铁站附近的公共区域找到。通过这些时间表，您可以查看某一列车的发车时间、到站时间以及预估的运行时间。

一些更先进的地铁系统甚至提供实时列车位置和到站时间更新，方便乘客更有效地规划他们的行程。

为什么地铁跑起来站点之间间隔只有一分多钟，可是等地铁要等6分钟？

等车六分钟就嫌时间长啦？别看一站之间一两分钟那就开出一两公里。没有间隔时间列车竞半车跑浪费***了。

一些人都是掐点儿赶车，嫌等车时间长怕上班晚了早出来十分钟啥事都解决了。

等车的时间取决于多重因素。

一是发车的间隔时间，一般高峰期发车间隔短，非高峰时段间隔长，夜班车一般间隔更长。

二是线路所属的通勤区域人口多寡位置远近，中心城区的线路车次多，郊区线路次之，市域线路车次最少所以需要的时间较长。

三是乘客到达车站的时间，有的人赶的巧，车快进站就到了，所以等候的时间短，有的人在车开走后到的，所需等待时间就长了。

四是站间距的长短，一般站间距是一公里多，但是过河跨山或者郊县线路站间距较长，所以车辆用时较长。

因此等车时间长短是受多种因素叠加影响。

这个不能一概而论。

在城区内运行的地铁站，站点间隔一般在1千米左右，运行时间差不多就是一分钟。但是在进入郊区段运行之后，站点间隔就会变长，运行时间也会变长。比如上海地铁11号线，在进入嘉定和昆山境内的时候，站点间隔的运行周期就不止一分钟了。

至于地铁的发车间隔，这取决于客流量。大部分地铁的发车间隔是在五六分钟。在大部分二线城市的线路和一线城市的大部分线路当中都是如此。但是高客流量的线路，比如上海1号线2号线，最短的发车间隔不到三分钟，高峰时期甚至于压缩到了两分钟以内。而低客流量的线路，比如南京地铁宁高线s9，发车间隔在10分钟以上。

也就是说站点间隔的运行时间和发车间隔其实没有什么必然联系。

每个站点之间大概一公里距离，列车启动到下一站停稳大概2分钟，在区间行驶也就一分钟。但是列车发车间隔是6分钟，也就是说每6分钟发一趟车，所以前一趟车到站后下一趟车到站需要6分钟，这是行车间隔。但是在早晚高峰间隔会缩短，2分钟甚至1分钟一班车，那是增加列车上线数，自然间隔就短。

上海地铁各线路首时间？

以下是上海地铁各线路首末班时间：

1号线：首班05:30-23:50，末班05:50-00:10 

2号线：首班05:00-00:41，末班05:30-01:10 

3号线：首班05:05-23:36，末班05:30-00:03 

4号线：首班05:25-22:30，末班05:50-00:00 

5号线：首班05:10-22:50，末班05:30-00:10 

6号线：首班05:15-23:13，末班05:35-00:03 

7号线：首班05:20-23:15，末班05:40-00:00 

8号线：首班05:30-23:25，末班05:50-00:05 

9号线：首班05:25-22:43，末班05:45-00:03 

10号线：首班05:20-23:05，末班05:40-00:00 

11号线：首班05:15-22:30，末班05:35-00:00 

12号线：首班05:30-23:32，末班05:50-00:02 

16号线：首班06:00-21:50，末班06:20-22:10 

17号线：首班05:45-23:00，末班06:00-23:15