虎门快215路公交详细路线-虎门快215路公交详细路线图

1. 双离合真的省油吗？
2. 东莞大朗镇到东莞虎门有多少公里？
3. 虎门高铁到韶关？

双离合真的省油吗？

双离合变速箱省不省油这个问题其实没有标准答案，省不省油这个和很多因素都有关，比如车辆自重，发动机的性能，变速箱速比的匹配等等都有关联，单单只看变速箱类型是片面。

双离合变速箱从传动效率上确实要比AT和CVT变速箱要高一点，所以从理论上双离合变速箱油耗要更低一点。但实际上车辆油耗是和整个动力系统
有关系，就算变速箱再先进发动机不给力也是没用的。

虽然AT变速箱传动效率没有双离合变速箱高，但通过增加档位，提高锁止离合器的锁止范围等方法也可以达到降低油耗的效果，再匹配优秀的发动机油耗其实并不比双离合变速箱高，所以单纯从离合器来判断油耗是不准确的。

双离合变速箱确实有很多优势，十几万到上百万的车很多都用双离合变速箱，但是省不省油还真不好说。

奔驰和大众的双离合变速箱相对来说还是比较省油的，也有些车型即使配备了双离合变速箱也比较费油。相对来说日系车更省油，但是日系车几乎都不用双离合变速箱。

一个车省不省油不能只看变速箱，发动机和变速箱还有传动系统的匹配非常重要，双离合变速箱的优点也仅仅是换挡速度快，输出平顺而已，省油并不是绝对的。

现在大众的双离合变速箱技术，确实是非常具有争议性的，在最开始推出的那几年，大众双离合变速箱故障频频，实在没有让大众的忠实用户所放心

但是双离合的变速器是真的省油，因为双离合属于齿轮传动，和手动挡一样，而相较于我们AT变速箱的80%动力传递损耗，双离合算是非常省油了，而且双离合变速器换挡速度非常小非常快，换挡快就会让我们动力传递时不会造成动力损失，对油耗也有极大的帮助

而大众的双离合变速器一直拥有一批性能狂热追随者，不懂这款变速箱的人一定会认为它非常厉害，非常神话

其实简单点来说，它就是一套手动的变速箱，通过不一样的齿轮技术排列，和让这套变速箱有非常快的换挡，速度的电子换挡系统，其实最厉害的就是双离合变速箱，它的齿轮组

其实如果大家对大众的双离合变速箱有比较浓厚的兴趣的话，大家可以看到上面的结构剖视图

我说过了，这套变速箱他最厉害的地方在于它的齿轮组，我们可以看到这套变速箱，他上面有两套输入轴，每套输入轴都有一块离合器控制，一套输入轴控制奇数档和倒档，另一套输入轴控制偶数档

因为这两套齿轮组的组合才让大众DSG变速箱被捧上神坛，被大众的性能车广泛***用

在奥迪的性能车上几乎都使用了双离合变速器，双离合变速器确实适合我们的性能车，两块离合器片的高速切换加持下，让双离合能在极快的速度下完成分离、换挡、结合！强劲的动力输出
下甚至感觉不到换挡的顿挫

所以双离合确实在性能上有完美的表现，而双离合的这种种特性都是我们汽车省油的基本

双离合的确是相对省油的，主要原因如下：

1、双离合***用离合器片传递动力，靠齿轮改变传动比，整个动力传递链完全是机械刚性连接，动力损失很小。即使是湿式双离合，虽然其离合器片是半泡在变速箱油中，其油耗也是相当低的。

2、双离合在升降档过程中，***用接力式交替换挡，换挡速度相当快，动力不中断，使发动机的动力持续输出，没有动力损失。

双离合结构图

目前，双离合的油耗大体上要比6AT好一些，比9AT稍微差一些，大体上和8AT的油耗是持平的，实际上，随着AT变速箱的档位齿比越来越细密，以及带有锁止的液力变矩器的***用，AT变速箱只有在起步、换挡瞬间才使用液体传递动力，AT变速箱的油耗大的劣势已经大大的改进了！而AT变速箱的档位数达到9AT以后，实际上也达到了一个平衡，档位数越多，零件数量越多，复杂度越大，而且换挡逻辑也越来越复杂，另外换挡会越来越频繁，对于油耗却反而不利。

上图是AT变速箱结构图

双离合的优点在于换挡迅速，理论上有利于降低油耗。

但是，技术的难点在于发动机与变速箱的匹配，也就是传动效率并不易于达到理想的状态。因此，不同的车企受技术水平的影响，不一定能做到节油的效果。

双离合变速箱的另一个优点是，结构简单，成本低廉，因此被诸多厂家***用。

但与双离合的优点相比，它的缺点要更加突出。

双离合的动力输入轴为同心轴中轴结构，很容易因大扭矩变换而出现异响、哐亮，并最终出现抖动的问题。

稳定性比CVT差得远，比AT变速箱差得更远。

家用车，尽可能远离双离合车型。

东莞大朗镇到东莞虎门有多少公里？

东莞大朗镇到东莞虎门有39公里

大朗镇和虎门镇均是东莞市的镇区，可以乘坐公交🚌和开车前往

公交路线:1.709路，306路，383路——快215路——261路，263路，全程2小时35分钟，步行241米   2.大朗5路——快215路——261路，263路，全程2小时35分钟，步行162米

驾车:1.不走高速，全程41.5公里，约1小时3分钟  2.走高速，过路费8元，全程38.3公里

从虎门到大朗镇大概39.68公里。全程约需107分钟，途径21个站点，共换乘1次， 换乘车辆线路有208路→812路。

具体怎么走： 从虎门中心客运站 约步行221米到虎威路口， 乘坐208路经过12站，在长安酒店下车 乘坐812路经过9站，在蚬壳海下车 ，约步行255米到大朗 ，便到达终点大朗

驾车路线：全程约41.5公里

起点：大朗镇

1.从起点向西南方向出发，沿美景中路行驶1.9公里，左转进入富民中路

2.沿富民中路行驶510米，右转进入迎宾路

3.沿迎宾路行驶1.5公里，稍向左转进入基隆路

4.沿基隆路行驶1.1公里，直行上匝道

5.沿匝道行驶1.2公里，直行进入珠三角环线高速公路

6.沿珠三角环线高速公路行驶1.7公里，朝虎门/惠州/潮莞高速/潮州方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶720米，直行进入莞佛高速公路

8.沿莞佛高速公路行驶22.6公里，朝虎门/广州/珠海/广深港高铁虎门站方向，稍向右转进入五点梅立交

9.沿五点梅立交行驶630米，过五点梅立交约***0米后，直行进入沈海高速公路

10.沿沈海高速公路行驶2.6公里，朝虎门大桥/G9411/虎门/中山方向，稍向左转进入莞佛高速公路

11.沿莞佛高速公路行驶1.5公里，过太平立交，朝虎门镇方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶730米，在第3个出口，左后方转弯进入百达

13.沿百达大道行驶1.1公里，左转进入虎门大道

14.沿虎门大道行驶2.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：虎门镇

虎门高铁到韶关？

车次 发站 - 到站 发时 - 到时 里程 用时 票价 G6012 虎门 - 韶关 07:31 - 08:56 277 1小时27分 一等215/二等134 G1004 虎门 - 韶关 08:49 - 10:01 277 1小时14分 一等215/二等134 G74 虎门 - 韶关 09:09 - 10:21 277 1小时14分 一等215/二等134 G6006 虎门 - 韶关 09:49 - 10:59 277 1小时12分 一等215/二等134 G822 虎门 - 韶关 10:19 - 11:31 277 1小时14分 一等215/二等134 G822/G823 虎门 - 韶关 10:19 - 11:31 277 1小时14分 一等215/二等134 G1008 虎门 - 韶关 10:44 - 11:57 277 1小时15分 一等215/二等134 G6016 虎门 - 韶关 10:59 - 12:11 277 1小时14分 一等215/二等134 G1010 虎门 - 韶关 11:39 - 12:52 277 1小时15分 一等215/二等134 G6010 虎门 - 韶关 12:11 - 13:30 277 1小时21分 一等215/二等134 G6018 虎门 - 韶关 12:19 - 13:41 277 1小时24分 一等215/二等134 G1020 虎门 - 韶关 14:49 - 16:07 277 1小时20分 一等215/二等134 G6022 虎门 - 韶关 15:54 - 17:06 277 1小时14分 一等215/二等134 G1018 虎门 - 韶关 18:19 - 19:30 277 1小时13分 一等215/二等134 G*** 虎门 - 韶关 18:20 - 19:31 277 1小时13分 一等215/二等134 G6028 虎门 - 韶关 20:04 - 21:23 277 1小时21分 一等215/二等134