本文作者:小旺

阜阳高铁时刻表,阜阳高铁时刻表查询

小旺 08-09 13
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  1. 阜阳到成都的高铁经过哪些站?
  2. g1486高铁途经站点时间?
  3. 阜阳西高铁停靠为什么感觉那么少?
  4. 从阜阳至郑州的火车有哪些票价是多少?
  5. 北京到阜阳高铁经过哪些站点?
  6. 南京到阜阳高铁途经哪些站?

阜阳成都高铁经过哪些站?

目前阜阳到成都间高铁车次只有南京重庆间的g1886次,由南京南~重庆西。

g1886次于上午09:36分到达阜阳,停车4分,09:40分开车沿途停靠亳州南,商丘,民权北,郑州东,洛阳龙门,华山北,西安北,鄠邑,汉中,广元,江油绵阳,新都东,在17:50分到达成都东站

g1486高铁途经站点时间

目前没有G1486次高铁列车的车次,只有G1887/G1886次高铁列车的一个高铁列车的车次。

G1887/G1886次高铁列车时刻表经过的站点有南京南站合肥站、颍上北站、阜阳西站、亳州南站、商丘站、民权北站、郑州东站、洛阳龙门站、三门峡南站、华山北站、西安北站、汉中站、广元站、剑门关站、绵阳站、新都东站、成都东站、资阳北站、隆昌北站、重庆西站

阜阳西高铁停靠为什么感觉那么少?

其实这个问题很好理清楚,阜阳西站目前接入的高铁线路有商合杭高速铁路和郑阜高速铁路,其中郑阜高速铁路终点站就是阜阳西站,而商合杭高速铁路是从河南商丘经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖宣城前往杭州的高速铁路,也就是说目前阜阳西站停靠的车次就是这两条铁路上运行的车次,而从郑州方向经郑阜高速铁路开来的车次到达阜阳西站后必须换到商合杭高速铁路才能继续运行。

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商合杭高速铁路中商丘至合肥段又是京港高速铁路的一段,而京港高速铁路目前并未全线通车,南下的铁路目前只能通到安庆,说到这里可以很清楚地知道阜阳西站为何停靠的车次不多,因为目前的车次主要是去往长三角方向的车次,因此无论是郑阜高铁还是商合杭高铁目前运行的车次都不算多。

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不过好消息是今年底京港高铁中的安九高铁和赣深高铁会实现通车运营,届时就可以开通南下的车次,而阜阳西站也会随之增加不少停靠车次,并且未来京港高铁的西线工程,也就是阜冈九高铁也将建设,待这条铁路建成后,通过京港高铁南下既可以走合肥的东线,也可以走阜冈九的西线,到时候阜阳西站的车次肯定会比现在增加非常多,通达度也会跟着提升不少。

阜阳西站现在图定的列车停靠趟数接近一百五十趟,这对于拥有两条高铁线路接入的高铁站而言确实不能算太多,而且阜阳西站目前的站台规模已经达到七台十七线,这样的站台规模每天可以承担几百趟动车组列车停靠,所以现在阜阳西站的站台利用率算比较低的,给未来预留的接时刻还非常富余。

接入阜阳西站的两条高铁线路分别是郑州到阜阳的郑阜高铁,另一条是京港高铁,这两条高铁线路的定位是完全不同的,其中郑阜高铁仅仅是一条区域连接线性质的高速铁路,这条高铁可以将郑州与京港高铁串联,另外通过阜阳至合肥这段高铁,可以缩短郑州到浙江下辖城市的高铁路程。而京港高铁是我国“八纵八横”高铁网中的重要组成部分,是继京沪、京广高铁之后的第三条连接我国南北大片区域的高铁大动脉。

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所以阜阳西站的站台分为郑阜高速场和京港高速场,其中郑阜高速场的规模仅为两台七线,京港高速场的规模是五台十线,从这里也可以看出,未来阜阳西站的客流会主要集中在京港高铁方向上,而郑阜高铁的通达度有限。不过由于京港高铁并未全线通车,所以现在阜阳西站京港高速场的利用率相对更低,京港高铁阜阳以北只能通到商丘,商丘至北京段还未建成,往南还有九江南昌段未建成,现状是利用昌九城际铁路代替,所以制约阜阳西站进一步新增车次的主要原因就是京港高铁还未全线通车。

从阜阳至郑州的火车有哪些票价多少

车次起点-终点出发-到站全程票价2305/2308阜阳-郑州00:25-06:226小时5分钟硬座:32元硬卧:71元1432/1433B阜阳-郑州01:55-07:596小时14分钟硬座:49元硬卧:103元1432/1433A阜阳-郑州01:55-07:596小时14分钟硬座:49元硬卧:103元K59/K62阜阳-郑州02:18-07:125小时4分钟硬座:55元硬卧:109元2192/2193阜阳-郑州02:45-08:075小时30分钟硬座:32元硬卧:71元K30/K31阜阳-郑州11:05-15:484小时51分钟硬座:55元硬卧:109元1537/1540阜阳-郑州11:35-16:305小时3分钟硬座:49元硬卧:103元

北京到阜阳高铁经过哪些站点?

北京到阜阳高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、涿州东站、保定东站、石家庄站、邢台东站、邯郸东站、鹤壁东站、郑州东站、扶沟南站、周口东站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站。

南京到阜阳高铁途经哪些站?

南京到阜阳高铁沿途高铁站有个,它们分别是:阜阳西,颍上北,凤台南,寿县,淮南南,水家湖,合肥,全椒,南京南。

这里面除了合肥站是必停靠站外,较多的车次会停靠淮南南,其他的站点则是各个车次会选择不同的站点停靠。

两站之间距离为374公里,运行时间最快为1小时58分,最长为2小时17分。

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