贵州高铁***路线图,贵州高铁***路线图 最新

摘要： 贵阳到宜宾高铁经过哪些站？G74高铁贵阳北至北京西途经路线？银川到贵阳高铁行经路线？贵南高铁传来新消息，预计2023年通车，2小时从贵阳飙南宁, 你怎么看？贵广高铁经过多少个站？贵...

1. 贵阳到宜宾高铁经过哪些站？
2. G74高铁贵阳北至北京西途经路线？
3. 银川到贵阳高铁行经路线？
4. 贵南高铁传来新消息，预计2023年通车，2小时从贵阳飙南宁, 你怎么看？
5. 贵广高铁经过多少个站？

贵阳到宜宾高铁经过哪些站？

贵阳到宜宾的高铁线路是滇黔，经过的站点包括：

1. 贵阳站

2. 黔西南州站

3. ***县站

4. 安龙县站

5. 麻江县北站

6. 德江站

7. 沿河站

8. 南观音站

9. 燕子箐站

10. 铜仁北站

11. 铜仁站

12. 镇远站

13. 紫云站

14. 平溪站

15. 黔南平溪站

16. 宜宾站

以上是从贵阳到宜宾的高铁线路上的主要站点，具体的中间站点可能会因不同的列车而有所不同。建议在购票时确认具体的车次和站点信息。

G74高铁贵阳北至北京西途经路线？

G74高铁从贵阳北站出发，经过重庆西站、成都东站、绵阳站、广汉站、遂宁北站、南充站、达州站、一站到底到达北京西站，途经全长约2426公里，行车时间约11小时。途经的城市既有西南地区的成都、重庆，也有汉中、宝鸡等地，线路沿途风景秀丽，是一条便利快捷的长途铁路通道。

银川到贵阳高铁行经路线？

目前，银川到贵阳尚未有直达高铁，需要经过中转。可以选择乘坐银川至西安高铁，再换乘西安至贵阳高铁，全程约为13小时。

也可以选择先到成都，再乘坐成都至贵阳的高铁或直达动车，全程约为18小时。此外，也可以从银川出发，乘坐长途汽车或飞机前往贵阳。

目前还没有直接的银川到贵阳高铁，但是可以选择先乘坐银川到兰州的高铁，再转乘兰州到贵阳的高铁，全程约为3200公里，预计需要10到12个小时左右。具体乘坐方案根据不同的出行需求和时间安排而定，可以提前查询购票。

贵南高铁传来新消息，预计2023年通车，2小时从贵阳飙南宁, 你怎么看？

说实话，贵南高铁确实是很让人期待的，能够把贵州南面，特别是黔南，还有广西北部、中部地区的经济社会联络起来，这条线路，从方向上看，也和新的“西部海陆新通道”的沿线比较靠近，对重庆、贵阳、南宁等城市，都算是一个新的增长点。

△贵阳花果园

至少，从游客的数量上面，肯定会有所增长，特别是处在西南腹地交通枢纽地区的贵阳，虽然广西南宁的经济发展情况，不像广州沿海那么发达，但是好歹整个广西也有近5000万，如果就算只有其中一小部分人口迁入贵州贵阳定居的话，那么，也会为3600多万人口的贵州省的省会贵阳，扩充不小的购买力，而且现在刚好贵阳的房价还不算高，而南宁的价格已经让很多人望房兴叹了。

从另一个角度看，贵州的黔南的旅游***也很丰富，比如都匀的汉唐***城、荔波小七孔、茂兰山区等，都有很多尚未被充分开发的景点，如今高铁通了之后，交通更方便，也能拉大旅游市场的增长，带动特别是都匀、荔波等城市的发展。

△贵南高铁线路

从广西的角度，贵南高铁，实际上已经是把南宁这个自治州的州府，摆在了应有的位置，过去都说柳州和桂林的出名和经济实力，让南宁的地位略显尴尬，其实同样的情况在贵州也存在，贵阳作为省会城市的首位度其实并不算高，体量上和省内第二大城市遵义算是一个级别，2018年这两个城市的GDP，都大致为3000多个亿的水平。

△南宁东盟商务区

如今，贵南高铁如果建成通车，那么贵阳和南宁之间的交融会更加强烈，让两座省会（州府）的实力也得到提升，说一个很简单的例子，比如原先从柳州去贵阳、去重庆，都要三四个小时，而等贵南高铁开通之后，从南宁到贵阳，都只要2个多小时，说明南宁的地位在区域内在逐渐提升。

贵南高铁还有一层意义，很多人是看不到的，也就是带动省会、州府周边重点发展的区域的交通，比如贵阳城区东拓方向上的龙里，南宁北面的武鸣等，这些省会、州府城市周边的县区，一旦通了高铁，那么未来可能地铁、城际铁路也是可以期待的，再进一步，将来有一天成为省会城市下辖的主城区，也不是没有可能的。

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贵广高铁经过多少个站？

21个站。

贵广高速铁路（Guiyang-Guangzhou High-speed Railway），简称贵广高铁，又名贵广客运专线，是中国境内一条连接贵阳市与广州市的区际高速铁路；线路呈西北至东南走向，为中国“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道的南端部分。

沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、贵定站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站（非正线上）、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站，全线为双线电气化铁路。贵广高铁自贵阳北站起，终点广州南站，全长857公里，由和谐号CRH2A型新动车组运行，最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时贵广高铁是连接西南腹地与珠三角桥头堡，与南广高铁同时开通运营，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在的20小时缩短至4小时左右。作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，贵广高铁不仅打通了“泛珠三角”区域的重要交通动脉，还将助推西部地区[_a***_]进入“高铁时代”。贵广高铁于2014年12月20日全线完成验收，12月24日开始售票，全线2014年12月26日通车运行。

沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、贵定站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站（非正线上）、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站，全线为双线电气化铁路。贵广高铁自贵阳北站起，终点广州南站，全长857公里，由和谐号CRH2A型新动车组运行，最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时贵广高铁是连接西南腹地与珠三角桥头堡，与南广高铁同时开通运营，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在的20小时缩短至4小时左右。作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，贵广高铁不仅打通了“泛珠三角”区域的重要交通动脉，还将助推西部地区加速进入“高铁时代”。贵广高铁于2014年12月20日全线完成验收，12月24日开始售票，全线2014年12月26日通车运行。