公交车国内外现状 路线分析,公交车国内外现状 路线分析图

摘要： 济南的公交车为什么能有那么多不同字母开头的公交线路？公交线路划分标准？济南的公交车为什么能有那么多不同字母开头的公交线路？目前，济南公交在线路设置上确实有很多不同字母开头的公交车，...

1. 济南的公交车为什么能有那么多不同字母开头的公交线路？
2. 公交线路划分标准？

济南的公交车为什么能有那么多不同字母开头的公交线路？

目前，济南公交在线路设置上确实有很多不同字母开头的公交车，这些公交车在运行模式等方面确实有一些差别，今天，我们就在这里好好的聊一聊。

首先先说没有字母纯数字开头的公交车，这些公交车绝大多数都是没有空调、票价为一元的公交线路。但是，需要注意的是，这其中如312、65、67等近郊线路，这些线路是有空调设备的，但是票价都是三元。

然后再来说我们最常见的K字头的公交车，K字头的公交车目前已经在济南的许多公交线路上大面积铺开，这些车都设置有空调设备，票价为两元。但是，这其中也有像K301路等是例外，就拿K301路来说吧，它虽然也有空调设备，但是全程运行里程太长，始发站在长清，终到站在章丘，这趟车的计费方式是分区段计费。

目前，济南还推出了“T”字头的公交车，这些T字头的公交车主要是针对上班族的高峰通勤，线路设置上基本上都是从各大社区往返于一些商业街区、写字楼、中转换乘枢纽等地方，这些T字头的公交车我们一般称它为高峰通勤快速巴士。正如其名，这些T字头的公交车站点设置少、速度快，而且只在早晚高峰时段定点发车，周六周日及法定节***日停运。T字头公交的票价都是两元。

另外，济南最近还和滴滴出行联合推出了定制公交的服务，这些公交线路在线路名称的设置上以S打头。每条线路的票价都不一样。

公交线路划分标准？

1.按运营时间特征分类，公交线路分为全日线、夜宵线、高峰线。全日线是公共交通的主要线路类型，承担绝大部分客运任务；夜宵线路联系交通枢纽、医院、工厂和住宅区，保证城市昼夜延续的各类活动的正常进行；高峰线路主要为职工上下班出行服务，联系大型住宅区、中心商务区、工业区，营业时间在早、晚高峰数小时内。

2.按计价方法分类，公交线路可分为一票制线路和分级计价线路。前者通常为市区行驶的线路，线路长度一般控制在12km以内；后者一般使用在郊区线路中。

3.按车型车种分类，公交线路可分为汽车线路和电车线路。汽车可以在任何区域行驶，线路设置灵活、易于调整，可以达到较高的覆盖率，投资造价和运营成本低，设施用地的分布也比较灵活；电车具有良好的启动、加速、过载性能，无排放污染，且操作简单、噪声低、耗能少，适宜在交叉口间距小、红绿灯多的市区繁华地区行驶，但由于电车需要架空线和变电设备，线路开设投资较大，线路走向不容易调整，线路或车辆故障容易引起道路阻塞。

4.按运营特征分类，公交线路可分为普通线路和快速线路。普通线路站距较短，运营车速一般为12～16km/h；快速线路布置在公交客流走廊上，在专用道上行驶，***用容量较大、动力性能较好的车辆，站距较大，运营车速可以达到20km/h以上。