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摘要： 世界排名前20的地铁？地铁三大系统是什么？地铁八大系统？世界排名前20的地铁？世界排名前二十的地铁是:北京、上海、广州、首尔、伦敦、纽约、莫斯科、南京、德里、武汉、重庆、东京、深圳...

1. 世界排名前20的地铁？
2. 地铁三大系统是什么？
3. 地铁八大系统？

世界排名前20的地铁？

世界排名前二十的地铁是:北京、上海、广州、首尔、伦敦、纽约、莫斯科、南京、德里、武汉、重庆、东京、深圳、成都、马德里、天津、香港、墨西哥城、巴黎、德黑兰，中国占据了一半。

以北京地铁为例，它是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟的14个成员国之一，其第一条线路于1***1年1月15号正式开通运营，使北京成为中国第一个开通地铁的城市。截至2017年12月，北京地铁运营线路共有22条，覆盖北京市11个辖区，运营里程608公里，共设车站370座，开通里程居中国第一，居世界第二。

地铁三大系统是什么？

1.列车运行系统：隧道、桥梁、轨道、站台、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心等。
2.客运服务系统：车站及其照明、售检票及计算中心、导向及预告措施、消防、环控、自动扶梯、电梯等。
3.检修保障系统：为保障上述系统设备性能良好，能随时启动重新投入运行而具备的检修手段和检修能力。

      地铁通常由以下三部分组成：

      1. 行车系统：包括地铁车辆、车站设施、信号系统等。其中地铁车辆使用电力作为动力，可以在地下隧道中高速行驶。

      2. 构造系统：包括地铁线路、隧道、桥梁、车站等。地铁线路通常建设在地下，需要挖掘隧道或在地表上修建桥梁。车站是乘客上下车的场所，需要建设在地下或地面上。

      3. 运营系统：包括地铁公司运营管理、安全监控、售票系统、客服服务等。地铁公司需要负责日常的运营管理，保证地铁的正常运行和乘客的安全，同时还需要提供售票服务和客服服务来满足乘客的需要。

地铁三大系统分别为车辆运行系统、车站系统和指挥控制系统。
车辆运行系统负责列车的运行、检修和保养；车站系统负责乘客的进出站、候车和安全管理；指挥控制系统则是整个地铁运营的核心，负责维护运营秩序、调度列车和处理突发***。
这三个系统相互配合，保证了地铁运营的安全高效。

地铁三大系统指：信号控制系统、列车运营控制系统和通信网络系统。这三个系统都是地铁运营的重要组成部分，保障了地铁运营的效率、安全和顺畅。

信号控制系统用于掌控列车行驶速度、位置和路线等方面；列车运营控制系统用于监测列车运行情况、安排车辆排班和乘客服务；通信网络系统则是保障各个系统之间及时、准确传递信息的基础。

地铁八大系统？

地铁主要由线路，列车，车站等组成的交通体系，还有供电，信号，通信，通风，照明，排水等系统地铁系统是城市轨道交通的一种，它是一种大运量的轨道运输系统，***用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或高架桥上运行。

按照选用车型不同，其又可分为常规地铁和小断面地铁;根据规模的不同，又可分为高运量地铁和大运量地铁。

1.中国高铁列控系统

适用于时速300公里及以上高速铁路，突破关键技术，成功开发具有自主知识产权的高铁列控系统，达到国际领先水平，并通过国际互联互通认证，圆满完成京泸高铁达速350公里和京津城际列控系统改造任务，让复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。

2.中国高铁自动驾驶系统

中国通号成功研发全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统，实现时速350公里高铁自动发车、自动停车、自动运行、超速防护和车门站台联动控制，助力智能京沈，智能京张建设。

3.城市轨道交通列控系统

彻底打破了国外公司的垄断，成功装备北京地铁8号线，全面替代国外设备，创新实现中国城市轨道交通的互联互通，支持不同车载设备列车的跨线运行，先后在重庆、西安、长春、合肥等地实施，

4.城际铁路列控系统

装备时速160公里以上的城际铁路，满足城市间高速度、高密度、公交化运营需求，在国际上首次实现高铁自动驾驶，大大提高了运营效率，在广东莞惠城际投入商业运用。

5.中低速磁悬浮控系统

中国通号自主研发的中低速磁悬浮列车运行控制系统最短发车间隔3分钟，实现列车的自动驾驶，成功装备北京S1线。

6.货运编组站自动化系统

中国通号世界首创，拥有完全自主知识产权的编组站自动化系统，实现货运车站调车和编组作业智能化、自动化，助力我国货运效率达到世界最高水平，已成功应用于亚洲最大编组站～郑州北站以及成都北、贵阳南、武汉北等大型货运车站，市场占有率达60%以上。

7.铁路综合智能运行维护管理系统

用于中国通号全部在轨运用系统装备的在线安全保障和维护，实现了对高铁、城际、城市轨道交通等在轨设备的实时状态监督、故障预警、故障定位、故障再现和自动远程诊断，处于世界领先水平。

8.综合运输调度指挥系统

中国通号打破了国内按专业各自为政的建设模式，打造统一的运输调度集成信息平台，使营销与运输***，运输***与调度指挥，运输生产与施工，设备维护紧密结合，实现信息闭环，已成功应用于海外首条全中国标准的蒙内铁路。