查地铁路线的***上海-查地铁路线的***上海有哪些

摘要： 上海地铁用哪个app好？地铁可以办理储值卡吗？月卡好还是次卡，普通卡好？为什么上海地铁必须要用大都会app，还要打开蓝牙，关闭NFC？上海地铁用哪个app好？地铁可以办理储值卡吗？...

1. 上海地铁用哪个app好？地铁可以办理储值卡吗？月卡好还是次卡，普通卡好？

上海地铁用哪个app好？地铁可以办理储值卡吗？月卡好还是次卡，普通卡好？

短暂停留办理公交卡就好，临走可以退掉，自己在自动售卡机上自行购卡、充值、退卡均可，支持地铁，公交，出租车，轮渡，磁悬浮等几乎所有公共交通及部分停车场。

长期居住的话苹果安卓等手机钱包都可以申请虚拟卡片，自助申请即可。通过NFC进行支付。

第一种乘车方式，上海乘坐地铁目前仅可使用大都会***，下载注册认证后绑定自动扣款账号，然后乘坐地铁时***端打开乘车二维码，在地铁进出口闸机口刷码即可。听说有部分乘车站点的闸机不支持刷码。没有我们深圳使用地铁乘车码坐地铁来得方便（小程序）。

第二种乘车方式，进站后在地铁的自动售票机选择终点站购买乘车次卡，上海的自助售票机仅支持现金支付，记得准备硬币、5元纸币、10元纸币或20元纸币。记得深圳、武汉的自助售票机都支持支付宝或微信扫码购票的，能避免无零钱的尴尬。而且深圳和武汉的地铁票都是圆形塑料牌，上海的地铁票是塑料卡片。

第三种乘车方式，是购买和使用上海公共交通卡乘车。这种公共交通卡是IC卡，可以乘公交、出租车、地铁等等，用途比较广泛。分普通卡和纪念卡，有一定联乘和折扣优惠。还有长三角互通卡，浙江、江苏某些地方的公交、地铁等同样可以使用。类似于广东的羊城通。具体的办卡方式和地址你可以在网上找到答案，这里就不详述了。

你如果常驻上海，建议办理公共交通卡，充值后使用。不喜欢带卡，还可以下载大都会***，刷码乘地铁。

深圳这边所有的公交和地铁已经支持银联闪付、二维码支付、NFC支付、深圳通支付，非常方便快捷。不知道下次出差上海是不是也能实现。

为什么上海地铁必须要用大都会***，还要打开蓝牙，关闭NFC？

感谢您的阅读！

对于一个外省人第1次来上海坐地铁，确实感觉非常的疑惑，因为他必须要下载大都会***。才开始都不知道什么是大都会，地铁的工作人员告诉我，大都会是上海坐地铁必须要使用的一种***。

实际上这就很有趣，因为它是上海申通地铁集团出品的官方移动互联网应用，所以如果你说它是垄断，我觉得这种说法是不准确的，因为你在任何一个城市坐地铁，它都有地铁卡。

所以，只不过它自己拥有自己的***，而且它似乎相对于支付宝或者是微信等一些类似的社交平台或者是金融平台，并没有完全的开放，当然这确实是对于自己的公司有一种保护的措施，也是一个企业在发展中，为了防止其他行业进入到自己行业所进行的一种抉择。

当然，你会发现使用大都会也很简单，只要你下载了这个***，然后通过蓝牙刷码乘车就能够进行进支付，其实我也感觉非常的疑惑，实际上这一款***它是作为一种中间的载体，扣款还是从支付宝等一些第3方软件中进行扣款，所以我觉得这种行为似乎有一点多此一举。

不过，本身它是各个公司的利益，所以这样做似乎也情有可原。当然，为什么要打开蓝牙和关闭NFC，其实是很好理解的，因为关闭NFC是为了防止我们手机本身拥有这种功能，然后导致我们如果开启了NFC功能，可能会出现多扣款或者是重复扣款的问题。

如果你自己开个小店。你喜欢自己收钱立刻到账，还是别人在你店里刷卡，你隔天才能到账呢？

大都会是地铁公司自己开发的。理论上到账至少快一天。上海地铁每天人流多少？这一天留存的资金有多少？

关nfc是防止你被重复扣费

因为还有一个NFC交通卡，怕两个同时刷到，其实不要用大都会，只能坐地铁，现在手机都有NFC而且都可以绑公交卡，直接帮了用手机NFC刷公交卡，换乘公交还能优惠，比大都会方便，大都会还要扫码，万一信号不好等半天

我来闲扯下这个问题吧！我认为有几个因素造成了上海地铁必须要有开发的***来掌控。

1、上海地铁全国第一大

如果没记错的话，现有上海地铁线路里程全国第一，同时也是全球第一，下图是交通部统计的截止2020年12月31日已经运营里程，上海为729.2公里。

同时，这张统一表中也显示可客运总量，上海地铁同样排名第一，全年总计28.3亿人次，占了全国地铁总运送（175.9亿人次）的15%，工作日上海地铁客流达到1200万人次。

以上这些数据都表明了上海地铁有着庞大的客运量，这也意味这个群体可以为上海地铁所用，通过自建***可以更好的向用户推送和上海地铁相关的内容，同时也可以为用户提供更好的服务。

如果你仔细看大都会***，你就发现相比较内置在支付宝、微信中的方式，其显然提供了更为详细的地铁数据和相关信息，包括相关的文化内容。

2、有利于避免互联网厂商垄断

如此庞大的用户群体也意味着一点，就是用户数据安全的问题。

如果直接使用支付宝、微信等第三方支付等方式，这些互联网公司可以直接掌握用户数据，也完全可以过数据整合进一步掌握我们用户的详细信息，你每天的吃喝拉撒行动轨迹，可能比你自己还详细。

而这将导致互联网厂商进一步垄断我们的生活，进一步让我们屈服于资本之下。

试想一下，全国地铁都可以直接使用第三方***，这全国人民的数据都贵在私人资本之下，你不觉得恐怖吗？哪天，人家直接给你停用，或者是出了故障，这波及的范围你敢想象吗？

所以，别觉得什么都是第三方的都是好的！

3、大都会***为何要开蓝牙，关NFC

这点其实很好理解，NFC手机是可以直接刷卡进站的，完全没必要打开大都会***。如果在使用大都会***扫码进展的同时开着NFC，就有可能出现扫了二维码，也刷NFC，相当于重复扣费了。

至于开蓝牙则很简单，因为扫码方式需要使用蓝牙，否则无法完全扫码识别。之所以使用蓝牙是因为这可以实现无网络识别（没有移动数据，没有WIFI），用户在扫二维码时，闸机可以通过蓝牙向手机写入信息，从而实现脱机状态下过闸。此外，蓝牙的短距离传输特点也有避免二维码被截屏转发引发的盗刷等风险。

此外，蓝牙这一技术方案（上海申通地铁、复旦微电子集团、上海华虹三方合作研发），同样也是决定上海地铁要自建***的核心因素之一，因为只有自有***才能完成整个扫码进站出站以及相关计费的流程，使用第三方支付机构是无法实现的。

Lscssh科技官观点：总有人认为，大都会***这么操作是想利用用户赚钱。即便真这么操作，我也不觉得这有什么错，人家自己有庞大的用户群体，为何不能为自己所用。更何况目前***里也没有什么明显的广告，很多都是宣传上海吃喝玩乐经典，文化，我觉得挺好，也算得上是介绍上海的一个小门面。

最后，就扣费方式上来说，目前微信、支付宝、银联都是支持的，可以说主流支付工具都覆盖了，也算是很方便。

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