广湛高铁站点公布-广湛高铁站点公布图

摘要： 广湛高铁路线初步形成，茂名的房价未来的趋势会怎样？广湛铁路湛江站在那？益湛铁路途经站点？广湛高铁和水鱼一号站点重复吗？广东梅湛路线确定了没有？为什么要建广湛高铁？广湛高铁路线初步形...

1. 广湛高铁路线初步形成，茂名的房价未来的趋势会怎样？
2. 广湛铁路湛江站在那？
3. 益湛铁路途经站点？
4. 广湛高铁和水鱼一号站点重复吗？
5. 广东梅湛路线确定了没有？
6. 为什么要建广湛高铁？

广湛高铁路线初步形成，茂名的房价未来的趋势会怎样？

茂名市区房价在7000以下的楼盘已经非常少。很多楼盘都在1万左右浮动。

茂名高铁站附近一带城市道路建设力道近几年非常大，打通几条大的主干道，使整座城市更趋于东向和南向发展。现在，茂名市中心城区的东面的羊角镇，已由电白区划给茂南区，进一步方便城市的区域行政协调，茂名中心城区的两个高速公路出入口都或近城区南面的高铁站，或在城区东路，城市发展导向非常明显。进一步向南发展的趋势也非常明显。

茂名无论从高铁、铁路还是公速公路，作为国家的高速的“五纵七横”还是铁路干线的“五纵三横”，与湛江、珠海、广州等一样，都是国家南面纵向通道的重要支点和出海口。对内陆的物流内外交流提供了更大方便。

作为一个新兴的国家南向内外交流的滨海城市，茂名的海陆空便利是会让很多人看在眼里的。茂名对北方的渡冬避寒的需求人群置业无疑提供了一种选择。

现在，在茂名高铁站附近新建了好几个大楼盘，其中，最大的都是很有实力的大公司开发的。且国内有实力的大商业开发大品牌也正在不断签约加入这一带开发，以强大商业品牌能力带动周边其它配套建设，应该会迎来一拨较大的发展潮。

国家在调控房价，推行租售同权，房价要暴涨不大可能。但如果有实实在在的经济发展利好带动，像茂名这种城市，房价要跌得较多是不现实的。

第一，茂名是四线城市，但房价已经是二线城市的高度。第二，高铁带高房价是有这方面因素，但有限度，因为茂名不是我国第一个开通高铁的城市，说不好听点也可以倒数排名了，纵观很多已经运行高铁的城市，对楼价的影响真的不大，例如广州南站，广州站，广州东站附近的房价，真的没有珠江新城的高，这是为何呢？按理它是高铁站应该能卖个好价钱才行啊

不知道大家有没有发现，现在楼盘的营销都是什么地铁上盖，高铁站旁边，1小时生活圈啊宣传口号，然后楼价就水涨船高，不过不怕，还是有大把人去买。

其实我对此有疑惑，说是在高铁站旁边的楼盘，真的会有人住，然后每天早上坐高铁去上班？就算你路程一个小时，高铁不可能到你上班楼下吧，高铁站多数是建设在郊区，那么从郊区到市区又要花一定时间，而且还碰上上班高峰期，算了算时间和路费，喂，说好的x小时生活圈呢？而且来回路费都够我在市区里租个房子了！

这笔账其实很多人都会算，那为什么还是抢着买呢？原因很简单，不管住不住，买了再说反正不会亏本的，万一升了呢？于是本来外地的当作投资去囤货，本地的刚需同样要买，再加上地产开发商利用什么高铁，地铁，珠三角生活圈等忽悠一下，房价涨得就更快了，这种情况已经在茂名上演，而且还不断重复在其他的城市中，无数房奴就此诞生，高铁只是一个助推器，主因还是人们投资渠道有限，投资意识不足，只能通过房地产来进行财富的增值。

广东近年主要以发展珠三角为主，粤西似乎成了给遗忘的角落。但下来国家实施的北部湾发展策略，很有可能带动湛江，茂名的新一期开发热潮。茂名是广东的石化名城，加之依附滨海的优势，房价从去年中到现在一直在上升中，现时入手，可能极具投资价值。

广湛铁路湛江站在那？

湛江站坐落于湛江旧机场范围内北端，规划范围东至黎湛铁路、南至规划南岑路、西至湛江大道、北至西城快线

湛江北站位于中国广东省湛江市霞山区海头街道，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是广湛高速铁路的起止站点，建成后将是粤西地区规模最大、湛江市最重要的中心枢纽站。

益湛铁路途经站点？

洛阳站，平顶山，西站，宝丰站，南阳站，邓州站，郜营站，襄阳站，荆门站，当阳站，松滋站，石门县，北站临澧站，桃源站盘塘站，常德站汉寿站，益阳站娄底站，邵东站邵阳站，永州站，零陵站，双牌站，道州站，江永站，江华站，贺州站，富川站，钟山站，梧州站，岑溪站，北流站，玉林站，塘口站，茂名站，湛江站。

2011年7月18日投入使用是一条连接洛阳市与湛江市的国家Ⅰ级客货共线铁路。

线路呈南北走向，其贯穿中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

广湛高铁和水鱼一号站点重复吗？

不完全重叠，深湛铁路是走江门，而且设计时速200公里，属于快速铁路，算不上高铁，而广湛高铁是走肇庆，时速350公里，沿途经过的地方有些不同，照顾的客流也就不太一样。

答：广湛高铁和水鱼一号站点不重复的。

广湛高速铁路，又称广湛客运专线，是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，承担省际客流为主、兼顾省内客流，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

1 重复2 因为广湛高铁和水鱼一号站点都位于四川省内，目的地也都是成都市，所以部分路段会重合。
3 这种情况在铁路规划中是很正常的，因为针对同一区域，铁路线路的交叉和重合是必须要考虑和规划的。
同时，不同线路也会有不同的车站布局和停靠站点，以满足不同客流需求和交通运输负荷。

1 重复2 因为广湛高铁在广州南站至湛江西站的路线上设有多个站点，其中就包括水鱼一号站点，因此广湛高铁和水鱼一号站点是重复的3 如果要从广州南站前往水鱼一号站点，可以选择其它交通方式，例如汽车、飞机等，以避免重复乘坐广湛高铁。

广东梅湛路线确定了没有？

梅州——河源——广州——肇庆——湛江铁路通道（梅广湛高铁）组成线路：广梅汕客专（龙川西——梅州西）：长约93KM，设计时速350KM/H。广河客专：全长约248公里，设计速度350KM/H。线路自广州北站西侧新建车场北侧引出，经花都区向东至从化，经永汉镇、龙门县至河源市，沿东江东岸北行至终点龙川西站。

为什么要建广湛高铁？

目前，广州到湛江通行的是200到250公里的深茂高铁，全程大约需要3到4个小时，对于粤西地区融入珠三角经济圈是不利的，而广湛高铁设计时速达到350公里，大约一个半小时就能够到达湛江，对粤西的经济发展是极大促进作用。