本文作者:小旺

适合高铁旅游的地方有哪些,适合高铁旅游的地方有哪些景点

小旺 07-09 16
适合高铁旅游的地方有哪些,适合高铁旅游的地方有哪些景点摘要: 去北京旅游坐火车好还是高铁好?中国标准动车组“复兴号”适合在什么高铁线路上运行?有哪些地方适合喜欢自然风光的游客乘火车出行?去北京旅游坐火车好还是高铁好?飞机、火车、高铁从速度、经...
  1. 去北京旅游坐火车好还是高铁好?
  2. 中国标准动车组“复兴号”适合在什么高铁线路上运行?
  3. 有哪些地方适合喜欢自然风光的游客乘火车出行?

北京旅游火车好还是高铁好?

飞机、火车、高铁从速度、经济性、舒适度上各有好处,但出行只能选择其一。既然是旅游,不是出差或探亲,那我会选择坐火车,因为火车最慢。

旅游就是用发现美的眼睛去探寻美好的世界,碰撞美丽的心情。越是慢节奏越能获得美好的体验。慢节奏咣咣当当的火车既能收获旅途的风景美又能感受旅行的人情美。如果能把旅途也作为旅游中愉悦的一部分,那一定会获得旅游的美妙感受。

因人而异。只要选择自己认为最愉悦的出行方式就是对的出行方式。

中国标准动车组复兴号”适合在什么高铁线路运行

这个问题有点外行。不存在适合与否的问题。哪里需要去哪里。

设计速度350的CRH380B还在设计速度250的线路上套用呢……CR400BF在西成客专陕西段也只能最高按照线路设计速度250运行。

任何一种机型,万一运行交路部分区段的坡度太大,比如达到千分之二十五的长大上坡,牵引功率不够大的话,出现掉速现象也不是没可能。

中国标准动车组“复兴号”适合在什么高铁线路上运行?大致从这几个方面回答:

什么是复兴号

复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。在350公里时速下复兴号与和谐号380相比,总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%-30%。可以说复兴号更多的是我国自行研发,各方面条件都要优于和谐号。

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目前开行情况

2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,26日即在京沪高铁双向首发。8月21日起,京津冀地区开行22.5对“复兴号”动车组列车,同年9月21日实施新的列车运行图在京沪高铁间开行“复兴号”列车,会有人为何选择京沪高铁开行“复兴号”?因为京沪高铁旅客占中国高铁旅客的六分之一以上,经济能力强和需求强,所以在京沪线逐步恢复350时速。

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而2017年底,由广州开往兰州西的G96/7,G834/1将由CR400BF担当,由南京南开往南宁东的G1504/3,北京西开往成都东的G89/90将由CR400BF担当。2018年2月16日起,往返于重庆北到深圳北的G1314/1、G1312/3次列车由CR400AF担当。“复兴号”的运营范围进一步扩大到我国中西部地区。

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而根据最新铁路部门发布的2018首次列车调图通知,“复兴号”将增加京沪高铁运行车次,其他线路也将会出现“复兴号”的身影。

为何选择这些线路

那么最重要的来了,为何会选择这些高铁线路呢?首先第一点高铁线路符合“复兴号”开行标准,比如开行“复兴号”最多的京沪高铁,已经新近开通“复兴号”的郑徐、郑西高铁,这些高铁线路本身能够符合“复兴号”的开行标准。其次,就如第一节所说的经济能力强和需求强是最开始选择京沪高铁开通“复兴号”的一个重要原因,那么新开通的一些线路可以说也遵循这一原因。

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相比在未来,会有更多的符合条件的高铁线路开通“复兴号”动车,目前还没有机会乘坐“复兴号”,不过上周末去玩儿,在车站偶遇“复兴号”就远远的拍了一张(下图)。

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说不定这周末就能坐上“复兴号”出游了呢?

你坐过复兴号吗?我是半丧青年,欢迎大家留言一起讨论。

有哪些地方适合喜欢自然风光的游客乘火车出行?

外出旅游乘坐火车无疑是一种最佳的交通方式,与其他交通方式比较具有很多优点:

一是安全正点,这是旅途中最重要的。

二是列车车厢里面的活动空间大,有卧铺和软硬座位可以选择,不会感觉特别疲劳。

三是普铁车的票价特别便宜,火车站基本都坐落在当地的繁华地段,可以可以节省一些交通费用

如果能够选择到更好的旅游目的地,并且乘坐火车去旅游肯定会给旅行增加很多快乐,据我的了解,本溪自桓仁这条黄金旅游路线非常适合乘坐火车出行。

一、这是一条具有一百多年的老铁路线,那时候建的铁路车站间隔距离比较小,可以随意在沿途一个小站下车去你想去看的自然风光。

二、溪桓铁路全长约260公里,运行时间接近三小时,全程山区和山间高地和小平原,沿线分布有本溪水洞,封神演义里面提到的九鼎铁刹山,关门山,绿石谷,老边沟,大石湖,大雅河,五女山,虎谷峡,枫林谷等十几处著名风景区,还有一些免门票的著名景点温泉疗养胜地,比如本溪市内平顶山森林公园,洋湖沟,湖里,温泉寺,汤沟,这些景区距离火车站的距离都不很远,其中温泉寺车站下车就有温泉酒店,一路虽然山洞比较多,但并不很长,大部分路程视野良好,可以欣赏到沿途的自然风光。

三、与铁路基本并行的本桓公路就是著名的中华枫叶之路,这条路四季皆有美景尤其是秋天那种绚烂多彩一定会让人感觉不虚此行,返程的时候可以考虑乘坐长途汽车,走在公路上会有不一样的感觉。

四、食住地点可以选择条件比较好,配套齐全的本溪市内和温泉寺,县城小市,桓仁县城,住宿非常方便,还有很多大众美食和地方特色美食,价格都很合理。

很高兴回答楼主的问题。

国内的就不多说了,说一下国外的吧。

1.巴黎-巴塞尔(火车)大概四五个小时样子,春夏秋冬都可以,一路上那种广阔农庄。

2.卢塞恩-因特拉肯。刷爆抖音的小视频

3.卡萨布兰卡-马拉喀什。非洲的黄沙穿梭,各种不同风景,目不暇接

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去瑞士看看吧。

瑞士有世界花园的美称。去瑞士旅游,火车不能错过,一路可以尽览瑞士的湖光山色,天空湛蓝澄清,如同宝石般明净透亮,熠熠生辉;白云丝丝缕缕,如同丝绸般轻盈灵动;山峰白雪皑皑,壮丽非凡;湖水洁净清澈,圣洁宁静;绿草茵茵,沁人心脾;旖旎风光映入眼帘,途中经过无数瀑布、溪流、高原等地,景色变化多端,让人陶醉。景色柔美,惊艳非凡,所到之处的美丽风光,叫人流连忘返。

阿尔卑斯山是欧洲最高大,最雄伟的山脉,山顶风景优美,终年白雪覆盖,在太阳的照耀下,闪闪发光。山下,森林古朴神秘,绿草如茵,绿坡墨林,惊艳的风光,清新脱俗,景色宜人,如同童话般的世界,梦幻美丽,被称为“大自然的宫殿”。

瑞士有重峦叠嶂的山脉,气势恢宏,壮美非凡;星罗棋布的湖泊,如镜般透亮,洁净梦幻。小镇融入这自然美景,和谐自然。特色的房屋,与周遭景色相得益彰。墨林,雪峰,神秘又和谐。

瑞士有与世无争般的自然美好,田园风光静谧和谐,小镇恬淡自然,安静宁和,如同世外桃源般,美丽纯净,是很多人梦寐以求的旅行目的地,治愈的美景,让人留恋,在这里仿佛时光也变得缓慢,悠闲自在,怡然自得,心里也变得宁静,带上相机,漫步于此,随手便可拍得美照,这一张张的照片也承载了静谧时光。

山峰巍峨,湖面水平如镜,洁净澄清,倒影着树影,显得宁静祥和。蔚蓝的天,洁白的云,连绵的峰,碧蓝的湖,多令人心旷神怡。


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最适合乘火车出行的线路是坐着火车去西藏。沿路的自然风光美不胜收。

目前发往***拉萨的火车就一条线路青藏线。从***发往内地的直达列车主要有上海、广州、北京、成都、重庆等。一路上的自然风光美到没有朋友,无与伦比。

不论是内地哪一座[_a***_]乘坐火车进藏,都要从西安经过,然后向西。为了与内地乘坐火车相区别,只和大家分享从西安以西的线路及其风景。

一、整体线路情况。

青藏铁路起自兰州,终点为***,进藏火车从郑州、西安至兰州一线。乘坐火车游玩***,进藏的列车是固定的,包括专属线路,专属列车,比较固定的时间、票价等。相对于内地其他线路要固定地多,不论是网上预订还是窗口购票,相对宽裕。

进藏火车停靠站点也是固定的,从西安开始计算,一路停靠的站点是咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、***共七个停靠车站。所有进藏列车的路线、站点都是一样的,只是车次时间的不同。

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二、进藏旅游坐在火车上看风景。

坐在火车就可以欣赏到沿路的风景。从进入戈壁开始,看不到尽头的戈壁首先给游客带来惊喜和震撼,然后经过可可西里、三江源、羌塘的自然保护区、湿地等,成群的牦牛在草地上吃草,运气好的可以看到藏羚羊以及其他珍惜动物的身影。

在火车上可以不去思考身在何处,只需欣赏窗外的美景,或一望无际的大草原,河流纵横的湿地,夕阳照在远处荒凉的褐色的山梁,都非常壮观。

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特别是经过措那湖时,几乎是和湖水擦身而过,碧波荡漾,蓝色的湖面,倒影着蓝色的天空和白云,一切风景只能用震撼来形容。

经过唐古拉山口的时候。站在车厢中间的连接处,看制氧机上的各类闪烁的数字,特别是有海拔数字,非常有意思。看着数字慢慢跳动到5000的时候,,也有一种特殊的感觉。在5000左后跳动期间,就是翻越唐古拉山口的时候,然后随着数字慢慢下降,就是翻过了山口,随着数字的跳动,感受火车翻越唐古拉山的感觉,真的很不一般。

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三、沿线停靠站城市旅游。

因为停靠站是固定的,列车时刻表也是固定的,可以根据自己的兴趣和旅游目的,在沿线城市下车游览后,再乘坐后续列车继续进藏旅行。逐站、逐城市旅行,最终到达***,游玩后,再乘坐火车原路返回。

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你可以选择一张难忘的车票,这张火车票就是穿越青藏铁路的火车票

青藏铁路这条充满了神秘色彩,以大自然美好风光出名的路线,受到了很多人的追捧。如果进***的话,那么不能错过的就是青藏铁路上面的美景~!青藏铁路被誉为“天路”,简称青藏线,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入***自治区安多、那曲、当雄、羊八井、***,全长1956公里,是重要的进藏路线,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一。可以说,青藏铁路沿线本来就是一条旅游专线,沿途有高原特有的风光、湖泊、油菜花、青稞、雪山等,每到一个景点,列车上的广播都会详细介绍该景点的情况。 一路上风光无限、景色甚美,阳光、蓝天、白云、雪山、小溪和湛蓝湖水,构成壮丽的图景篇章。

整个过程,火车行进在一望无际的青藏高原上,感觉自己就像坐在一列行驶在画廊中的旅游观光车上。高原空旷、雄奇开阔、荒凉壮美的风光有别于我平时常见到的自然风光。我一路没有高原反应,很顺利地到达日光之城——***。

希望我的回答可以帮助到您!

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