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摘要： 哪些城市有老年人免费乘车的服务，哪些是半价服务？为什么会有区别？乘车优惠规则说明？免费公交车线路凭什么可以乘坐？乘坐公交车可以依法享受优惠对吗？哪些城市有老年人免费乘车的服务，哪些...

1. 哪些城市有老年人免费乘车的服务，哪些是半价服务？为什么会有区别？
2. 乘车优惠规则说明？
3. 免费公交车线路凭什么可以乘坐？
4. 乘坐公交车可以依法享受优惠对吗？

哪些城市有老年人免费乘车的服务，哪些是半价服务？为什么会有区别？

以前的很多公共厕所都是收钱的，现在不收了，以前出去游山玩水是没有门票的，现在有了，好像只有收门票弄个几A才叫景点。

这中间有的合理有的不合理，就是公益，公利与功利的矛盾问题。

年轻人上班族，出门乘车是刚性需求，老人不是。对老人半价或免票的规定好！好在对老人是公益，对于社会就是公利。

苏北原有一个贫困大县，***通过几年时间集资花费了大量的人力物力修通了道路，可是前期效果不明显，老百姓有怨言，认为修路对有车的人益处更大。那些跑公交线路的赚发了。路好了，车辆少损耗，速度又快。原来车票5元还是五元，于是有好多人买车跑运输。但客货的增量敢不上车辆增长的速度。县委县***决定招标投放一大批车辆，进城线路通到所有乡镇，不论远近一律2元。这下不得了。农民有事没事就到县城转转。可想而知，带动了经济发展，促进了城乡融合，带来了物质，精神，思想的诸多变化。一个拥有36个乡其中有34个贫困乡的超级贫困县，如今是全国的百强县。这就是公益向公利转化的例子。

老人公交旅游的半价或免费，老人出门不心疼钱了，不花钱少花钱的出门心里更舒坦。心情好身体就好，养老不是让老人在敬老院里等那个。如果不能做到老有所养老有所乐，势必让年轻人对未来图上灰色。这也是从公益走向公利的重要进程。

现在社会包括大多数个人就功利心太重，上层必须高瞻远瞩，把公共事业做好做成公利事业。***为我，我为***。这也是解决人口老年化的一个。否则，再多的钱也解决不了。

倡议公共降费的范围再扩大！

谢邀。提出这个问题，是否有点‘’此地无银三百两‘’的感觉，很多地市（自治区）有规定65岁以上乘公交免费，你干吗要在老人中区分，划定界线，没必要。这不是无事找事，执行多年的好政策，没必要变动。

我们这里的公交公司心可黑了，70岁的老人才可以免费坐公交，70岁以下的一律成人票没有半票之说。屁大的城市有月票的也要投一元钱的空调费，没月票的要投两元钱的空调费，遇到温度适中不开空调也收空调费。

乘车优惠规则说明？

1、该公交折扣卡仅限实名认证用户方可认购和使用，折扣卡数量有限，先到先得，请以页面提示为准;

　　2、该折扣卡仅支持通过购卡城市支付宝电子公交卡(码)乘车付费时按照乘车实际订单金额

*折扣卡乘车票价优惠折扣进行优惠，优惠金额不超过封顶金额，封顶金额见页面(认购金额及优惠后的实际车资需另行支付)，详细优惠次数及优惠金额以页面展示为准;优惠不可拆分、提现、转赠、代付等，逾期未使用将自动作废;

　　3、在该折扣卡有效期内，同一用户无法认购周卡、月卡、次卡等其他同城市折扣卡。需该卡过期后，用户可再次认购周卡、月卡、次卡等同城市折扣卡，同一支付宝账户、身份证号、手机号码、同一设备号、满足任一条件均可视为同一用户;

　　4、若该折扣卡已被使用、过期则不支持退款，若在支付宝卡包-券中被删除，则不可使用，不可恢复，不可退款;

免费公交车线路凭什么可以乘坐？

首先我们要了解什么人可以免费坐公交车:1.不足1.2米的未成年人，他们由成年人带着一同乘车即可；

2.由市级以上单位认可的烈士家属，乘公交车时需出示相关证书；

3.本公交车公司职工，乘公交车的出示带相片的工作证；

4.行政执法部门因工作需要，需出示工作证；

5.残疾人上公交车时出示经相关部门颁发的残疾证也可免费乘车。

免费公交车线路是直接上去就可以乘坐的， 有需要出示什么证件。像在郑州市郑东新区商务内环路的便民公交车就是属于免费公交车的，在这里乘坐免费公交车只需要你到达公交停靠站，等公交车到停靠站停稳以后你就可以上车了，不需要出示任何凭证，现在出行最好带上口罩。其他城市基本上也是这样，希望可以帮到您。

乘坐公交车可以依法享受优惠对吗？

答，乘坐公交车可以有条件的享受优惠，比如刷公交卡可以享受50%的优惠，刷老年公交卡可以享受免费的优惠，这些都是公交公司出台的惠民措施，但是这不是依法享受优惠，没有任何一条法律规定乘坐公交车的优惠政策，这只是公交公司的规定，与法律无关。