地铁旅游城市 路线图,地铁旅游城市 路线图***

摘要： 地图怎么查地铁路线？成都市地铁一共有几条线路,分别是哪几条,通往哪儿？5号线地铁全程路线？贵阳1、2、3号地铁，哪条线路最具旅游和投资价值？地铁3号线沿途站名？地图怎么查地铁路线？...

1. 地图怎么查地铁路线？
2. 成都市地铁一共有几条线路,分别是哪几条,通往哪儿？
3. 5号线地铁全程路线？
4. 贵阳1、2、3号地铁，哪条线路最具旅游和投资价值？
5. 地铁3号线沿途站名？

地图怎么查地铁路线？

1、打开高德地图，点击下方的 路线进入路线选择页面

　　2、然后选择 公交 ，然后在选择 地铁 ，就可以看见当前城市的 地铁线路图。

　　3、在地铁图的上面会 有路线起点和终点 ，你可以输入你想要去的起点和终点，他就会在地铁线路图上显示出来，

　　4、然后点击下方的 详情 ，可以查看路线的详细情况。

成都市地铁一共有几条线路,分别是哪几条,通往哪儿？

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及***快线 。

5号线地铁全程路线？

上海5号线地铁从莘庄到奉贤新城，全长32.7公里。共设19座车站，其中14座高架站，4座地下站，1座地面站。

从莘庄发车途径以下站点:春申路、银都路、颛桥、北桥、剑川路、东川路、江川路、西渡、肖塘、奉浦大道、环城东路、望园路、金海湖、到奉贤新城。此外东川路到闵行开发区还有支线，设有四个站。

贵阳1、2、3号地铁，哪条线路最具旅游和投资价值？

仔细观察贵阳的地铁线路网，可以发现，现在可能并不是购买“地铁房”的最好时机。

因为1号线刚开通，其他2、3、S1、S2号线都还没有建成，地铁线路网还没有形成，这个时候，1号线的稀缺性固然是很明显，“物以稀为贵”，价位在偏高的区间，是可以理解的。但是当2、3、S1、S2号线一旦全面建成，地铁线路形成网络的时候，1号线的稀缺性就会被“消解”一部分，到时候价位可能还会调整回来。

而且，从贵阳地铁线路的规划也可以看得出来，2号线才是整个观山湖新城区的南北纵轴线，1号线算得上是横轴，也就是说，1、2号线的换乘站交点，林城西路站附近，比如绿色未来，才会是更为有价值的地铁核心之所在。

另一方面，从贵安连接过来的S2号线，与2号线之间同样会形成一个换乘站的换乘站交点（兴筑西路站），那么，1、2号线的交点，就不唯一了，稀缺性就被S2、2号线的交点又消解一部分。

所以，对于观山湖新城区而言，可能2号线沿线的价值更值得关注。

从城区功能布局的角度看，1号线在观山湖主要连接的是行政中心，老城区方向也主要是一些比较有纪念意义的景点，有着一点象征的意味，比如河滨公园、火车站等，商业价值可能并不算非常凸显。

而2号线却是贯穿了万达广场（观山西路站）、华润万象（兴筑西路站）、北京西路、喷水池、紫林庵、龙洞堡机场等重要的商业和交通枢纽，相比1号线而言，2号线的商业意味更明显一些。

1号线和2号线这种行政重心和商业重心相分离的规律，也是很多现代城市建设的经验总结，有利于避免中心过度重复造成的城市病，例如现在北京的通州行政副中心，同北京主城相分离，也是这个原理。

真正的贵阳核心纵轴，我们一直认为是3号线。一直以来，从两城区、观山湖通往南面花溪的“初心”都很强烈，不论是花溪大道、西二环（也称“花二道”），还是花冠路的修建，都是纵向南北引流，因为贵阳整个主城区，受百花、黔灵山脉、南岳山脉的南北纵向分割，想要形成横穿的东西大动脉并不容易，而南北的纵贯干线，就显得比较当务之急了。

而3号线从北面的乌当东风镇，一直到大营坡、黔灵山、北京路，连接花果园核心商圈，经浣纱路，再下来到甘荫塘、贵大，一直连通花溪南部核心城区明珠大道一带，可以说，3号线所穿过区域的人流量，在未来可能是最大的，而价值含金量，也或成几条线路之首。

仔细观察贵阳的地铁线路网，可以发现，现在可能并不是购买“地铁房”的最好时机。

因为1号线刚开通，其他2、3、S1、S2号线都还没有建成，地铁线路网还没有形成，这个时候，1号线的稀缺性固然是很明显，“物以稀为贵”，价位在偏高的区间，是可以理解的。但是当2、3、S1、S2号线一旦全面建成，地铁线路形成网络的时候，1号线的稀缺性就会被“消解”一部分，到时候价位可能还会调整回来。

而且，从贵阳地铁线路的规划也可以看得出来，2号线才是整个观山湖新城区的南北纵轴线，1号线算得上是横轴，也就是说，1、2号线的换乘站交点，林城西路站附近，比如绿色未来，才会是更为有价值的地铁核心之所在。

另一方面，从贵安连接过来的S2号线，与2号线之间同样会形成一个换乘站的换乘站交点（兴筑西路站），那么，1、2号线的交点，就不唯一了，稀缺性就被S2、2号线的交点又消解一部分。

所以，对于观山湖新城区而言，可能2号线沿线的价值更值得关注。

无容置疑3号线，3号线能打破贵阳地铁亏本运营的局面，这是最重要的，也证明地铁3号线的价值！没有地铁3号线，贵阳的地铁运营量不能形成规模，地铁3号线覆盖贵阳旅游最强区、风景如画的花溪区、居住50万人、日均人流过百万的中国最大楼盘花果园、乌当至市中心重要通道........，被贵阳市民称为民心线路是地铁3号线最大的荣誉也是最大的肯定！

我觉得2号线，作为城市生活，无非就是工作需求（天天用），外出交通需求，医疗需求，商业需求（商业现在都喜欢逛商场，停车方便，多选择开车）。2号线沿线有林城西路、喷水池、紫林庵办公区。有金阳医院、中医附一、二院、省医。商业有繁华里、金阳世纪城商圈、喷水池等。交通有机场。2号换乘1号线也很方便去金融城、北站、火车站也方便。

地铁3号线沿途站名？

武汉地铁3号线站点：

宏图大道(换乘8号线)、市民之家站、后湖大道站、兴业路站、二七小路站、罗家庄站、赵家条站(换乘8号线)、惠济二路站、香港路站(换乘6、7号线)、菱角湖站、范湖站换乘2号线、云飞路站、武汉商务区站(换乘7号线)、双墩站、宗关站(换乘1号线)、王家湾站(换乘4号线)、龙阳村站、陶家岭站、四新大道站、汉阳客运站、三角湖站、体育中心站、东风公司(换乘6号线)、沌阳大道站

林场站、星火路站、东大成贤[_a***_]站、泰冯路站、天润城站、柳洲东路站、上元门站、五塘广场站、小市站、南京站、南京林业大学·新庄站、鸡鸣寺站、华海3C广场·浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站。

宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周东路站。地铁3号线途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。

深圳地铁3号线，是中国广东省深圳市第4条建成运营的地铁线路。

深圳地铁3号线全长42.54千米，设站31座，列车设计时速100千米/小时，***用6节编组B型列车，双方向列车为双龙—福保。

地铁3号线沿途站名：福保站、益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。

深圳地铁3号x

沿途可以换乘多条线路：1号线、2号线、4号线、6号线、7号线、9号线、10号线、11号线。