本文作者:小旺

通国外的火车站叫啥-通国外的火车站叫啥名字

小旺 06-29 17
通国外的火车站叫啥-通国外的火车站叫啥名字摘要: 铁道游击队海外影响?为什么国外的地铁、火车站不实行安检?为啥外国火车站不检票?国外怎么网购高铁?世界公认四大高铁?铁道游击队海外影响?1941年太平洋战争爆发以后,穿过山东境内的津...
  1. 铁道游击队海外影响?
  2. 为什么国外的地铁、火车站不实行安检?
  3. 为啥外国火车站不检票?
  4. 国外怎么网购高铁?
  5. 世界公认四大高铁?

铁道游击队海外影响

1941年太平洋战争爆发以后,穿过山东境内的津浦铁路成为日军在中国大陆最重要的战略交通线之一。在津浦铁路枣庄段周边,活跃着一支民间抗日游击队,这支游击队主要由枣庄火车站的几名铁路工人组成,队长叫马原,是火车站搬运工工头。

他们白天在日本人占领并管理火车站干活,晚上出来秘密活动,利用对铁路线的熟悉以及扒火车、开火车的特殊技能,以一支小小的游击队跟大批装备精良的日本正规军周旋较量,造成了非常大的影响,当地老百姓给这支队伍起了一个响亮的名头,叫铁道飞虎队。

为什么国外地铁、火车站不实行安检

简单的想法是,外国的罪犯少,如果很多的话,肯定要***必检了,饮料喝一口,地铁入口查身份证,但是人家认为没必要,那只能说不那么严重,但是日本地铁那么拥挤,曾经发生过沙林毒气袭击***,怎么他们也不检那?他们就不怕再发生吗?他们就那么和谐?

安检在给公共交通运输的乘坐者带来最大程度的安全的同时,也给人们增添了手续上的麻烦,不仅大大增加了维护公共安全的社会成本,也直接给乘客增加了乘坐的时间成本。


国外不安检的制度考量,大致上是为了避免后者的成本付出而做出的选择。因为计算恐袭***的发生频率与日常安检之间的成本的对比,得不偿失。

当然这和他们的地铁、火车站地乘坐传统也有关系:没有门禁,从任何一个方向可以自由出入车站站台;没有检票员,理论上有没有票都可以上车;甚至连乘务员都没有,一列火车只有一位司机和不定期上车查票的巡查人员。如果在这样的传统习惯上加诸安检的严密设施和手续,整个这一套乘车体系就要彻底改变。不仅成本巨大,也是早已经习惯了传统的乘车体系的旅客们断难接受的。

通国外的火车站叫啥-通国外的火车站叫啥名字


当然,不安检的后果就是偶尔会有恐袭***在火车上发生。比如在德国发生的***携带***在列车厕所里装***的时候,恰巧被经过厕所的士兵听到,从而避免了一场大***的事情,就很让人后怕。

都是做样子,真要想搞破坏,有一百种方法可以把***带进去,安检造成了大量的人员拥堵,浪费了大量的人力物力,跟堵车一样造成了严重的经济损失,特别是地铁建议取消安检,这个跟上公交车不安检是一个道理。

我和我朋友夫妻二人男75岁女69岁去旅游女的带了把折叠水果刀(***牙水果咬不动)从湖北起一路玩到贵阳在贵阳站不准带结果和民警交涉后把水果刀用胶带邦好,在凯里站上车被没收了,真的有这个必要吗?拿凶器***在马路上、商场内、公共场所等也能***。当然汽油等易燃易爆的应该杜绝。匕首、砍刀等凶器不管在任何地方都不准存在。

为啥外国火车站不检票?

国外的公交系统相较于中国来说是比较发达的。德国和瑞士等一些西方国家是没有检票口的,这检票口就是为了方便乘客乘车,减少车站硬件设施成本,将更多的钱用来改善车内的舒适环境,为来来往往的人们提供更优越的服务。不设检票口也体现了,德国瑞士国家的***民素质。

其实不管在哪个国家公共交通,都是绿色出行的最佳方式。即使德国和瑞士等国家没有检票口,他们也很少有人去逃票

外国火车站不检票,但是上车之后有时却会查票。所以说不是不检票。

例如,德国地铁逃票初犯的话,罚款60欧,相当于460元人民币,如果被查到了好几次逃票,不仅罚款将提升到几百欧,个人信用的也会被加以不良的记录

要知道在国外,个人信用记录是很被企业等的机构看重的,个人信用有不好的记录最大的体现方式就是在出国的记录上。

我国的高铁和地铁上的较为繁琐的检票,其实更加安全。我国人口密度大,车站人流量多,也不适合车上查票。而且,国家检查、安检和抽检也有利于增加就业。

国外怎么网购高铁?

1、外国乘客可以在12306***上购买火车票,若无账号,凭借有效护照号码进行注册即可。

2、在网上预订车票之后,再去火车站窗口或代售点取票。需要注意的是,自动取票机上只能用二代***刷卡取票,凭护照只能办理人工取票。 

3、网上购票使用的有效***件有中华人民共和国居民***、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、按规定可使用的有效护照四种。

世界公认四大高铁?

世界高铁四大巨头是德国的西门子。法国的阿尔斯通。意大利和日本三菱重工合作的庞巴迪。中国在发展高速铁路的初期,一无技术,二无经验。就是张白纸。我国科技人员不怕困难,迎难而上,吸取外国的先进经验和技术,加以消化、吸收、改进、创新。终于研制出了中国有完全自主知识产权的复兴号。甚至比国外的更先进。完全可以称为高铁巨头。

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