公共交通站点,公共交通站点的服务半径一般为

摘要： 路线什么填空？设立公交站点需要向哪个部门申请？锦州公交车有103路吗？公共交通的种类特点？先进的公共交通系统可以采用哪些措施？路线什么填空？路线规划，路线弯曲填空：规划，弯曲路线，...

1. 路线什么填空？
2. 设立公交站点需要向哪个部门申请？
3. 锦州公交车有103路吗？
4. 公共交通的种类特点？
5. 先进的公共交通系统可以采用哪些措施？

路线什么填空？

路线规划，路线弯曲

填空：规划，弯曲

路线，是指从一地到另一地所经过的道路；思想上、政治上所遵循的根本途径。语出郁达夫 《出奔》：“果然，这样茫然地想着走着，她把回家去的路线都走错了。”

基本解释

1. [itinerary;route;line]∶一组公共交通工具(如公共汽车、船舶、飞机等)所经过的道路

开辟了几条公共汽车路线

2. [line]∶指思想上、政治上所遵循的根本方针、准则

总路线

3、政党认识世界和改造世界的根本准则。从内容上分，有思想路线、政治路线、组织路线；从范围上分，有基本路线(总路线)和具体工作路线(如教育路线、文艺路线、军事路线等)。

设立公交站点需要向哪个部门申请？

1.经市客运管理部门批准准予从事公共交通客运、并已对公交路线或车站勘查；

2.申请的线路、站点符合交通安全通行条件；

3.涉及车辆在本市的交通违法行为、事故已处理完毕；

4.车辆在检验合格有效期内。

应提交的材料

1.天津市客运交通管理办公室的《关于开辟或调整公共汽车路线、站点的批复》；  

2.申请单位或个人须出具拟开辟或调整公共汽车路线、站点的行车路线资料；

3.申请单位或个人须出具拟开辟或调整公共汽车路线、站点的行车路线示意图。

向***申请公交站点有三种途径：1、给“***信箱”留言。2、向市人大常委会反映。3、向报社、电视台等媒体反映。公交站点大多数情况下由交管部门设定，公交公司可在运营中进行适当调整，部分城市支持增加公交站点。申请公交站点不一定能成功，城市公交属于城市网络运输行业，做不到点不对的服务。



锦州公交车有103路吗？

有。【锦州医科大学附属第一医院】锦州医科大学附属第一医院,公交交通路线有103路、K1路、2路、6路、3路、105路、10路、103路快线、11路、17路、1路、12路等。

公共交通的种类特点？

城市公共交通是指城市中供公众乘用的各种交通方式的总称。

　　（1）城市公共交通的类型

　　①公共汽车

　　②电车

　　③轮渡

　　④出租汽车

　　⑤地铁、轻轨以及缆车、索道等客运交通工具及相关设施

　　（2）城市公共交通（准公共交通除外）的特征

　　①运量大；

　　②集约化经营；

　　③节省道路空间；

　　④污染小等。

　　（3）我国城市公共交通系统由轨道交通、公共汽电车和准公共交通三部分组成。所谓准公共交通，主要是指包括小公共汽车、出租汽车和合乘小客车等在内的各种交通载体。

　　在街道上行驶的公共交通主要是公共汽车，在一些大城市里还有无轨电车和有轨电车。它们在街道上都按固定的路线行驶，形成公共交通网。

　　城市公共交通的设备，以公共汽车最为简单，有车辆、车场以及沿线路设置的停靠站和首末站。

　　无轨电车是以直流电为动力的客运交通工具，除了与公共汽车有共同的设备外，还有架空的触线网、馈电网和整流站等设备。

　　有轨电车具有运承能力大、客运成本低的优点，其设备同无轨电车，但还要有轨道和专设的停靠站台。缺点是机动性差、造价高，行驶时会产生振动和噪音。

一、城市公共交通的性质

1.城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分，是确保城市活动的重要因素，决定了具有鲜明的社会公共使用性质和为社会服务的性质。

2.属于公用事业，但不是社会***企业，必须按生产企业的原则进行经营和管理。

二、城市公共交通的特点

1.服务的公共性与两重性;

2.效益的间接性和综合性;

3.基本建设的超前性和能力形成的协同性;

4.经营管理的多样性和一定程度的垄断性;

5.时间性要求和社会关联性强;

6.具有准公费服务特性。

先进的公共交通系统可以***用哪些措施？

1、 建立完善的公共交通管理体系

在城市公共交通管理控制制度的制定上要有一个统一的标准管理体系，这样才能够协调整个城市公共交通系统，把每一种公共交通方式都能够有效地利用起来，让他们之间的优势互补，从而更好地为人民群众服务，更好地提升公共交通基础设施的运行效率。与此同时，还要做好公共交通设施路线的规划，让公共交通路线能够涵盖整个城市与郊区，科学合理地安排公共交通路线能够更好地带动城市经济水平的发展与进步，改善人民群众的生活质量和生活水平。

2、 加强管理制度的建立，严格按照管理制度执行

***部门要加强对于公共交通管理制度的建立，让城市公共交通管理能够严格按照规章制度来执行，做到有法可依，有法必依。加强公共交通优先的管理力度，对于破坏公共交通设施的人要进行严惩，保证公共交通设施的完好是促进我国城市公共交通优先的一个重要的前提条件。另外就是要加强对于公共交通服务质量的监督，对于多次投诉的公共交通管理人员要进行惩处，加强对于工作人员的思想教育，不断地提升工作人员的思想道德水平，从而提升管理工作的效率和水平，为我国人民群众创造一个良好的出行条件。