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为什么我国修建高铁的成本要比国外低那么多?
【1】第一是人工成本低,所以建设、维护、保养的人工费用,比外国低得多;第二是中国高铁不存在巨额研发费用开支,中国的高铁实际全是引进和购买的。 【2】高铁:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
世界各国高铁数量排名?
第一名毫无疑问是我们中国。目前,截至2019年,中国的高铁里程已经达到35000公里,领跑世界。而且,中国高铁的技术不但已经越来越成熟,还输出到国外,帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。
第二名是高铁老牌国家日本。但是里程数量远远比不上我们,仅为3041公里,不到我国的十分之一。不过,不得不承认,日本是掌握高铁技术最早的国家之一。早在1964年,日本就建成通车了世界上第一条高速铁路东海道新干线。但是,日本的高铁造价相对较高,性价比没有中国高铁高。
第三名既不是美国,也不是高铁技术强国德国,而是让人意想不到的西班牙。西班牙高铁里程数跟日本的相差不大,为2859公里。西班牙的高铁发展也比我国的要早,1992年巴萨罗那奥运会前夕就已经开通了从马德里到塞维利亚的高铁。不过,西班牙高铁***用的是法国的技术,最高时速为300公里,比我国的350公里要慢点。
第四、第五和第六名分别为欧洲国家法国、德国和意大利,长度分别为2734公里、1571公里、921公里。这几个国家都是传统的发达国家,高铁技术掌握得早,发展得相对成熟,在上个世纪都已经开通了高铁。
第七名是韩国,长度893公里。然而,韩国的高铁建设也比我国的要早,第一条首尔到釜山的高铁开通时间比我国的北京到天津的高铁早了4年。
第八名才到美国,长度735公里。美国的高铁不是直接建设的,而是对东北走廊持续进行提速改造。2000年开始运营,最高运行速度240公里/小时。如今,美国的高铁在国际市场上已经没有什么优势。
第九名和第十名分别为土耳其和沙特***,长度分别为704公里和450公里。其中,沙特***的高铁建在了沙漠,建设极为困难,历时十年,还是中国帮忙参与建设的。
国际护照如何订高?
目前,国际护照持有者可以通过中国铁路12306网站或app订购高铁票。
首先,在铁路12306网站或APP上注册账户,然后选择出发城市和目的地,输入日期并选择乘车时间。
接着,在填写旅客信息时,选择“证件类型”为“护照”,并输入护照号码及其他信息。
最后,选择座位类型、付款方式并完成支付即可。需要注意的是,国际护照票价较普通身份证或护照高出一定比例,且购买时需要输入正确的姓名及护照信息。
通往国外的高铁经过哪些地方?
我国通往邻国的铁路干线及相应的边境口岸:
2. 滨绥线:绥芬河---格罗迭科沃
3. 集二线:二连浩特---扎门乌德
4. 沈丹线:丹东---新义州
6. 梅集线:集安---满浦
7. 湘桂线:凭祥---同登
8. 昆河线:山腰---新铺
9. 北疆线:阿拉山口---德鲁日巴
国外的朋友来中国玩,如何坐高铁?
外国人可以网上预订高铁票 外国人在网上购买高铁票。 外国乘客在12306***上购买火车票,可以凭借有效护照号码进行注册,注册完毕然后就可以在网上购票。在网上预订高铁票之后,再去火车站窗口或代售点取票。需要注意的是,自动取票机上只能用二代***刷卡取票,凭护照只能在车站售票窗口取票。 外国人不仅可以在网上买票,也可以在火车站售票窗口购买火车票,在售票窗口购票时,可以凭护照就可以在售票窗口直接买票。
外国朋友到中国坐高铁,主要是购票的问题,现在的购票平台没有双语功能,所以在没有翻译或不是中文的外国朋友就会有购票上语言的障碍,其次是购票支付的问题,第三就是平台后票认证的问题。外国朋友如果想便捷购票坐动车通常是导游、酒店、朋友或是双语平台购票的,再就是进站认证的问题,目前进站口只识别***、台胞证,这也会造成一点的难度………火车站在这些问题上适当要改进和跟进。