中国出境旅游起步较晚的原因-中国出境旅游起步较晚的原因是什么

摘要： 中国出境旅游起步较晚的原因？你对“中国人出国旅游热”现象有什么看法？古代中国人是从哪一年，到世界各地的？中国的郑和下西洋比西方早半个多世纪，为什么中国没能就此进入大航海时代？中国出...

1. 中国出境旅游起步较晚的原因？
2. 你对“中国人出国旅游热”现象有什么看法？
3. 古代中国人是从哪一年，到世界各地的？
4. 中国的郑和下西洋比西方早半个多世纪，为什么中国没能就此进入大航海时代？

中国出境旅游起步较晚的原因？

中国历来风行的是自力更生，艰苦奋斗的精神，中国人讲究吃苦耐劳，勤俭节约，在改革开放之前中国人还基本处于解决人民群众生活温饱阶段，饭都吃不饱何来旅游，更不用说出境旅游了，改革开放以后，国门打开，春风进来，人民群众生活越来越好，开始懂得享受生活了，游山玩水成了很多人的休闲方式，中国与世界各国的关系也更加和谐，交往也更加密切，各国人民也互相来往，出境旅游也多了起来。

你对“中国人出国旅游热”现象有什么看法？

我觉得首先，弱化出境游这个概念。因为交通实在太发达了，我小时候（现在30岁）从老家到南京，省内，300公里，要将近10个小时才能到。别说出国了，出省都不容易。现在，10个小时，可以飞到很多很多地方了。

我和老公英语还可以，大多数英语国家，我们都是自由行。非英语国家，会偶尔跟团，纯玩或者半自助，一圈下来也还是很开心的。国内，我们大多数时候自驾游。从江苏出发，最远开到过嘉峪关。很多时候落地自驾。祖国大好河山真的也很神奇很美丽。

吐槽一下国内跟团这个事。前两年，因为有单位奖励的旅行社代金券，心想，不用白不用。就报团，秋季，去了长白山。一个人近8000的团费，5晚，和老公两个人报名就是一万五出去了。绝对不算便宜了吧。结果连个如家汉庭的标准都没住到，有几个晚上是穿着所有衣服鞋袜都不敢躺下的那种，墙上到处都是蚊子血印子，拖鞋印子。房间门想关上，门框都掉下来了。你问，为什么不自己出来换个地方住。因为被带去深山老林，出门什么都没有。连方便面都***炒到很高的价格。一小坨***，加***的白米饭，餐标20一个人。除了团费，自费还花了2万多。自费花什么？反正都是巧立名目，一大早上了车就告诉你，今天都是自费，大家自愿选择，可以不参加的，但是人只能呆车上，不能离开，车还得熄火锁上…… 跟受苦受难去了差不多。之后的一年，冬天，我们落地自驾，又去了一趟长白山，住在长白山国际度***村里希尔顿，全程花钱少，享受好，心情好。

为什么出境游呢，就是到处走走看看呗。教科书上，讲了伟大的长城兵马俑，也讲文艺复兴，讲哥特建筑。了解世界。

古代中国人是从哪一年，到世界各地的？

关于这个问题，我要说到四个人：张骞、甘英、玄奘、杜环。

1、西汉张骞是中国正史记载中第一个走出国门的朝廷使者，算是中国第一个睁开眼睛看世界的人，三次出使西域。公元前139年，张骞第一次出使西域，途中经过乌孙、大宛、康居、大月氏、大夏等国，最远跑到了现在的阿富汗的汗瓦齐拉巴德。张骞是第一位走出国门的朝廷使者，但不能说他是第一个走出国门的中国人，因为张骞走到大夏的时候，看到了出产于中国四川生产的竹杖和蜀布。由此可见，中国的商人比张骞更早跑到了那里。

张骞西域路线图

2、如果说张骞走的还不算太远的话，那么东汉时候的甘英，曾于公元***年的时候，奉西域都护班超之命，出使大秦，也就是当时罗马帝国。甘英到达了今天的波斯湾海岸，将要渡海，安息商人连骗带唬，说海上有女妖，愣是把甘英吓住了，折返而回。

3、玄奘，中国人都很熟悉了，西行取经。公元628年，玄奘踏上西行之路，途中经过乌兹别克斯坦、巴基斯坦、克什米尔、阿富汗、印度曲女城。今天看来，虽然路程不算远，但去的地方超级多。

4、如果说以上走的都不算远的话，那么唐朝的杜环则绝对是中国第一位环游世界的牛人！公元前751年，唐朝军队和***军队在怛罗斯（今哈萨克斯坦境内）这个地方打了一场遭遇战，史称“怛罗斯之战”。这次战役唐军战败，数千唐兵成为战俘，被押往撒马尔罕。其中包括各种工匠，包括造纸工、画工、织女工等。战俘中有一个人叫杜环，他是第一个游历非洲的中国旅行家。他十余年之内游遍中亚、西亚以及地中海等***帝国全境直到非洲。公元762年走水路乘船由广州上岸回国，后来写了本《经行记》的游记书，是了解中、外文化交流宝贵的记录。

（杜环环游路线图）

再之后，就有了元朝汪大渊、明朝郑和下西洋等等航海家。

中国人走向世界各地，是人类迁徙的一部分，是从有人类以来一直存在并时时进行中的一个过程，从未停止，也不会停止。其动力是躲避危险和追求更好的生活。

大规模迁徙：见于中国史书的，多记载周边民族进入中国，如南匈奴居塞上，北朝大批胡人进入中国，唐胡人居长安，胡人居广州等，有理由相信有对应的中国人反方向迁徙，有个证据，隋炀帝孙杨正道奔突厥，突厥使领当地***，万余人；记载中国人在外的，隋炀帝征高丽，百万大军，入塞仅数千，到贞观年间，听闻唐使到高丽，***相望于野，不觉于路；战争记载的李陵李绩后人在突厥吐蕃领兵。现代的中亚东干人；唐时云南很多***，衣冠同中原，口音不同，当是汉末以来躲避战乱的内地人，推测中南半岛其他地方应该同样存在；等。

小规模迁徙：这种以个人家庭宗族为单位的，少见于史，但确实时时存在。东南沿海，就语言就可看到台湾与福建的联系，进一步与琉球的迁徙是可以肯定的；向南，即使是古代航海技术不高的情况下，沿越南海岸通往印尼菲律宾马来西亚的航路也是成熟的，史书记载过印尼曾有中国人称王；西南的青藏高原与印度的交流不绝于史，***小规模穿越喜马拉雅山脉至今都有，等。

列举以上，指教。

中国的郑和下西洋比西方早半个多世纪，为什么中国没能就此进入大航海时代？

1405年到1433年，在这28年间，明朝***前后组织了七次极为盛大的航海行动，就是我们所熟知的“郑和下西洋”。

据《明史》记载，为了此次远航，明朝***一共打造了240多艘航船，其中最大的一艘航船长约150多米，需要两百多个人才能启动。当时舰队中的船只几乎都能够容纳上千人。

这次航行，从太平洋的西安跨越到印度洋甚至到了大西洋附近，访问了30多个国家，带回来了无数奇珍异宝。

这是一场载入史册的盛大航海之行！

可是，我们发现郑和的航行并没有使明朝发展成跨越大洋的强大帝国，反而是在100多年之后，西方国家迎来了“地理***现”进入了大航海时代。

郑和下西洋没有引起地理***现的原因有很多，有人认为是郑和走的路线有问题；有人认为是郑和下西洋的目的只是为了宣扬国威；也有人认为郑和下西洋是为了暗中寻找下落不明的建文帝，并非为了探索和掠夺；还有人归咎为当时封建统治者思想的狭隘性……

原因有很多，那今天就针对经济这一个方面来进行阐释。

众所周知，15世纪的明朝尚还处于封建社会之中，自给自足的自然经济仍占据主导地位。日出而作、日落而息的农耕生活使当时百姓过得十分安稳；国家内外也没发生什么能“伤筋动骨”的大灾难，朝廷也算稳固。

国家强盛、内外安定，统治者便有了***这次大航行的资本。

随着郑和七下西洋，一条连接太平洋西岸和大西洋东岸的“海上丝绸之路”也变得越发清晰。

当时明朝所生产的丝绸、茶叶、瓷器等物品深受外国人的喜爱，产品远销亚欧国家，使当时的明朝***在对外贸易中处于出超地位，商业贸易处于有利地位。那么统治者怎么会想着靠海外扩张来发展经济这种事呢？

也就是说，在自然经济占主体地位的客观原因和统治者对探索其他大陆索然无趣的主观原因的双重作用之下，郑和下西洋并没有引发地理***现。

反观同一时期的欧洲国家，原本由地中海到达东方的传统水上航路被奥斯曼土耳其帝国所占领，这使得西方人到东方进行贸易的成本被抬高。为了节省成本，许多西方商人就会想要开辟通往东方的新航路。

并且，在15世纪，欧洲的商业持续发展，在东西方的贸易往来之中，西方国家因为进口大量的香料、瓷器、丝绸等物品，而使西方的黄金和白银大量流入东方。为了缓解欧洲的金银紧缺的情况，也更是为了获得更多的商业利益，想要进行海外贸易的西方人越来越多。

哥伦布就说过：“有了黄金,甚至可以使灵魂进入天堂”这番话。

在渴望黄金白银的主观能动力的驱使和传统商路受阻的客观压力之下，西方掀起了轰轰烈烈的航海风潮，于是，便迎来了地理***现。

所以说，从经济层面来讲，郑和下西洋没有引起地理***现或许不是一种偶然，可能更是一种必然。

虽然大航海时代的确让人心驰神往，但是在新大陆发现过程中却伴随着血腥和暴力，不禁令人唏嘘。或许明朝***没有掀起地理***现，从某种层面上来说，对当时世界上其他国家来说并非是件坏事！