历年春节高速堵车时间-历年春节高速堵车时间表

摘要： 高速每年春节拥堵，积病已久，我们是否该反思原因在哪里？高速春节初几会比较堵？在中国每到春运的时候，为什么全国很多高速公路都很拥堵？高速每年春节拥堵，积病已久，我们是否该反思原因在哪...

1. 高速每年春节拥堵，积病已久，我们是否该反思原因在哪里？
2. 高速春节初几会比较堵？
3. 在中国每到春运的时候，为什么全国很多高速公路都很拥堵？

高速每年春节拥堵，积病已久，我们是否该反思原因在哪里？

谢谢邀请！

随着我国社会经济的高速发展，普通工薪阶层的钱包在不断的鼓起，汽车以往看似富人的标志，而如今已经成为了人手一辆，伴随着的就是拥堵，尤其是在春节，返程高峰期的出现，车辆拥堵已经成为了一种通病，值得我们反思如何改变这一现状。

第一，我们可以通过分段截流的措施来面对交通拥堵问题，设置不同的时间段，分段放行，从而避免短时间内大的车流量所造成的拥堵问题。

第二，修建立体式的交通网络，在高速路上，可以建设一些应急高速路口，一旦遇到大拥堵，立即开放，缓解交通拥堵问题。

第三，充分利用现在的地理信息技术，在节前遇到大的高速拥堵后，利用遥感技术实时进行调配，可以使交通拥堵得到有效的缓解。

.谢谢邀请，高速拥堵，积病已久，应反思其原因为什么？个人感觉。1收费站进出囗造成拥堵要占一半以上，建议各收费站.节***日收费口必须全部打开。2原有车道跟不上社会的飞速发展。建议拓宽道路，增设辅道。3节***曰免费时间过于集中。建议每车的免费时间自由运用。4交通事故引发拥堵，建议提醒每位驾驶员必须按照交通规则行驶不得随意变換车道加塞。5实行车辆限购政策.就能减少造成拥堵的原因。以上纯凭个人感觉。不喜匆喷！

高速公路堵车的顽疾主要原因主要是：1、车多路窄，节***日免费通行使许多人觉得不享受这个***白不享受，于是就都来凑热闹造成拥堵。2、部分驾驶员素质低，超速、加塞儿、强行变道、随意停车、比比皆是。由此造成严重交通事故。3、新手上路练车，许多人平时在市区内驾车随心所欲，但到了高速公路条件变了的习惯没变，极易发生事故。许多新驾驶员没有走过高速公路，牛速行驶造成交通拥堵。解决问题的途径无非就是加强道路建设。严格要求，严格执法提高驾驶员的素质。取消高速公路节***日免费同时降低高速公路通行收费标准，让利于民。取信于民，收费到期高速公路停止继续收费。严查高速公路超速行为同时严查低速行驶。严厉打击惩处强行变道、强行加塞儿、随意停车等违法行为。

原因主要有这么几条：1是春节***期太短，造成车辆出行过于集中。***期免费的时间段应该往前后适当延长，分流车辆。2是适当提高高速限速标准，很多明显不合适宜了。3是提高收费服务人员，很多都堵在收费口了！4是对国企和公务员等，提高春节长途探亲车费报销。分流自驾车！鼓励私企报销车费！

我个人的看法，产生拥堵以下几种原因，一，收费站口，所有收费进出口并未全部打开，而是只开一两个口子，造成流量受限，二，高违章电子监控点太多，太密，路面标志与指示牌标志不统一，时速变化太快，驾驶员既要看车表时速又要路标时速产生精神过度紧张，时速变化无穷，极易产生追尾，大部分***由公路时速设制，监控所至。三，公路路面较窄，有的只两车道，设制临时停靠点，和服务区太少，四，新手逐年增多，有的新手应变能力差，行车很慢，遇到限速，监控就龟行，处理事故没经验，痴呆，不灵活。五，公路路况及***设施较差，有的路面施工，维修防护不到位，不提前警示。六，免费时间太少，如果提前免费，延时免费，则大家都不会集中在几天，如果解决了这六个问题，节***日车辆必然会宽松好多，事故也就会更少，所以要解决拥堵就必须解决这六个问题，不然年年如此，而且只会更加的堵。

高速春节初几会比较堵？

自我感觉应该是初四和初七，因为大家都是回家过年的，在过完年之后肯定是要回去上班的，而有一些人呢是没有像国家法定节***日一样的***期，这些人基本上都是过了初三之后走，这就是初四高速上人可能会多。当然还有一批人是跟国定***放的一样的放到初七，初八上班把他们就初七走，初七就人多，高速会堵车。

在中国每到春运的时候，为什么全国很多高速公路都很拥堵？

18年春节回昆山的亲身体验。高速拥堵原因如下：

1.前方发生交通事故，导致道路拥堵。

2.车辆龟速行驶，没有按照道路的规定速度行驶。

3.违规变道、

4.前方有路口，车辆汇聚，导致堵车。

5.发生了事故，有个别人走应急车道。

6.车辆实在是太多了。

希望可以帮到你。

谢谢邀请。每当春运，全国很多高速公路都会出现拥堵，尤其在春节回程及返程高峰期更加拥堵，这是必然的。首先，***日免费尽管给广大人民群众提供了方便，但是同时也给出行者带来了烦恼，大量的车辆因为免费，尤先选择行驶高速公路，使得高速公路超负荷运行。

其次，社会车辆饱有量不断增加，据不完全统计汽车年度增加量在8一10%，如今不仅仅城市车辆增加较快，农村增速也很快，春节期间农村集市也会出现堵车现象。

第三，高速公路事故影响通行，***日免费吸引大部分的车辆驶向高速公路，加之车辆绝对数的不断增加，新的驾驶员不断出现，从而导致高速公路事故频发，在节日高峰期间，一个小小的事故往往在几分钟内使得高速公路拥堵长达几公里，这是经常发生的事情。

***日免费，车辆增加，事故濒发，必须从根源上研究春运期间保障畅通问题，笔者认为从以下几个方面探讨研究解决办法：

第一，改变现有节***日免费模式，按照现有***日20天时间，按每日行程500公里计算，年度给出7座以下私家车10000公里免费权限，这个里程通过绑定ETC实现，用则免，不用则作废。

第二，加大干线公路加宽改造力度，有效提高免费高速公路供给，使广大出行者有更多选择。

第三，严格控制驾龄两年以下驾驶员驶入高速公路，有效减少交通事故发生。

第四，加大综合交通建设力度，使广大出行者方便选择，同时合理规划航空、铁路、公路交通换乘。

第四，建立拼车出行相关制度，具备条件时通过立法鼓励拼车出行，减少目前车辆空驶率。

以上仅为个见，欢迎有不同观点人士共同参与讨论，期待我们每一次出行都顺利快乐！