国外城市轨道交通现状,国外城轨交通发展现状如何

摘要： 二期规划6个项目160公里，济南全域轨道交通骨干线网2025年形成, 你怎么看？一分钟了解重庆轨道交通？为什么要大力发展城轨交通系统？什么是世界上第一个在城市轨道交通上进行安检的机...

1. 二期规划6个项目160公里，济南全域轨道交通骨干线网2025年形成, 你怎么看？
2. 一分钟了解重庆轨道交通？
3. 为什么要大力发展城轨交通系统？
4. 什么是世界上第一个在城市轨道交通上进行安检的机构？

二期规划6个项目160公里，济南全域轨道交通骨干线网2025年形成, 你怎么看？

济南由于是泉城，地下泉水众多，故在修建地铁轻轨等轨道交通基础设施方面一直存在较多顾虑，造成了道路交通严重拥堵，王文涛书记看到这种状况后才开始奋起直追，王忠林书记接过接力棒后再次提速，并创造了全国领先的济南速度，为建成大强美富通的国际化大都市争分夺秒地努力拼搏，目前正在加快速度冲刺国家中心城市，可以说值得点赞！相信在山东省委省***的英明领导下，在以王忠林书记为核心的领导班子带领下，大家团结一致，众志成城，定会创造出济南的辉煌明天！@济南攻略 @济南政务 @济南时报 @济南市济南事

以济南目前发展速度，二期地铁申报也会加快速度审批动工，地铁需要网状才会达到他的真正用途。目前济南1、3号线已经开通，2号线还在紧张施工中，那么2号线成功开通后，济南地铁网状就基本形成，这就会大大减少人们出行时间，大量减少拥堵情况，增加工作效率。

济南近几年发展速度是很快的，在这种情况下，地铁二期也会不断加码实施，济南地铁二期动工至动工完毕后，济南的交通就是成熟交通网，城市交通网就代表着一线城市序列，我想济南不管是发展还是政策实施力度，济南会是省会城市一匹黑马。

一分钟了解重庆轨道交通？

重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit），是中国重庆市的城市轨道交通系统，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营，于2004年11月6日开通。截止2013年5月，运营线路已有5条，运营里程突破160公里，日最高客运量突破百万乘次。其中，轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线，也是中国首条跨座式单轨交通线路。

截至2021年2月，重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线，共9条轨道交通线路，线网覆盖重庆主城都市区多个区，共设车站190座（换乘站不重复计算）；运营里程为370千米 。

在重庆，轨道交通是不少市民、游客出行的首选，更是一道不可不看的城市风景。实用性最强的轨道3号线，横跨渝北、江北、渝中等南北交通大动脉；观光性最强的轨道2号线，一路跨江、穿楼、过山。

全市轨道交通总里程达370公里

2018年12月28日14点，重庆轨道交通环线东北半环正式开通试运营。据了解，该工程西起沙坪坝区重庆图书馆站，东止于南岸区海峡路站，跨越4个行政区。

而重庆轨道交通西南半环，全长约17千米，线路西起沙坪坝区凤鸣山站，跨鹅公岩轨道专用桥后与东北半环海峡路站相接，并于2019年12月30日开通。

“环线开通给我们出行带来了好大方便哟！”家住沙坪坝天陈路的廖秀珍说，自己平时在沙坪坝带小孙孙，周末的时候回到谢家湾的家中休息，“以前还要转几道车，现在乘坐环线就行了。”

为什么要大力发展城轨交通系统？

因为城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点。

城市轨道交通属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。完善的轨道交通系统可以有效减少汽车使用频率，电力是城市轨道交通的唯一能源，和汽车交通方式比较，可以减少石油的消费，并且减少了尾气排放。

城市轨道交通是一个城市发达的象征，可以缓解地面交通压力，节约能源，方便居民快速出行。现在城市地面的空间已经很拥挤了，只有往地下发展，充分利用地下空间。中国人口众多，特别需要充分利用空间

什么是世界上第一个在城市轨道交通上进行安检的机构？

北京地铁安检世界上第一个在城市轨道交通上进行安检的机构。

北京地铁安检2008奥运会来临之际，经北京奥组委申请，北京市市***和北京市公安局主持，经***院批准下设立的。

北京地铁安检是世界上第一次在城市地铁道路上进行安检，地铁安检试检查的时间是2008年6月20日，地铁安检正式检查时间是2008年7月1日。

首次进行地铁安检的线路包括有北京地铁1号线，北京地铁2号线，北京地铁八通线和北京地铁13号线。

首批进入地铁安检的安检员有3000余人。