国内地铁有哪些票价政策规定 国外收费-国内地铁有哪些票价政策规定 国外收费的

摘要： 南京地铁中外区别？南京地铁如何计费的呢？国外地铁是否没有屏蔽门？为什么？南京地铁中外区别？1. 中外地铁存在一定的区别。2. 原因是南京地铁与国外一些发达城市的地铁相比，还存在一些...

1. 南京地铁中外区别？
2. 南京地铁如何计费的呢？
3. 国外地铁是否没有屏蔽门？为什么？

南京地铁中外区别？

1. 中外地铁存在一定的区别。
2. 原因是南京地铁与国外一些发达城市的地铁相比，还存在一些差距。
南京地铁的线路相对较少，覆盖范围相对较小，与国外一些大城市的地铁网络相比较为简单。
此外，南京地铁的设施和服务水平也有待提高，例如车辆更新、站点设施等方面。
3. 随着城市的发展和人们对交通出行的需求增加，南京地铁正在不断扩建和改进。
未来，随着新线路的开通和设施的完善，南京地铁将逐步缩小与国外地铁的差距，提供更加便捷和舒适的出行体验。

没有区别。

南京地铁是中国南京市的城市轨道交通系统，它的技术和设备来自多个国家。南京地铁的建设和运营涉及到多个国际合作项目，其中包括来自中国、德国、法国、日本等国家的技术和设备。

1. 中外地铁有区别。
2. 因为南京地铁是中国的城市轨道交通系统，而外国地铁则是其他国家的城市轨道交通系统，所以在建设、规模、运营管理等方面会存在一些差异。
3. 在建设方面，南京地铁的线路规划和建设速度可能会受到城市规划和经济发展的影响，而外国地铁可能会更加先进和完善。
在规模方面，南京地铁的线路数量和覆盖范围可能相对较小，而外国地铁可能会更加庞大和复杂。
在运营管理方面，南京地铁可能会有一些特定的票务系统、乘车规定和服务标准，而外国地铁可能会有不同的运营模式和服务特点。
总体来说，中外地铁在技术、设施、服务等方面可能存在一些差异，但都是为了方便城市居民的出行需求。

南京地铁如何计费的呢？

南京地铁票价是怎么计算的，您造吗?

南京地铁 2018-01-13 10:51

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爱上南京地铁哟~

近期有网友向地铁侠反映南京地铁票价有点怪，打比方:乘坐1号线从百家湖站到张府园站是4元，而多坐一站路到新街口却是3元;而乘坐3号线从天润城站到大行宫站和到新街口站也出现此情况。为何多坐一站路反而更便宜呢?网友质疑是不是出问题了，咦?

呐，解释介个问题就要追溯到2014年的7月1日，当时南京地铁开通了10号线和S1(机场)线，与此同时实施了新的票制票价，改变目前按照站点分段计费的票制，实现按里程计价;起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。

最终票价是按照最短里程计算，以百家湖站到张府园站为例，乘坐1号线是16.44公里;而从百家湖站到新街口站就有两种走法:①1号线直达新街口站是17.57公里;②1号线在南京南站转3号线至大行宫站转2号线至新街口站是15.82公里。so，不管你怎么走，票价默认是按照最短距离算的。

南京地铁计价票制改为按里程计价的票制，更加科学、合理。国外城市尤其是亚洲国家的轨道交通普遍***用按里程计价票制，乘坐距离越远，地铁票价越高，但平均每公里乘坐的费率越低，遵循“递远递减”原则。同时，该方案和国内其他城市相比，一方面继续保持了南京地铁票价在全国较低水平，例如武汉地铁2元可乘坐9公里，苏州地铁2元可乘坐6公里，杭州地铁2元可乘坐4公里。另一方面晋级里程价格处于国内较低水平。

国外地铁是否没有屏蔽门？为什么？

有的有，有的没有。早期建设的都没有，估计可能是由于技术方面的原因导致。现在新建的大部分都有了。一来提高了安全性，二来光电传感技术现在也是小儿科。装几扇门增加不了多少成本。

多谢邀请！抱歉，我没有出过国，更没有机会去坐国外的地铁。国外地铁对于我来说就是一片空白，随着时代的进步发展，边疆省份城市的昆明也有了地铁，也因工作所需，选择经常做坐地铁出行。

真心说，蛮舒适的，干净整洁，各种服务也到位，有什么不懂的都能找到服务人员问，乘坐地铁的秩序也井然，非常的喜欢这种出行的方式。我经常乘坐的是昆明地铁3号线，不存在堵车、感觉每趟次间隔都不超过10分钟，没有红绿灯，一、两分钟一个站，既省时又舒服。对于到处开挖，到处没完没了修建中的昆明，地铁是最佳选择，要是价格再亲民一点就更好了。

公交出行，等车难、尘土飞扬、似乎老年人还比年轻人更需要出行，更需要公交，老年人也把他们的各种特权发挥的淋漓尽致，不是万不得已真的不想、不愿考虑去乘坐；而地铁在昆明出现的时间不长，我所乘坐的地铁3号线，老年人没有乘坐公交的多，缓解了许多的拥挤和不得不让…………

地铁的屏蔽门从没想到过，也没有半点的概念，我只是一个普通的乘客，只管按照乘坐地铁的规定，配合相关部门的要求，文明的去乘坐地铁到达目的地就好，至于地铁的屏蔽门，应该是地铁营运管理人员该去了解的，乘客嘛没必要去知道吧，就算发生什么突发***需要屏蔽门，管理人员自然会去开启处理，乘客听安排就可以了，也相信中国的地铁运营也是以安全第一为宗旨的。