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摘要： 国外有地铁和高铁吗?安卓系统有哪些可以看国外地图的app推荐？成都郫都区这次出现的本土疫情，后续情况会发展到什么程度？国外有地铁和高铁吗?有。首先有地铁的国家有很多。如美国，英国，...

1. 国外有地铁和高铁吗?
2. 安卓系统有哪些可以看国外地图的app推荐？
3. 成都郫都区这次出现的本土疫情，后续情况会发展到什么程度？

国外有地铁和高铁吗?

有。首先有地铁的国家有很多。如美国，英国，法国，德国，日本，俄罗斯等国都有地铁。有高铁的国家没拿那么多。例如美国就没有高铁，美国主要依靠航空和高速公路进行运输。但日本是有高铁的。日本的新干线建成时间比中国早，但现在被中国赶超了。

国外当然有地铁和高铁

美国各大城市当然有地铁和轻轨，城市轨道交通仍然发达。美国目前没有国内意义上的高速铁路客运专线，但有少部分既有线（东北走廊）经过提速改造，客运列车最高运营速度可达240km/h左右（阿西乐特快），已经能满足国际上对于“高速铁路”（速度200km/h及以上）的定义；此外美国还有一些高速铁路建设的规划，例如加利福尼亚高铁，但由于阻力重重，前景暂时还不明朗。

安卓系统有哪些可以看国外地图的app推荐？

问的对！

高德和百度地图是国内最大的两家地图服务商了，可惜一旦跑到国外去，专业性和适应力就要减弱不少，或许这时我应该夸两句谷歌地图，再拉上谷歌街景凑一套，拍拍胸脯说就这样了，万无一失，尽管谷歌从来没有放弃中国，但是谷歌地图还是不好用，起码我们这些被百度高德惯坏的用户很难适应。

符合要求又优秀的，我知道的就这俩了，奥维互动地图和稀客地图。

奥维互动地图面向专业领域，跨平台，学习、工作合适，内秀型的，但是真叫地图。

集多种知名地图于一体，拥有强大的设计功能与地理信息展现技术，可满足各行各业地理信息规划的需求。全面支持微软、苹果、安卓等主流平台，在PC上的各种地理规划设计可以快速同步到手机平台上，在移动端现场***集到的数据也可快速同步到电脑上。

1、 同时支持多种知名地图 。目前已集成了Google地图与卫星图、Bing卫星图、百度地图、搜狗地图等多种知名地图，用户可自由切换并离线下载这几种地图。

2、 三维地图结合卫星图与高程数据，为您展现全球真实地形。奥维地图的高程数据服务还可在卫星图上直接输出10米精度的等高线，让您在看卫星图时直观了解海拔信息。

3、 地理规划 奥维地图为您提供规划设计的常用工具。

4、 位置与轨迹分享和好友分享自己的行走轨迹；指导好友走出迷途！跟踪好友位置，随时对话，及时了解各自方位。

5、 AutoCAD无缝对接奥维地图可直接读取CAD设计文件并将其转化为奥维对象，将您的设计展现在地图之上。

6、 大数据支持

7、升级VIP版能查看酷炫的3D图，现在可以免费使用2小时。

偏向***型的就是稀客地图了，稀客地图是内外兼修型的，一款为中国游客量身打造的全球旅游地图。

我刚才说内外兼修是指颜值，不是说做的多么好，能让你靠它在国外畅行无阻。

虽然为用户提供了首尔地图、东京地图、济州岛地图、普吉岛地图、曼谷地图等数据，覆盖韩国、日本、越南、泰国、马来西亚等众多热门旅游目的地，但中文翻译覆盖率不高，不如介绍说的那么美好。

比较聪明的是提供如日本、韩国、越南、泰国、马来西亚等众多热门国家或城市的旅游攻略，比如各处景点详情信息、美食点评信息、酒店预定信息甚至有一些视频。

也增加了韩国地铁；首尔地铁、公交车；日本地铁、公交车；曼谷地铁；越南公交等公交线路规划、地铁线路查询等功能。

另外，App内部有聊天约伴功能，我觉得在外面放飞自我也要注意安全。

但是指望它覆盖全球是不可能的，不如到地儿买个纸质地图，张开嘴迈开腿来的方便。

所以转一圈，还是靠自己吧。

本人用过好几款导航App，导航最专业的还是iGO.

虽然Google Maps地图最新，但是导航不专业。另外最主要的是Google Maps不好离线导航，国际漫游流量还是比较心疼的。其它的就更没有优势了。

网上能找到iGO的除中国大陆以外大部分国家的离线地图。虽然不是最新的，但是国外的道路不像国内这么日新月异，一两年前的地图就够用。

最后好像不好找到与安卓8.0兼容的xx版本，用稍老点的7.0就OK了

总结，只是查地图Google Maps，自驾导航iGO

不扯那么多没用的了 直接推荐两个 Oruxmaps和Locus pro 网上大把的国内网友中文修改版 去掉了限制 开放了图源 可以在国内外几十种地图里选择你想要的 包含卫星地图 等高线地图 城市地图 气象地图 热度地图等等 其他功能也都是最专业最实用的 可以下载离线地图 可以调用离线地图 可以用自制地图 可以线路规划 可以记录轨迹航点 可以导航 可以离线查看某地海拔高度 ……不会用有论坛和教程可以学习

由于国内谷歌没法用，我试了很多地图，主要是用于自驾。推荐map***e，和Sygic,都支持中文，都可以离线下载地图，规划路径。其中map***e用的谷歌的信息，信息点多，展现方式也与普通地图一样，上手快，步行导航没问题，但驾驶导航不方便，缺少路口转弯走哪条车道等信息。sygic展现形式不友好，但驾驶导航很专业，语音和地图提醒都很到位。我做攻略时，一般是把所有的信息点在map***e上标注，做到心里有数，每天都去什么地方，大概有个了解，再把信息点输入到sygic，每天导航是用这个系统。

谷歌地图有个问题就是必须在线才能规划路径，导航中一旦网络中断，没有网络就抓瞎了。在美西的路上很少有网络，谷歌没法用。

成都郫都区这次出现的本土疫情，后续情况会发展到什么程度？

成都郫都区第二例确诊患者是拉三轮车的。因为这个工作的原因，是的密切接触人员、流动区域等等都加大，不排除存在多人感染的情况。不过，成都郫都区这次疫情特别让我感到震惊的是，确诊患者家里的门把、冰箱、菜板污染严重，都检测出了阳性。

这个细节让我觉得这个***病毒的活性似乎越来越强。特别是现在出现的确诊病例多数是境外冷链食品导致。我们很多省市也在尽快冷冻食品上检测到******。新的发现必然给我们的防疫工作带来新的挑战，也给我予以警示。

成都7日出现两起本土确诊病例，8日又新增3例***肺炎确诊病例，这个确实有点多。后面还会不会新增确诊患者，这个不好说。但不管会不会，我们现在要做的便是排除密切接触者，对密切接触者进行隔离及核算检测。同时我们还要做好溯源工作，确认引发本次疫情原因。这些都是源头及基础工作。我们只要做好这些，就能有效针对疫情进行防疫，能够防止疫情进一步扩散。[_a***_]工作没有到位，排查没有落实到位，那疫情发展到什么地步，那就不好说了。最最最严重的后果，那无非就像武汉那样选择封城。不过我相信到现在这个阶段，我们应当怎么都不需要到这个程度。另外对于这个疫情，我们也太恐慌。成都不是第一起，之前的新疆、天津、云南、山东等都出现这种情况，我们也都应对的好好的。所以这次也不会有例外。

首先来说，我们还是应该相信国家的，应该是可以控制住的，大几率会全员核酸检了。

再有，这次郫都万一真的爆发起来还是挺严重的。情况大家都知道了，一个村的，俩老太太，一个小姑娘。

讲道理，还是非常奇怪，因为最先被发现的为老太太，并且是在症状明显之后，才去就医的。这样的话就大致说明老人已经被感染了一段时间了，或已经形成传播。

另外，现在感染源也是没有确定，一个老人，平时活动范围有限，大几率不会是省外传播，冷链也应该被排除了，这一下子就难了起来。

老人还好，毕竟平时就接触那几个人，现在小姑娘才是最让人担心的。

虽然说我们不能对这小姑娘有啥敌意，但是该有的谴责也曝光也是应该的。为什么，小年轻，活动范围太大了，这些天跑了不下5个酒吧等人流量很大的场所，并且是有消息说小姑娘还没戴口罩。

这里曝光就是为了追溯了，因为一个一个去找和她相接触的人员太难了，也太多了。如果把她消息放出去，自然能引起接触者的警觉，可以主动的去检测。

反过来，如果是接触者，藏着不说，被查出来是感染了的话，那就是违法了呀。

郫都吧，确实是人口挺多的，有好多大学和公司工厂。大学还好，现在封闭式管理的作用就体现出来了，公司工厂可能就稍微麻烦点。

最后，或许有这种可能，最早感染者应该是这个小姑娘，她可能是遭受了外界的感染。然后，回家和老人接触中传播给了老人，因为体质原因，所以老人的症状最先表现出来。

如果是这样的话，那就相对麻烦些了，范围得进一步扩大。如果不是这样，也是比较麻烦，因为现在纯粹意义上的本土病例，远比外界输了要可怕。

不管怎样，该有的信心还是有的，现在也就开始逐步排查了，相信很快就能看到结果。这个时候，最辛苦的也就是当地的医护工作者了，如果我们对他们失去了信心，那才是真的完了。