高铁运行时间全球最早,高铁运行时间最早的国家

摘要： 高铁运行时间全球最早？高铁什么时候开始有的？高铁运行时间全球最早？（一）最先开通高铁的是日本。早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日...

1. 高铁运行时间全球最早？
2. 高铁什么时候开始有的？

高铁运行时间全球最早？

（一）最先开通高铁的是日本。

早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。（在日本之前已有国家试行高铁，但做的都不如日本）

世界上最早的是高铁是1964年10月1日通车的日本东海道新干线，全长515.4公里，运营速度高达210km/h，它标志着世界高速铁路时代的开始。 中国最早的准高速铁路是1998年5月完成电气化提速改造后的广深铁路，设计最高时速200km/h，***用租借的瑞典蓝剑列车，实际运行速度160km/h；2007年4月改用和谐号动车，最高运行速度达到200昆明/h。 中国第一条真正意义上的高速铁路，是在2003年10月建成运营的秦沈客运专线(2007年2月并入京哈线)，全线设计时速达到200～250公里。

高铁什么时候开始有的？

世界上第一条高速铁路是日本东海道新干线，1964年10月1日开通，从东京到大阪，当时最高运行时速200公里。在二战后汽车和航空业大规模发展的背景下，铁路一度被人们认为是夕阳产业，但是日本新干线的成功改变了人们的看法，之后一些欧洲国家也建设了高铁。

高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。

世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

东海道新干线从东京起始，途经名古屋，京都等地终至（新）大阪，全长515.4公里，运营速度高达210公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

中国第一条高速铁路是比较有争议的，按照200以上线路定义为高铁，第一条是秦沈客运专线，设计速度250千米/小时，2003年通车，是中国第一条高速国铁线路。中国第一条设计时速350公里的准高速铁路则是京津城际铁路，2008年通车，不过京津城际使用的高铁是中国高铁引进外来技术的前期产品，技术主要来自日本川崎和德国四门子。2009年，武广高铁正式开通，这是中国***用完全自主知识产权高速列车的第一条高速铁路，也是具有象征意义的。

中国高铁哪年开始有的?

2005年开始有的。

中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。

在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。

因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。

1964年10月1日

世界上最早建高铁的国家就是日本。日本第一条高铁是东海道新干线，连接东京、名古屋和大阪三大城市，全长515.4公里，1964年通车，最高营运速度每小时200公里，后来根据技术进步逐渐提高到目前的285公里时速，