高铁g3662的行驶路线,高铁g3652的行驶路线

1. 赤峰至承德的高铁几点发车？
2. 在清朝，官员可以在紫禁城骑马吗？有何依据？

赤峰至承德的高铁几点发车？

06.53从赤峰发车08.22到承德票价132元起。车次G3662承德南，二等坐有票，一等座12张。商务座7张，，，，还有07.25赤峰发车09.13到达承德南。

在清朝，官员可以在紫禁城骑马吗？有何依据？

在清朝，紫禁城作为***宫殿，军机重地，自然是守备森严，并非任何人都能进入，在紫禁城的东华门、西华门、神武门以及隆庆门、景运门等处，均设有下马碑，刻有“官员人等至此下马”。文武百官到了这个地方，都必须“文官下轿，武官下马”，步行去上朝，觐见皇帝。

在现下流行的清朝宫廷剧里常常可以见到御赐“紫禁城骑马”，历史上也叫“赏朝马”顾名思义，就是可以骑着马上朝，这其实是一种很高的政治待遇。

对于满清统治者这个崇尚骑马射猎的民族，在那个年代马是一个比较常用的交通工具。有明一代，是不允许在紫禁城骑马的，清朝初期也只是允许亲王贝勒等可以骑马进入紫禁城，一直到康熙年间才逐渐对文物大臣开放了这种特权。

那什么样的人才能有资格在紫禁城骑马呢？

能在紫禁城骑马的一般都是受到皇帝恩赏的朝中大臣以及皇亲国戚。需要满足两个条件。一是必须年满60岁，二是品位必须在二品以上。但也也有不到60岁被御赐紫禁城骑马的官员，这就是特例了。

比如乾隆时间的大贪官和珅，他就是个特例。和珅很会察言观色，知道如何看准时机拍乾隆爷的马屁，乾隆爷一高兴就赏了和珅骑马。 乾隆三十一年（1772年），时年22岁的和珅以三等侍卫的小鲜肉身份进入皇宫，开始在乾隆皇帝身边工作。和珅聪明能干，时不时拍乾隆的马屁，所以很受乾隆爷宠信，4年之内连升数级，官运亨通，历任军机大臣、总管内务府大臣、镶黄旗满洲副都统等要职。乾隆三十五年（1776年）底，和珅被乾隆爷御赐紫禁城骑马。 这一年，和珅才仅仅26岁。一个26岁的大小伙子，正是身强力壮的时候，他需要用骑马去上朝吗？不需要！这重恩赐只不过是一种极高的“政治待遇”而已。

能在紫禁城骑马的人大致分为三种

1. 经过皇帝特许的皇室宗亲。清朝对皇室宗亲分封没有属地，这些王爵依然留在北京，他们和文武百官一样也要上朝，退朝后留在值房，以等候皇帝的召见。史料记载，“国朝定制，王、贝勒、贝子皆乘马入禁门，至景运门下骑，诸大臣一仍明制”。去过故宫的人都知道，景运门位于乾清门前广场东侧，在当时被称作为禁门，而乾清宫是清朝皇帝进行朝会的地方，由此可见，清朝的皇室贵族在清初发挥了非常重要的作用，对于才能享受如此极高的待遇。而那些一般的大臣就就没有这个殊荣了不，只能依照明朝的旧制，在景运门或者西边隆庆门下马，步行前往乾清宫。
   

   

   
   
   
2. 劳苦功高的重臣。清朝对于那些立下汗马功劳的大臣，也会授予“紫禁城骑马”的殊荣。比如康熙年间的年羹尧，因为平底西北罗布桑丹增有功，被赐“紫禁城骑马”；无独有偶，乾隆年间，岳钟琪在平定大小金川得胜还朝后，乾隆爷就赐岳钟琪“紫禁城内骑马”，以及平定西北回乱的兆惠，也是一样享受次殊荣。 到晚清时期的林则徐、曾国藩、李鸿章、左宗棠、盛宣怀，都曾经被授予“紫禁城内骑马”的权利。
   
3. 比较年长的老臣。乾隆年间开始，针对一些年迈体弱的老臣，由于他们步行上朝十分困难，而北方冬季比较寒冷，特别是逢雨下雪的天气，老臣们上朝就更辛苦了。于是乾隆爷亲自下诏，“特许诸阁臣乘马入内，以示荣宠”。到了嘉庆年间，朝廷里面老臣很多，嘉庆帝对他们也很不错，“赐肩舆入直，尤为旷典云”。
   

不过，一般人就算获得了“紫禁城骑马”的特权，也很少真的骑马去上朝，但是其中就有一么一位还就真的骑着在紫禁城溜达了一圈，还特意拍照留作纪念，这个人就是光绪年间的盛宣怀。

无特权者在紫禁城骑***受重罚

对于那些没有得到“紫禁城骑马”特权的官员，如果无视大清律，肆意在紫禁城骑马或者坐轿子，那就是大逆不道的行为。即便是皇亲贵戚，也是要交宗人府、刑部或理藩院按罪惩处。

嘉庆年间，有一位来自蒙古部的御前大臣鄂勒哲依图，自恃爵高位重，不顾朝廷禁令，擅自坐轿入禁门，结果就遭严厉处置。道光年间，道光的侄子宗室大臣奕经，也因为同样的缘故遭到剥夺职务的处罚。

紫禁城，也就是现在我们所说的故宫，是明清两代的***宫殿，一座座殿堂楼阁至今依然金碧辉煌，耀眼夺目，很多人好奇，紫禁城占地面积广，官员们是否可以上朝的时候骑马呢？

在封建社会，封建时期的皇帝自称自己是真龙天子，因此把自己居住的地方比喻为天上的紫宫，为了维护自己的权威和尊严，皇宫就变成了外人不可逾越的禁地。

因此官员轻易是不能在紫禁城骑马的，到了紫禁城里，无论富贵贫寒、高尊卑贱，乘轿者下轿，骑马者下马，这是规矩，也是礼制，否则就会受到惩罚。

清朝的时候，在《北平怀旧》中提到，清朝皇帝召集官员上朝王公大臣皇亲国戚由神武门进宫，其他各官员由东华门进宫。

虽然这些文武百官进宫上朝，但是在神武门、东华门外各立有“下马碑”，上面刻有“官员人等至此下马”字样。到了这个地方，官员们必须下马，然后步行走着去上朝，不论严寒酷暑还是刮风下雨。

这个规矩一直延续到清朝灭亡，今天，如果去过故宫的朋友还可以看到，“下马碑”在故宫博物院东华门处还可以看到。

虽然紫禁城为宫禁之地，严禁骑马入内，可是在清朝，既然有不准骑马的规矩，也就有网开一面的特例，有些有功绩的官员，得到皇帝的特许后，还是可以开绿色通道的。

清朝阮葵生《茶余客话》记载，大臣年六十五岁以上，可骑马入紫禁城者，先列名俱奏。准骑者由东华门至箭亭、由西华门至武英殿北内务府下马。

清朝把王公大臣被允许在紫禁城骑马称之为“赏朝马”，康熙年间，如果有年老不方便行走的高级官员经过皇帝批准可以在紫禁城骑马。

大臣们被皇帝赏赐在紫禁城骑马，是皇帝对大臣天大的恩典和荣耀。凡是有资格在紫禁城骑马的官员，吏部每年年终都会开列出名单奏请皇帝批准。

一品以上的大官元老级别的不看年龄，但是侍郎则必须在六十以上身体不方便的时候才有资格奏请。

乾隆五十五年（1790年）曾有上谕：“内外文武大臣，特恩赏在紫禁城骑马，用资代步。”

乾隆年间，禁止在紫禁城内乘轿的规定稍微有了松弛。如果被允许骑马者年龄太大或者身体不适，经特准可乘以轿或乘车。

和珅是乾隆年间红得发紫的宠臣和***，在和珅被任命军机大臣和内务府总管大臣以后，乾隆曾经赐和珅紫禁城骑马。

和珅当时年仅26岁就有被赏赐紫禁城骑马的高级恩典，令其他大臣羡慕不已。

咸丰同治皇帝以后，得到皇帝批准后，军机大臣可以在紫禁城内骑马。

在紫禁城骑马是官员梦寐以求的荣耀，因此到了清朝末期，赏赐官员在紫禁城里面骑马，成为皇帝笼络官员的手段。

在溥仪被冯玉祥赶出皇宫之前，溥仪仍然用赏赐骑马的手段拉拢“有功之臣”。

清朝末期，在紫禁城骑马的规矩放宽了很多，很多人得到这个恩典也更容易，光绪年间，礼部右侍郎刚毅因护送慈禧西逃，惠征因为是慈禧的父亲，也都允许在紫禁城里面骑马。

但是如果未经皇帝赏赐和恩典，擅自骑马入紫禁城的官员，不论官职大小，将会得到严厉的惩罚，都会交到刑部议处。

综上所述，在封建皇权社会，偌大的紫禁城，禁止官员私自随意骑马，维护了皇帝的权威，也维持了皇宫的秩序。

紫禁城是皇帝住所和朝廷的办公场所，因此一般没有人随随便便在里面骑马溜达，一旦能够有骑马的赏赐那就是天大的恩典和荣耀。