
地铁几号线怎么命名,地铁几号线怎么命名的

地铁口命名规则?
是根据地铁线路和地理位置来确定的。
是根据地铁线路和地理位置来确定的。
地铁口的命名规则主要考虑到方便乘客辨识和导航,以及与周边地理环境相匹配。
地铁口的命名通常会包括以下几个方面的考虑:1. 地铁线路:地铁口的命名首先会与所属地铁线路相关联,以便乘客能够准确辨识所在线路。
2. 地理位置:地铁口的命名还会考虑其所在地理位置,通常会***用附近的街道、广场、建筑物等作为参考,以方便乘客在地理上进行导航。
3. 特殊标志:有些地铁口会根据特殊标志进行命名,比如附近的著名景点、商圈、学校等,以增加地铁口的辨识度。
总之,的目的是为了方便乘客准确辨识和导航,同时与地理环境相匹配,提供便利的出行体验。
为什么其他城市的地铁叫1号线,2号线,济南的地铁叫r线、m线?
直接叫1号线2号线简单明了。分成r线m线是发达国家玩的思路。德国法国都这样分,目的是区分闹市区的高密度地铁和通向郊区的大站快车。比如法国首都巴黎,m线地铁14条,r线快车5条,实际都是地铁,r线载客量和行驶距离比m线大多了。国内城市地铁文化时间较短,很少人体验过大站快车的便捷性,建设r线的城市也不多,自然就无法理解r线m线区别了。
最后,济南目前实际上没有真正意义上的r线大站快车,但网传有消息要建设了,比如高铁西客站到遥墙机场的r线。
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附一张济南地铁远景图,包含地铁m线,市域大站快车和有轨电车r线s线,感谢画图作者。
济南地铁名、楼盘名、街道名、道路名,有的名字叫的奇怪,甚至不伦不类,让人费解。故弄玄虚,伪装斯雯,其实是落后!就连大北京的地铁线都是用数字标记,1、2、3号线…多好记啊?为什么叫r,m呢?有许多名称标识上了年纪的老百姓都不好辩识,更不好记忆!
真是搞复杂了,可能从专业的角度来说这样叫比较规范,***书,建设图纸可以这么叫,但实际应用起来,还是应该本着简单、好记、有特色的原则选择名称,比如就按济南固有的习惯和特色命名,东西走向的叫“地经一线”,南北走向的叫“地纬一线”,或干脆简称“经一线,纬一线”,以此类推就好。
前期设计需要,施工方安图叫名字,新闻也这样报道,得建成以后,会改名字的,也许还会来个听证会(***而已)!
这种情况类似于玉函路隧道吧,施工开始不叫隧道,铺天盖地的报道说叫地堑,好多人还不明白啥名词,通车后就叫玉函路隧道了。
地铁命名规则?
每一座地铁建成之后,都必不可少的需要将每一个站点命名,然而,在这起名的过程中,需要注意一下几点:
歧义(与其他站名、地名重复、接近或者涵盖面过广)
知名度(尤其对当地)
持久性
好听(道德认可、无歧视、文雅不低俗等)
简短
北京地铁几号线命名规律?
北京地铁线路命名方式五花八门,有按编号命名的,如2号线、5号线,有按行政区划命名的,如昌平线、房山线,有按地区命名的,如西郊线、亦庄线,有按功能命名的,如机场线、新机场线,有编号和走向混用的,如1号线八通线、4号线大兴线,还有字母和数字混用的S1线。
如此众多命名方式可谓眼花缭乱,尤其很多线路还有误导之实,如昌平线昌平区和海淀区,房山线途经房山区和丰台区,却以一区命名,4号线大兴线横跨海淀、西城、丰台、大兴等区,却只突出大兴,实在难于理解。本人作为北京本地人尚且感觉混乱,对于外地人和外宾心理感受更是可想而知。
地铁站点命名的原则有哪些?
你说的是线路命名规则还是车站命名规则?
线路的话基本是按照规划顺序的数字命名的,郊区的则按通往的郊区命名,亦庄线、大兴线(现在并入4号线)、房山线、昌平线。但是通往顺义的是15号线,通往通州的是八通线。
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