本文作者:小旺

国内外高铁文化差异-国内外高铁文化差异论文

小旺 前天 5
国内外高铁文化差异-国内外高铁文化差异论文摘要: 为什么高铁经停时间不同?为什么在高铁和绿皮火车上见到的人群素质、表现不同?高铁不同车厢能走动?为啥同一个高铁名字不一样?为什么高铁经停时间不同?进入高铁时代后,高铁不仅运行速度快,...
  1. 为什么高铁经停时间不同?
  2. 为什么在高铁和绿皮火车上见到的人群素质、表现不同?
  3. 高铁不同车厢能走动?
  4. 为啥同一个高铁名字不一样?

为什么高铁经停时间不同

进入高铁时代后,高铁不仅运行速度快,停靠车站的时间也较短,一般只有几分钟,但是在部分车站,高铁会停较长时间。是因为高铁从始发站行至终点站有时并不是“一线直达”,而是需要线路运行,因此需要调转行驶方向

由于运行速度快,为提高旅客乘车舒适度,座椅方向通常与列车行驶方向一致,因此停站期间,列车工作人员需要进行列车车厢整备工作。所以,高铁各站经停时间不同。

为什么在高铁和绿皮火车上见到的人群素质、表现不同?

呵呵,高铁票价贵,很多出差和商务人士为了节约时间才坐的。

国内外高铁文化差异-国内外高铁文化差异论文
(图片来源网络,侵删)
而一般的农民和打工族为了省钱,专门买绿车慢车,还要拿着铺盖行李,所以就大包小包了。至于素质高低那就跟出行人的文化水平有关了,这个不是绝对的,只能说文凭高的人群,相对来说,素质可能会好些,不会大声说话和随地吐痰等。

高铁不同车厢能走动?

不是的,1-8可以相通,9-16可以相通,别的车厢不可以。高铁编组是以8节车厢为一组,每列高铁至少一组8节车厢(1号至8号),有的是两组共16节车厢(8节车厢×2组,1号至8号和9号至16号),同一组高铁8节车厢内是相通的,但两组高铁车厢之间是不相通的,而G96次高铁的7号车厢与14号车厢就是分别属于不同的两组不相通的高铁车厢,是不可以来回走动的。

为啥同一个高铁名字不一样?

高铁的名字不一样,取决于这辆高铁的性能,载重。运行速度。其次就是出厂设置。有些高铁运行速度最高限制,有些达不到最高。在旅客乘坐时感觉的是速度,整点。速度快的高铁,停站少。票价比较高。所以说每一个高铁运行的速度不一样,都是按现行速度开的。

主要是由于国内的列车编号命名规则造成的,以G1292列车来说,从长春西到天津西是G1292,从天津西到长沙南为G1289。也就是从天津西列车的编号做出了改变。

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两趟线由同一趟车运行了,就是一趟列车有两个编号。

为了对不同方向,不同车种,不同运行时段车辆进行区分,就需要对列车进行编号。现在纯数字的编号已经基本取消,都是字母加数字的形式的车次编号,前面的字母表示列车种类,后面的数字为序号。

列车编号的单双数表示车辆的运行方向,也就是路过铁路道口可能会听到的上行或下行有火车到来的指示。

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列车行驶为上行方向的,编号为双数,列车行驶为下行方向的编号为单数。

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