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摘要： 国外怎么网购高铁？中国铁路和西方铁路的区别？中国高铁哪些技术是进口的？为什么中国高铁能走出中国，得到国外的认可？国外怎么网购高铁？1、外国乘客可以在12306官网上购买火车票，若无...

1. 国外怎么网购高铁？
2. 中国铁路和西方铁路的区别？
3. 中国高铁哪些技术是进口的？
4. 为什么中国高铁能走出中国，得到国外的认可？

国外怎么网购高铁？

1、外国乘客可以在12306***上购买火车票，若无账号，凭借有效护照号码进行注册即可。

2、在网上预订火车票之后，再去火车站窗口或代售点取票。需要注意的是，自动取票机上只能用二代身份证刷卡取票，凭护照只能办理人工取票。 

3、网上购票可使用的有效***件有中华人民共和国居民***、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、按规定可使用的有效护照四种。

中国铁路和西方铁路的区别？

随着时间的不断推移和人类文明的高速发展，逐渐的演变之下现如今我们周边拥有飞机、高铁、动车、汽车、地铁、轿车等众多交通工具，然而，中国铁路与欧洲铁路相比，虽然各有所长，但更具人性化。通过了解来看欧洲铁路可以到达28个国家，并且只要持有欧铁通票便可以随意乘车到达你任何想去的国家，欧铁通票是欧盟境内针对国外人所推出的一项政策，只要持有外国护照才能够购买这种通票，像这种欧铁通票是由一张车票和包含旅行报告的通票套装组成车票和旅行报告要一起使用才能够生效，并且还要随身携带自己的护照。

1825年9月27日，由史蒂芬孙亲自指挥修建的全球第一条铁路——斯托克顿至达林顿铁路，全长约21公里，完工投入运营。列车首发当日，列车总重90吨，乘座旅客达450人，列车平均速度每小时为13公里，最高时速达24公里。世界上第一条现代铁路由此诞生了！

而在中国，1876年7月1日时，才诞生了中国第一条营业铁路——吴淞铁路，还是英国人擅自在华修筑和经营的，充满了民族屈辱和悲壮。即便是如此，距世界第一条铁路的诞生，晚了近51年。

中国高铁哪些技术是进口的？

相关研发制造团队专家反映，高铁列车部分轴承、车轮、齿轮传动系统、转向架等构件，以及某些芯片等核心零部件还需要靠进口。 

此外，还有如特种绝缘纸、合成封套、液压泵、马达和液压控制阀等部件，也是“洋货”在品质或者可靠性上比较占优。 ... 我国有近3万公里高铁，但实验用轨道设施却屈指可数，缺乏体系化的认证环境。

为什么中国高铁能走出中国，得到国外的认可？

中国高铁能得到国外认可，是因为中国高铁是经过大量实践检验了的，是成熟稳定高效可靠的。国内大量的建设使用，足以证明一切。

虽然高铁最早出现在德日，但受空间和需求限制，没有大量应用。我国幅员辽阔，人口众多，流动人口巨大，尤其节***日更甚，形成了对铁路运输的巨大需求，也形成了困扰人们多年的春运难题。过去的铁路运力根本无法满足人们的需要，国家也是想尽了办法也不能解决。 而高铁的出现，让人们看到了希望。国家适时的抓住这一技术，大力发展，解决了人们难题，***了经济发展，也成就了中国高铁本身。

谢邀，个人理解是因为我们的高铁🚄立足我们全社会的发展需要，所以一直在赶比超，虽说最早有高铁的不是我们自己，但是我们更需要，所以国家一直大力发展；

当然，成绩也是有目共睹的，我们国家的高铁里程全世界第一，运行一直很平稳，没出现过大的问题，

所以我们国家的高铁在国外看来就是很好，值得信奈我们，所以我们的高铁走出去是理所当然的。

最后祝愿我的国家越来越强大。

我的理解是，中国高铁的一鸣惊人是与国家的政策支持，科研院所以及铁路工作人员的辛勤工作，高科技成果的转化，软硬实力的超前，中国的国际地位的崛起是密切相关的。

中国铁路走过了慢长的发展道路，在这慢长的历史长河中，摸爬滚打，走过了最艰辛最慢长的铁路史。我们国家幅员辽阔，陆地面积相当大，好多地方是水上运输无法到达的。铁路的营运效率与经济效益和运输成本，又相比空运和公路还输要好得多。

铁路从当初的时速六七十公里，到现在的二百公里以上；从当初引进他国技术到自主创新，到部全国产化；从人工修路的原始挖掘，到全机械化和自动化修路；从过去修一条铁路得十几年到几十年，到现在的一年至几年，就能修出一条高等级高规格的铁路，都是与全国铁路各级相关部门人员的聪明才智分不开的。

现在的中国精神就是世界精神，现在的国家实力和科技实力，都展现在中国基建狂人的工作风；在这硬件和软件实力都大大超过国外同行的今天，又怎么能不叫他国认可呢？中国高铁能走出中国走向世界都不是偶然的，都是辛勤耕耘的结晶，都是必然的！在这我们不得不为我们铁路战线上工作的同胞们点赞，为国家的强大而骄傲！