高铁出行 国内最新规定 国外最新政策-高铁出行 国内最新规定 国外最新政策是什么
摘要：
外国人能坐中国火车吗？中国走出国门的高铁项目有几个？为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？外国人能坐中国火车吗？当然可以，只要他具有有效证件，并符合中华人民共和国... 外国人能坐中国火车吗？
当然可以，只要他具有有效证件，并符合中华人民共和国交通一个个定额，就可以购票乘坐高铁。
购票方式有两种方式：
1、网上购票。凭外国护照在网上购票，到达火车站，过安检、凭护照和火车票取票码到售票窗口取票、持车票乘坐高铁列车。
2、火车站窗口购票。到达火车站、凭护照到对应售票窗口买票、过安检、持车票乘坐高铁列车。
火车，动车，高铁要用外国人居留证（含外国人永久居留证）、外国人出入境证。
1、外国人购买实名制火车票，可以有两种方式，一是持乘车人的有效身份证件原件或复印件，可以在铁路售票窗口帮乘车人代购车票。
2、可以在12306.CN网站凭借有效护照编号购票，届时再去车站或代售点取票。
3、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、公安机关出具的临时***明等都可以买车票。
中国走出国门的高铁项目有几个？
2016年，中国高铁将走进美国、印尼、俄罗斯、巴西等国家，在高寒气候条件和复杂地质条件下展现先进的高铁技术。
除了雅万高铁，根据2016年1月中铁总召开的“铁路工作会议”，中国还将攻克推进更多的海外铁路基础建设项目，包括俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。
雅万高铁是中印尼两***实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大方便当地民众出行，并将有效促进当地经济发展。
德卡鲁尔车站位于万隆地区，是雅万高铁的终点站。目前车站路基工程和接触网基础已基本施工完成，具备立杆架网条件。面对工期紧张、疫情反复的局面，铁路技术人员高效组织设计施工，对技术参数严格把关，使首批接触网装备及时通过海关运达现场，为电气化工程顺利开工创造有利条件。
为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？
之前我陪外国人坐过好几次国内高铁，我觉得问题在于购票过程。国人购票可以通过网上，最后现场在取票机取票非常方便。甚至可以不用取票，直接用***上车。但是外国人只能凭护照现场买票，而且是如果没有讲中文的人陪着，沟通起来费劲费时。所以，而网上如果订机票的话，外国人自己就能操作，还能用信用卡付款，对他们来说更方便。
感谢邀请。
前些天还看到一则调查，在中国，现在到一个地方去，5个小时的高铁和两个小时的飞机，飞机更便宜，大家都会愿意坐高铁，这是个有意思的答案。
至于为什外国人到中国旅游不坐高铁？我想应该和一个国家或者地区对于交通工具的认知有关。
首先我们来说下西方人对于外出旅行的时候的交通工具的认知。我们在看一些西方的电影就会发现，西方人出行最常用的交通工具有两种，相对距离近一点的，就自己驾车，远一点就是飞机，他们是很少乘坐火车的；这其实是有一个原因的，因为飞机和汽车都是属于西方的工业革命的产物，在工业革命之后，至少是在中国高铁不断发展之前，汽车和飞机都是最舒适的出行方式，所以西方人已经习惯了那个时代的产物，一直到现在。
当然现在来说，汽车和飞机依然是不可缺少的交通工具。
为什么中国人喜欢做高铁而不喜欢飞机？
这个问题就像是刚才说的那个调查的结果一样，是很现实，造成这样的原因，我觉得是因为中国人有开创了一个新时代，因为相对于工业革命让汽车和飞机成为西方人最细化你的交通工具来说，中国人是没有太赶上那个时代，反而是中国一开始最早接触火车，后来改进火车，开创了高铁时代，而这个高铁时代是西方人错过的。
所以现在旅行，西方人不坐高铁，不是不喜欢，而是中国的高铁，他们甚至在他们的国家都没有，他们是习惯了飞机，就拒绝新事物。我看到一些外国人到中国来，称赞中国的高铁，这其实是很真实的，不得不说：中国开创了属于自己的一个时代，而这个时代，西方没有赶上，或者正在追赶。
所以为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？
答案大概是：一是因为他们国家没有，二世他们习惯了坐飞机，而不知道中国的高铁时代。
望***纳，谢谢。
