高铁出行 时刻表最新 路线图-高铁出行 时刻表最新 路线图片
中国目前运行时间最长的高铁、动车车次有哪些?
你好,我查到的数据来自于2020年10月12日铁路调图之后数据,目前运行时间最长的高铁动车车次为D2244成都东——福州,运行时间16小时25分。
因为中国高铁建设飞速发展,每年都在不停地调图。我在网上看到的运行时间最长的高铁动车,其实好些随着列车运行图调整,或者是后来开通的运行时间超过了之前存在的车次,在网上就没有特别准确的答案,到底运行时间最长的车次是哪个?
我先把网友们列出来的运行时间最长的几个车次做了一下梳理,每一个车次都查了,包括网上列的上海到哈尔滨,哈尔滨到武汉,北京到昆明,广州到兰州,成都到上海,沈阳到苍南,福州到成都,成都到沈阳等等,得出目前运行时间最长的高铁动车车次为D2244成都东——福州,运行时间16小时25分,且超过16小时的车次就这一趟。
以下是我整理的数据:
运行时间超过16个小时的车次只有一趟
D2244成都东——福州16小时25分
运行时间超过15小时的车次有5趟
G1228苍南——沈阳北15小时20分
D2208成都东——上海虹桥15小时7分
D2242福州——成都东15小时5分
G1226沈阳北——苍南15小时4分
运行时间超过14小时的车次有
G1284沈阳北——成都东14小时35分
G1284成都东——沈阳北14小时5分
.......超过14个小时的车次可能还有,欢迎大家提供相关信息。
为什么高铁的时间最长16个小时,就没有像普速列车那样有开行两三天时间的呢?
主要的原因有两个,一个是高铁一般在晚上是不运行的,要留出一定的天窗时间每天都要检查线路安全。
二个是专家测算过,高铁超过1000公里,相对于飞机是没有优势的,票价会比飞机贵好多,且时间会很长,当然人们不会选择高铁出行的。
不知道有没有人坐过这些车次,有什么感受?我是一个火车爱好者,喜欢在三维地图上做一些铁路线路运行图,有时间做一个运行时间最长的高铁D2244成都东——福州,欢迎大家留言,一起交流探讨。谢谢
高铁作为国人出行乘坐最多的交通工具,因为快捷、便利、安全、舒适的特点,一直以来受人们青睐,以下是目前国内运行时间最长的几组G,D字头的列车,不知你看完,是否会为这么长运行时间和里程而感到惊讶?
G高铁篇:(排名不分前后)
G1377南——昆明南,沿途经过苏、沪、浙、赣、湘、贵、滇7个省市,中途停靠28个车站,全程运行时间13小时46分钟。
票价:960.5元
G1202哈尔滨西——上海虹桥,沿途经过黑、吉、辽、冀、津、鲁、苏、沪8个省市,中途停靠24个车站,全程运行时间12小时39分钟。
票价:***7.5元
G846兰州西——广州南,沿途经过甘、陕、豫、鄂、湘、粤6个省市,中途停靠22个车站,全程运行时间12小时31分钟。
票价:988元
G402昆明南——北京西,沿途经过滇、贵、湘、鄂、豫、冀、京7个省市,中途停靠25个车站,全程运行时间13小时33分钟。
票价:1147.5元
G1228苍南站——沈阳北,沿途经过浙、沪、苏、皖、鲁、冀、津、辽8个省市,中途停靠36个车站,全程运行时间15小时20分钟。
票价:1003元
G1276哈尔滨西——武汉,沿途经过黑、吉、辽、冀、津、豫、鄂7个省市,中途停靠25个车站,全程运行时间12小时52分钟。
票价:1012.5元
G1284沈阳北——成都东,沿途经过辽、冀、津、豫、陕、川6个省市,中途停靠29个车站,全程运行时间14小时35分钟。
票价:1020.5元
G1272沈阳南——福州,沿途经过辽、冀、津、鲁、苏、皖、赣、闽8个省市,中途停靠25个车站,全程运行时间13小时50分钟。
票价:8***元
G1682昆明南——厦门,沿途经过滇、贵、湘、赣、闽5个省市,中途停靠24个车站,全程运行时间12小时59分钟。
票价:851元
G2277成都东——厦门,沿途经过川、贵、湘、赣、闽5个省市,中途停靠28个车站,全程运行时间14小时32分钟。
票价:1048元
G1904兰州西——福州,沿途经过甘、陕、豫、鄂、皖、赣、闽7个省市,中途停靠29个车站,全程运行时间13小时51分钟。
票价:1074元
D动车篇:(排名不分前后)
D2378重庆北——厦门,沿途经过渝、鄂、赣、闽4个省市,中途停靠23个车站,全程运行时间14小时41分钟。
票价:608.5元
D2244成都东——福州,沿途经过川、鄂、赣、闽4个省市,中途停靠27个车站,全程运行时间16小时25分钟。
票价:655元
D638成都东——上海虹桥,沿途经过川、渝、鄂、皖、苏、沪6个省市,中途停靠25个车站,全程运行时间15小时7分钟。
票价:690元
D2206上海虹桥——成都东,沿途经过沪、苏、、皖、鄂、渝、川6个省市,中途停靠18个车站,全程运行时间15小时37分钟。
票价:690元
D746厦门北——北京西,沿途经过闽、赣、皖、鲁、冀、京6个省市,中途停靠8个车站,全程运行时间17小时24分钟。
票价:326元
D2708乌鲁木齐——西安北,沿途经过新、青、甘、陕4个省市,中途停靠9个车站,全程运行时间13小时22分钟。
票价:735.5元
看完以上这些这么长运行时间的列车,你会选择高铁还是飞机出行?
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中国目前运行最长的高铁有哪些呢,目前,国内运行的高铁及动车,超过两千以上的并不是很多,大多数都是国内之间边界城市的到达,比如说云南到上海,天津到广州,北京到南宁等
如果说,中国最长的高铁,当之无愧为连云港到***,全长3361千米,虽然现在已运行徐州到兰州,然后在兰州中转到***,目前连云港到徐州还在修建中,一旦打通该段高铁线路,则是国内最长运行的高铁
而现在运行的高铁线路则是
昆明到上海,全长2252千米
昆明到厦门,全长2230千米
昆明到北京,全长2760千米
北京到广州,全长2298千米
北京到深州,全长2400千米
成都到沈阳,全长2256千米
以上为国内最长运行的高铁线路,记得,以前还有一班济南发往昆明的高铁,全长27多米千米,不知为何,现在已经停运
谢谢你的关注
我国是全世界高速铁路总里程最多的国家,截止2020年底已近4万公里,占全世界的2/3还多,世界上单一里程最长的高铁线路当然也在我国,你知道它是哪条吗?
可能很多朋友都会想到高铁京广线,要从北京直达广州的高铁线路,长达2298公里,除了我国之外,只有日本、西班牙和法国。三个国家的高铁线路比京广高铁里程更长,其他国家的高铁里程均不如京广高铁的长度。
不过京广高铁却并非我国里程最长的高速铁路,这一桂冠其实属于徐新高铁(或称徐乌高铁),它是我国东西高铁交通最主要的主干道,从新疆首府***直达江苏徐州市,长达3176米,然而就在2月8日,这条高铁长度又得以延长,因为徐州到连云港的高速铁路又开通了,该高铁也升级为连乌高铁,线路里程更是增长到3422公里,高踞世界第一。
2月8日,徐连高铁开通运营,徐州至连云港一小时直达,这条铁路全长185公里,设计时速为每小时350公里,其运营时速为每小时300公里,每日将开通7对高铁动车组,每天可运输旅客数千人。
徐连高铁的开通,也代表着我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至***的连乌高铁全线贯通,是“八横”高铁中的“最长一横”,从“花果山(连云港市南云台山中麓的5A级景区)”到“火焰山(新疆吐鲁番盆地北缘的4A级景区)”,一路风景一路歌!将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供[_a***_]和货物运输等方面的有力支撑。
这条从***到连云港高铁通道又称“陆桥通道”,从东向西贯通的主要城市有连云港-徐州-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-西宁-酒泉-哈密-***等。建设阶段分做六段,分别是兰新高铁,宝兰高铁(兰州至宝鸡段),西宝高铁(宝鸡至西安段),郑西高铁(西安至郑州段),郑徐高铁(郑州至徐州段),连徐高铁(徐州至连云港段)。
连乌高铁线路从我国东海之滨的海滨城市连云港可直达整个亚欧大陆的最中心地带***,线路总长度也比徐新高铁加长到了3422公里,这条线路里程超过了我国之外的其他任何国家的高铁总里程,世界排名第二的日本,其国内高铁总里程不过才3100公里左右,还不如我国的这条乌连高铁的里程长。
参考资料:
《中国新闻网》2月8日文章《“最长一横”即将全线贯通》
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