地铁出行 站点有哪些 国内城市 国外的-地铁出行 站点有哪些 国内城市 国外的区别

摘要： 为什么国外地铁里没信号？为什么国外地铁是横排软座，中国是竖排硬座？哪些国家地铁站有中文语音？为什么国外地铁里没信号？国外地铁里面没有信号，是因为它里面没有装有联络信号的信号网，包括...

1. 为什么国外地铁里没信号？
2. 为什么国外地铁是横排软座，中国是竖排硬座？
3. 哪些国家地铁站有中文语音？

为什么国外地铁里没信号？

国外地铁里面没有信号，是因为它里面没有装有联络信号的信号网，包括wifi这些，我们国家的地铁里面通常都会有信号的，因为我们国家的地铁的话都有联络网络，包括一些WiFi都有连上，连上的话都是自由共用的，所以我们在坐地铁的时候都会有，幸好啊国外他还没有把信号联络到地铁里。

曾经有国人感慨，欧美一些国家地铁中的乘客经常看书看报，而中国地铁乘客都在玩手机，并对此得出结论：外国人爱学习而中国人太浮躁。

但殊不知，其中较为主要的原因是这些国家电信设施建设落后，地铁上没信号，只能看书和报刊打发时间。

其实，在美国吐槽手机信号的帖子也一抓一大把。

一方面，西方国家、特别是老牌发达国家如英国、德国、美国等国地铁大部分建的比较早，甚至早到19世纪，那时候完全没有网络，更别说网络信号意识了。

另一方面，资本主义国家，绝大部分通信公司是私人公司，改造老地铁或者在新建地铁建基站会有很高成本。因而之前地铁的信号基站建的很少甚至完全没有通信基站，地表信号被阻断后，地铁里没信号很正常

比方说德国，德国有四家电信运营商，但他们的通信基站做的非常少，站在马路边上打开手机能有两个信号，都算不错的了，而地铁车厢是金属制造的，会屏蔽手机的电磁波，再加上地铁的移动速度快，这让地铁里的信号变得更弱，所以在地铁里，连打电话都无法保障，至于手机上网，那就更难了。

为什么国外地铁是横排软座，中国是竖排硬座？

1，国外横排软座的都是人比较少的地方，人多的城市，也是竖排硬座居多！另外，早期地铁的发展借鉴了很多火车的设计，所以软座得以保留！

2, 软座类似火车上的座位，其实并不适合地铁，因为地铁人流变化快，软座藏污纳垢的特性，会很快变脏！

3，火车***用软座是因为需要几个小时的长途乘坐，硬座时间长了，会不舒服！但是地铁就坐一会儿，最多一个小时吧，还不至于不舒服！

4， 横排并不适合中国国情，竖排可以站更多的人，并且走动也比较通畅，有利于紧急疏通！国外大城市人流多的新式车厢现在也普遍***用竖排设计了！在电影中也可以看到！

国外新建的地铁基本也都改为硬座了！类似的设计也有长途大巴一律是软座，但是公共汽车都是硬座！长途飞机一律软座，短途飞机一律硬座！（这个国内不明显，去国外就很明显了）

现在，中国地铁设计是全球领先的，也已经出口到很多国家和地区！说明中国的设计标准是比较科学的，先进的，不然老外也不会***用了！

目前，还没有听说老人家因为乘坐地铁送命的，建议您可以多多锻炼身体，提高免疫力！

哪些国家地铁站有中文语音？

目前已知韩国，日本，新加坡等地铁有中文语音。

据新加坡《联合早报》报道，新加坡地铁公司SMRT企业在东西线和南北线部分列车上，测试新的中文地铁站名广播系统，为乘客提供便利。

SMRT发言人说，公司是在获得许多公众的意见和反馈后，决定改善列车上的站名广播系统，方便那些不懂英语，需要中文站名广播的乘客。