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摘要： 跨省自驾游现在有什么限制？从荆门到浙江这边，现在有什么政策自驾出行，注意什么，怎样办通行证？多省出台自驾游政策，地方政府如何助力自驾游的全面发展？跨省自驾游现在有什么限制？现在没有...

1. 跨省自驾游现在有什么限制？
2. 从荆门到浙江这边，现在有什么政策自驾出行，注意什么，怎样办通行证？
3. 多省出台自驾游政策，地方政府如何助力自驾游的全面发展？

跨省自驾游有什么限制？

现在没有什么限制了，只要不是重点疫去出来的，我三月中旬去了婺源和皖南川藏线，途中经过浙江、安徽、江西，进出7个收费站仅有1个收费需停车登记测体温. 入住酒店支付宝扫描当地的健康码验证绿码就可以了，只是中央空调不让开. 五一前有自驾进行了古都游：凤阳-开封-洛阳-壶口瀑布-韩城-华山-兵马俑-西安，沿途5省进出都没有限制，进入酒店和景点提供当地健康码和测体温就行了，已经和疫情前旅行没有太大区别了，要说区别就是景区人少了很多，体验好很多.

很高兴回答这个问题，

五一节到了，今天想出门旅游的人特别多，不过，跨省旅游暂不开放，个人自由行，并没有明确规定，出去旅游，根据本省的管理，回本省，是否要隔离？根据当地的情况而定，有的旅游景点，或开放或半开放，必须，出示身份证或电子健康码互认，

各个省，都舌有，检查点，严格，排查过往车辆或人员，特别是外来地的，检查点，谁有口罩洗手液测量仪，我本人建议，请不要跨省旅游，积极配合，才能彻底打败疫情，翻身仗。谢谢

虽然各省市的疫情防控基本上已经降级。但是疫情防控进入了常态化阶段，所以跨省旅游还是要注意疫情防控的相关注意事项。

一是健康码。一定要事先注册健康码。不论是在检查站，还是在酒店，在景区，都需要出示健康码。而且健康码如果现场注册可能有出现延迟的情况，这样会影响你的出行效率。

二是要做好所去目的地的攻略。现在疫情防控虽然降级，但是各省市对疫情防控还是***取了很多措施，每个省市的要求也不尽相同，所以要提前做好目的地的攻略，确定你符合当地的疫情防控要求。

三是做好旅游景点的攻略。虽然很多旅游景点都已经开放，但是疫情防控期间还是各自有各自的特殊规定。比如，很多景点都要求要网上提前实名预约，景点***取高峰限流措施，等等。所以提前做好旅游景点的攻略很重要。

四是不要去疫情中高风险地区。疫情中高风险地区***取的疫情防控措施还比较严格。而且如果你去了疫情中高风险地区，等你返回出发地的时候会被隔离14天，这会对你的工作生活带来不便。在疫情中高风险地区游玩，也会增加你被感染的风险。

五是要做好个人防护。虽然疫情已经得到有效的控。但是在人员密集、封闭空间等易感染的地方，还是要要做好个人的防护。

五一刚刚开车从吉林市到白山市 沿途都很正常 没有什么设岗设卡的地方 上高速公路 出口入口比较堵车 高速畅通无阻 因为没有跨省所以没有什么大的检查港 基本问问就通过了 很顺利 汽油也很便宜

题主你好，很高兴回答你提出的：跨省自驾游有什么限制？提供以下几点供你参考：

由于现在疫情尚未结束，首先不建议跨省出游，就近选择短程轻松休闲旅游是最好的方式，跨省自驾游基本上没有什么限制，只需要注意几个方面就好了，建议：

首先、景区选择及注意事项，关于出游疫情防御问题，权威人士都有提到：“出去看一看，走一走是可以的，但一定不要扎堆，不要去人群聚集的景区，尽量规避风险，可以选择较冷门景区旅游”，要及时关注你所选目的地景区的相关政策，提前预约购买景区门票，避免长时间排队，也要做好健康码更新工作。

其次、自驾注意事项，长途驾驶尽量搭配两人以上人员交替驾驶，车辆提前做好消杀防护措施，路线提前规划，途径地尽量不停留。

然后、住宿及饮食，提前预订好有疾控中心出示消杀防护证明的酒店，自备洗漱、床上用品，入住酒店后开窗保持通风，洗澡使用淋浴。不堂食，不要扎堆就餐，尽量错峰打包食用，如需进入餐厅吃饭，可以选择靠窗通风位置。

最后、景区游玩时，有序排队，选择室外空旷的地方游览，勤洗手，如无需要尽量不进购物店，需要购买的话，不能长时间逗留，使用电子支付，减少接触。

物品须知：防护口罩、消毒液、常用药品等，如感冒、腹泻药品，易过敏体质者所需抗敏药物，或备些止血绷带等急救品，备齐防晒装备，如：遮阳伞、太阳帽、防晒霜等。

以上几点希望能帮到你，祝你出行愉快！

从荆门到浙江这边，现在有什么政策自驾出行，注意什么，怎样办通行证？

你好，谢邀

目前整个荆门市疫情还比较严重，所以荆门市为了保证防控效果，***用一刀切政策，全部停止办理通行证。

我家在钟祥，单位在广州，汽车行业从业者，给防控中心打电话，一直没有出台政策，现在天天在家里等着，等出政策，

所以为了给国家做贡献，在家老老实实待着

多省出台自驾游政策，地方***如何助力自驾游的全面发展？

谢谢悟空邀请，行走24省老徐自驾作答。

近年来，中国自驾车旅游一直呈现良好的发展势头，纵观五年来中国自驾游的发展，我国自驾车出游的人数已连续4年超过国内旅游人数的一半，稳居国内最大的旅游群体。在自驾游进一步发展的新阶段，产业政策的引导、规范、支持、鼓励作用值得期待。

我国较早明确提到自驾游发展的是2009年出台的《***院关于加快发展旅游业的意见》。文件提出要加强景区道路、停车场、公路旅游标识指示等自驾游基础设施建设。提出要把旅游房车等列入国家鼓励的名录。同时还提出了旅游救援、发展周边游等与自驾游相关的内容。

2011年和2016年发布的中国旅游业“十二五”和"十三五"发展规划纲要，都明确提出鼓励自驾游专项旅游发展、自驾游休闲度***旅游产品打造、加强自驾游相关设施和服务、建设自驾车救援系统等内容，确定了中国自驾游发展的和方向。

2017年初交通部、国家旅游局《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》出台，对自驾游发展提出了清晰的方式和路径。文件明确要加强旅游交通基础设施统筹规划，做好旅游景区与交通干线之间联通公路建设，健全交通服务设施旅游服务功能，增强自驾游服务等功能；提升高速公路服务设施的旅游功能，完善普通公路旅游服务设施等。这一年各省市与自驾游发展相关的具体政策也纷纷出台。

2016－2017年是中国自驾游政策密集出台的两年，这些政策文件把发展自驾车、旅居车和露营旅游都提高到一个空前的重视程度，应该说从政策层面已经初步形成了中国自驾游***展的格局。

那么说到我们自驾车友出行所遇到的问题。由于带薪休***制度在广大中小企业始终得不到有效贯彻实施及亲子游时间上的寒暑***限定性，所以自驾人群集中出行的现象具有普遍性，由此所遇到的各级公路及景区周边道路拥堵，停车位不足及所导致的交通处罚以及与当地居民的***可以说屡见不鲜。更有如去草原，高原等地区因压草或伤及牲畜等而遭到当地人员敲诈而执法机关的无所作为。

所以说，国家层面的各方面政策要真正落实到地方层面是一个长期艰苦的过程。那么一方面我们希望各地真正地落实国家政策，给广大自驾游旅行者创造更理想的自驾环境。另一方面广大车友也要加强自我建设，努力错峰出行，细化旅行线路规划及应急预案，提升自身素养，守纪守法，尊重当地特别是少数民族地区居民习俗，以此最大程度地减少自驾游过程中的负面体验，做到真正的自由出行，放飞心情。

所附照片均为我自驾所摄，祝广大车友出行顺利愉快。

我在路上，心在远方。

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