从中国到国外的火车有哪些,从中国到国外的火车有哪些车次

摘要： 中国高铁引进了哪些国家的技术？中国到国外最远的火车？通往国外的高铁经过哪些地方？中国第一条通往国外的火车？中国高铁引进了哪些国家的技术？CRH1---加拿大---庞巴迪CRH2--...

1. 中国高铁引进了哪些国家的技术？
2. 中国到国外最远的火车？
3. 通往国外的高铁经过哪些地方？
4. 中国第一条通往国外的火车？

中国高铁引进了哪些国家的技术？

CRH1---加拿大---庞巴迪

CRH2---日本---新干线E2-1000

CRH3---德国---西门子 ICE3

CRH5---法国---阿尔斯通 SM3

CRH380AL---日本---新干线E2-1000(车头作了改进)

CRH380BL---德国---西门子 ICE3

高铁技术顾名思义高速铁路技术 是高速铁路技术的汉语的简说。根据UIC(国际铁道联盟)的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统(也有250公里的说法)。

早在20世初前期，当时火车"最高速率"超过时速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现"营运速率"高于时速200公里的高速铁路系统。

高速铁路技术除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都配合提升。广义的高速铁路技术包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划"四纵四横"铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。

CRH1型是中国南车与加拿大庞巴迪的合资公司-BST公司制造，用的是庞巴迪的技术；CRH2型是南车四方股份引进的日本川崎技术，并进行了消化、吸收和再创新，形成了CRH380A型；CRH3型是北车唐山公司引进的德国西门子技术；CRH5型是北车长春公司引起的法国阿尔斯通技术，也进行了消化、吸收、再创新高，形成了CRH380B型。

中国到国外最远的火车？

目前我国到国外最远的火车是北京到莫斯科的火车，全程7826公里，运行时间要一个星期，横跨两大洲，途经三个国家，票价要在六千多，而且每个星期只发一趟，经蒙古，俄罗斯的西伯利亚到达莫斯科，需要护照和身份证购买车票，也是一票难求的。

中国到国外***的火车，那就是中国北京到俄罗斯，路途遥远，大概需要一个星期左右不过现在的航线非常的安全保险，而且火车上有你所需的一切东西，出行是非常方便的，但是大家出门一定记住，带好***，护照来证明自己的身份，有的事情好求救

通往国外的高铁经过哪些地方？

我国通往邻国的铁路干线及相应的边境口岸：

1. 滨洲线：哈尔滨---满洲里

2. 滨绥线：绥芬河---格罗迭科沃

3. 集二线：二连浩特---扎门乌德

4. 沈丹线：丹东---新义州

5. 长途线：吉林省图门市---南阳车站

6. 梅集线：集安---满浦

7. 湘桂线：凭祥---同登

8. 昆河线：山腰---新铺

9. 北疆线：阿拉山口---德鲁日巴

中国第一条通往国外的火车？

中国第一条出国铁路:

中国最早的出境铁路是中东铁路，就是“中国东方铁路”的简称，也叫作“东清铁路”，是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段，即现在的滨洲铁路（哈尔滨—满洲里）和滨绥铁路（哈尔滨—绥芬河）。中东铁路18***年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。