高铁坐几号线,高铁坐几号线地铁

摘要： 高铁线路标准？高铁线间距是多少？普通车和高铁是用的同一条火车轨吗？高铁有几条线？高铁线路标准？1．规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重...

1. 高铁线路标准？
2. 高铁线间距是多少？
3. 普通车和高铁是用的同一条火车轨吗？
4. 高铁有几条线？

高铁线路标准？

1．规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可***用时速350公里标准。

2．规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。

3．规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可***用时速250公里标准。

规划建设城际铁路线路，原则上***用时速200公里及以下标准。

4．除此之外，规划建设中西部地区路网空白区域铁路新线一般***用客货共线标准。

高铁线间距是多少？

中国高速铁路的轨距通常是1435mm。

1937年，国际铁路协会规定1435毫米的轨距为国际标准轨距，1520毫米以上的轨距为宽轨距，1067毫米以下的轨距为窄轨距。

普通车和高铁是用的同一条火车轨吗？

普通列车和高铁行驶在一条轨道上的话，一般是不可能的。

因为两者看似非常相似，但是实际上它们有着本质的区别，就拿高铁来说高铁的轨道一般都***用无砟轨道，平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石，但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。

其次，普通快车虽然是就是快速列车，但是速度一般都在每小时120码以下，最高也不会超过150码每小时，但是对于高铁来说速度可以达到300公里每小时，最高速度可以达到520公里每小时，高铁的铁路坡度一般在20%左右，而对于普通的快速列车他们的铁路坡度一般只到10%左右。

再者，高铁的铁路所用的钢材与普通快速铁路所用的钢材他们的材质也是不一样的，一般的情况下高铁所用的十六十五公斤，而普通铁路则用的是60公斤。

而且高铁由于在行驶过程中速度是很快的，他们轨道与轨道之间的距离一般都在五米以上，这样就能减少火车与火车之间的空气漩涡所造成的影响，这一点对于普通的快速列车也是有区别的。

普速车和高铁能不能共用线路，取决于两个主要的因素：

1. 线路的物理条件，比如：平整度、路基类型、曲线半径、超高、承重能力等等。

2. 信号系统。目前国内普速铁路与动车、高铁***用了多种不同的信号控制系统，如果要在不同种类的线路上跑，列车上必须安装能与相应线路上的信号系统兼容的信号控制设备。2007年刚出现D字头列车时，大部分都是在经过技术改造的普通铁路线上运行的，跟普速列车混跑。普遍的时速可以达到160-200，部分条件较好的路段上时速可以达到250。后来就是各种“客运专线”的上马，这些客运专线基本上也是可以支持普速列车和动车混跑的，动车最高时速普遍在200-250左右。目前为350或更高时速设计的高铁线路目前都是D字头和G字头列车的专用的，没有普速列车上线运行。

高铁有几条线？

截至2021年7月，中国高速铁路已开通运营了35条线路，总里程超过3.6万公里。其中，京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁、哈大高铁等是全国最重要的高铁干线，连接了中国南北、东西四个方向，成为中国高铁网络中的“主干线”。除了主干线外，还有很多支线、城际线和地方线，覆盖了中国的大部分省份和城市。未来，中国高速铁路的发展仍将继续，不断完善和拓展高铁网络，提高中国的运输水平。

京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁全长2281公里，沿线设置37个车站，串起了京、冀、豫、鄂、湘、粤6省市，北京至广州原来40多小时的旅程现在8小时就能到达，2019年，有约2.5亿人次通过京广高铁南来北往