旅游专线2路公交车路线-旅游专线2路公交车路线石家庄

摘要： 快过年了，上海又发生疫情，还能正常出差去外地不？2022春节可以在国内旅游吗？佛山旅游城巴2号线具体站点？林州2路旅游线路线怎么走？你对旅游景区的二次收费有什么看法？快过年了，上海...

1. 快过年了，上海又发生疫情，还能正常出差去外地不？
2. 2022春节可以在国内旅游吗？
3. 佛山旅游城巴2号线具体站点？
4. 林州2路旅游线路线怎么走？
5. 你对旅游景区的二次收费有什么看法？

快过年了，上海又发生疫情，还能正常出差去外地不？

这个目前问题不大。

不过你这个问题我有点看不懂事说你现在在上海，能不能去外地出差还是你目前不在上海而是要去上海出差。不过我大概率倾向后者。

首先第一点你去的是上海，像上海北京这样的大城市对疫情的应对更加的规范，检测更加及时。所以我们可以看到上海虽然偶有新的感染人员，但是没有造成大范围的人员感染情况。这就跟城市的规范性有关系。

其次上海比较大，目前中风险区域也就有以下几个地方。　　

上海黄浦区昭通路居民区（福州路以南区域）

上海黄浦区中福世福汇大酒店

上海黄浦区贵西小区

上海宝山区友谊路街道临江新村(一、二村)小区

区域范围很小，再加上这些中风险地区管控比较严格，还是感觉问题不大，请放心出行。按照各地政策去实施就行。

能不去还是别出去了，毕竟现在疫情变化谁也说不情，现在出去少不了要隔离和做核酸，既费事又费时也费钱，别人见你来表面就是不说，心里估计也会嘀咕，说不好反而还影响业务开展。

谢谢诚邀，上海只是局部小区马路出现个别少量疫情，不能挂钩整个上海的安全系数出现危险，目前上海还不是中高风险区域，而且上海在第一时间进行隔离救治，建议引起恐慌，上海所有对外交通窗口都没有限制和封闭，足以证明整个大区域还在低风险区域，为安全放心起见，想去外地出差探亲的人可以去医院做个核算报告，这对自己负责也对去的区域负责！根据中央卫健委精神，各地区对入境和返乡人员从28/1---5/3都要持有核算报告阴性才能进入该区域，虽说不会隔离，但要主动在家监测自己体温，无特殊情况不要外出，希望帮到你关注我！

2022春节可以在国内旅游吗？

要看疫情的情况，国内游就目前疫情来看应该是可以的。

通常情况下，低风险地区是不会限制出行的。今年疫情可能会进一步缓解，疫苗和药品的反应可能会进一步加强。如果春节再次限制省外和市场，那将弊大于利。2022的春节长***是恢复服务业、提振经济的重要节点。以鼓励度***、旅游、消费为重点，引导各单位尽可能放松国内旅游管理。

可以

适合旅游的条件:疫情防控的越来越好，疫苗的普及，疫情终究会过去，2022年是个好年，国家不断强大，经济不断发展，国内景点数不胜数，人们生活水平越来越好，春节期间人们都放假，有时间，在此期间去旅游是个正确的选择，交通工具的便捷以及节省时间

可以国内游，只要做好防护措施就好，提前订好出游方案就好，春节出门难免拥堵，还有要注意气温变化和疫情防控，不仅保护自己也是给别人带来方便，当然在家陪陪家人也是一种加深感情不错的选择，春节是中国比较传统的节日嘛！希望回答帮助到你

2021年的春节就是在家里和父母过得，疫情原因，没有出门。2022年的春节也快要来到了，虽然国内的疫情控制的不错，但也要谨慎对待，避免没必要的出行和应酬。

感觉没有特殊的情况还是不要长距离的出行旅游，和家人一起近郊游也不错。在这也奉劝国人，春节期间，尽量避免扎堆旅游！疫情期间，大家好才是真的好！

2022春节当然可以在国内旅游了，只要把***疫情控制住，不在发生全国性蔓延，根据防控经验，我国各地在防控疫情方面已经是常态化，有较丰富的经验和措施，目前仅仅在极个别地区单点暴发，但都***取了严厉措施防控住了，不需要过多担心，只是要遵守好疫情防控纪律和要求。

佛山旅游城巴2号线具体站点？

佛山旅游城巴2号线是一条佛山市内的旅游巴士线路，由佛山市旅游局授权运营，通常是在每个周末和节***日提供服务。以下是佛山旅游城巴2号线的具体站点：
1. 佛山世纪新城——旅游接待中心
2. 白石洲————白石洲码头
3. 九江——华凯广场
4. 西樵山——何家围（登山入口）
另外，在节***日和双休日，该线路还会增开转线服务，并增设小榄古镇和南海千灯湖等多个景区的游览点，让游客更方便地畅游佛山旅游胜地。

林州2路旅游线路线怎么走？

林州汽车站里边有到红旗渠和石板岩的班车。

林州-石板岩林州-石板岩王相岩就在石板岩镇。。或者汽车站门口有很多面的。。

打车去。估计一趟得二百左右。。

打车的话，去王相岩所在的大峡谷，面的一般只把你拉到景区门口，景区很大，到景点还很远，面的会到景区门口加价拉你到景点，所以要上车前谈好到景点的路费，而不是到景区门口的路费��

你对旅游景区的二次收费有什么看法？

就问大家一个问题，你们觉得中国的景区门票贵不贵？

如果你觉得贵，那如果把二次门票统一打包，作为门票出售？你是不是觉得更贵？更不愿意去这个景点玩了？

不仅游客觉得中国的景点门票贵，我们旅游业者、专家学者也在一直呼吁降低国内的门票。

一、呼吁降价却一直降不下来

因为景区有很好的牵引拉动，降低门票反而会带来客流，促进二次旅游消费。

我们以湖南省为例，景区门票平均降幅21%，但旅游收入同比不减反增。景区门票降价在一定程度上减轻游客旅游负担，吸引游客数量增长，使周边游需求增长，同时促进二次旅游消费，从而对激发对景区营收贡献值提升。

二、为什么降不下来？

可为什么中国景区的门票一直降不下来？因为我们的景区承载量就那么点，而中国的人口基数又是那么的巨大，高价门票的确会起到抑制的作用。否则游客过载会破坏景区***、增加维护成本。

但如果把门票定得太高，那就没人来了，也没法带动的旅游经济发展。

所以把核心的保护区域单独划分，二次售票，既能筛选出没有那么高意愿参观游览的客人，同时保护***。并且发挥了景区的牵引作用，带来了游客。

三、问题的根源与解决方法

你问我，中国的景区门票贵吗？我都觉得贵，动不动就两三百啊。可是这门票不是光降价就能解决的问题。这其中暴露出来的是我国旅游业系统性的问题。

比如说，旅游***以景区为核心，太过单一。没有带薪休***制度，导致旺季峰值爆表无法负荷，淡季门庭冷落生意惨淡，只能靠旺季的收入填补淡季的损失。

这一系列的问题，需要整体旅游系统去调解，开发休闲游、文化游的旅游产品；提倡带薪休***，错峰旅游，都是很好的方法，但落实还需要时间。

我认为：景区的二次收费，是景区的一种运营方法，或叫策略。我认为这样是合理的！

为什么不一次性收费就得了尼？因为有些景区的大门（游客中心）离真正的景点还有一定的距离，你可以做观光游览车，小火车，电梯，或是索道去参观游览，这些车辆，电梯，索道的运行，是要一定成本和费用的。但对于有些游客，身体体力好的，想省点钱的，愿意步行游览的游客，景区也有步行游览通道，也一次性收费就显得有私公平，是不合理的！

一次性收费，不能有两个收费标准，如果按一个标准收费，门票费一定会提高。显然对这些不愿意乘坐游览车，小火车，电梯，索道的游客是不合理的！因此，景区也是考虑到了这种情况而***取的二次收费的措施！

让游客可以自由选择，是否买二次收费的费用，是人性化的，是合理的，我是赞同的，你有什么想法可以讨论指教。

我是爱兰兰的天，图文原创。

喜欢回答这类费脑子又涉及钱的问题。旅游景区的二次收费，不能简单的理解为行或不行，好或者不好。我们就先做个简要的分析，再来做出结论。

景区二次消费，一般是指进入景区必须的首道门票之外，游客在景区内进行的其他所有消费。包括景区交通、索道、小景点门票、小火车、游船、休闲***、旅游商品、文创产品、餐饮、住宿、导游、停车场等。

现在绝大多数景区都是企业性质，也有一些被人承包了。都希望改变单一的门票经营模式，开发多项旅游产品，在满足不同人群需要的同时，促进二次消费，使其自身利益最大化。

从游客角度看，外出旅游除了获取最佳旅行体验外，还希望有一个最佳的性价比。直白一点，就是少花钱，享受到更多的服务，如果能一张门票全包就好。

关键的问题，是如何在景区利益最大化和游客期望高性价比之间找到合理的平衡。不可否认，一些景区在多数游客选择或被迫选择的景区内部交通、索道收费是不低的，影响了景点的口碑和形象。就游客而言，一张首道大门票全包的想法也是不现实的，毕竟景区投入了大量的人力物力财力开发了二次消费项目。如果“一票全包”，那首道大门票的价格也不知道会不会高到天上去。届时，景区因游客少而受损，游客因票价高难承受，最终势必恶性循环、两败俱伤。

对景区二次消费，只要不是强迫或者被迫选择，我看就好。

其实我觉得旅游景区不应该二次收费，因为我们已经花钱买门票了，不应该有二次门票。二次消费可以有，因为有的景区[_a***_]大，必要的交通工具还是 要买门票的，所以很多时候都是比较矛盾的，因为二次消费往往是这样得小交通，对孩子和老人来说也是很便利的。所以二次收费可以有！这是我个人观点！

我是山樵说事，很高兴回答您的问题。

您说的景区的“二次收费”应该是景区里的小景点的门票费。

我觉得，这样的“二次门票”应该取消，即使是景区的门票也可考虑打折或者免费向公众开放。

我的这种想法，基于今年的“惠游湖北，与爱同行”——所有A级景区免门票和部分省份的景区门票打折活动（如山西省），以及全国红色景点免费游览的规定。

降低或者免除门票，可以***人们走出家门旅行，可以增加人们每年旅游的频次，可以带动交通、餐饮、住宿等相关产业的消费……其好处多多，不言而喻。

当然，许多景区景点由企业投资开发打造，需要有收益回报进行再投资、支付员工工资、维护景区景点设施等。

因此，降低或者免门票后，也要保证景区景点“有利可图”。如何解决这个问题呢？

财政适当补贴。对于免门票的景区景点，可根据实际接待的游客人数，按照一定的比例***财政适当给予补贴，或与相关产业绑定，实行利润分成，保证景区景点无门票但有收入，从而保障其正常运转。

拓展服务项目。题主所指的二次收费，应该是指所谓的“景中景”“票中票”之类的所谓“门票”，这些门票收费让游客很是不爽。

一些景区、特别是比较大的自然风貌类的景区，可增设一些类似于“摆渡车”“观光车”“停车场”的服务项目，以此来增加景区景点的收入。

其实，这些做法很多景区都在做了，并且收取了一定的费用。对于这些合理的收费项目，由于是游客自主选择，人们基本不会有意见。

比如乘坐缆车，愿意坐就付费，不愿坐就不必付费。

转变思想观念。现在，许多景区景点基本上还是把眼睛盯在“门票”上，把旅游当成了“一锤子买卖”，故把门票的价格定得高高的。

事实上，高额门票费不仅吓退了有“重游”意愿的人，甚至阻止了许多“首游”的人们。

我认为，景区景点，或者一定地区范围内的旅游***应打包整合、抱团取暖，或实行门票免费、打折，或实行定额年票制，或实行特定区域“一票通”等方式，以吸引更多的游客重游、再游、反复游。

只要人来了，消费就产生了，当地也就有了可观的收益。

再说，一些历史遗迹、自然风光也应该降低收费门槛，或者向国民免费开放，让祖国的美景由国人共享。

一孔之见，不喜勿喷！

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